Pasaran Auto Utara
Pada 23 April 2025, Pameran Automobil Industri Antarabangsa Shanghai ke-20 (selepas ini dirujuk sebagai "Pameran Auto Shanghai") telah dirasmikan. Pada hari pertama pameran, jenama Tank dengan tema "Mencipta dan Memimpin Landskap Baharu Off-road" telah mempamerkan secara berpusat kekuatan terasnya dengan matriks produk lengkap dan hasil teknologi penting di Dewan 7.1H. Pada majlis pelancaran itu, jenama Tank buat pertama kalinya mempamerkan kepada dunia enjin 4.0T V8 buatan sendiri Great Wall Motor dan Tank 300 Edisi Hooke yang berposisi sebagai off-road super kuat, sekali gus memperluas lagi susun atur strategik jenama Tank "kuasa penuh, model penuh, senario penuh, globalisasi", mencetuskan perhatian tinggi dan perbincangan meluas dalam industri.
Pada majlis pelancaran itu, Timbalan Pengurus Besar Eksekutif jenama Tank, Gu Yukun berkata: "Di sinilah, empat tahun lalu, jenama Tank ditubuhkan secara rasmi. Dalam tempoh empat tahun, jumlah jualan terkumpul global melebihi 650,000 unit. Namun berbanding pencapaian jualan, kami lebih berharap dapat mencipta budaya off-road unik milik China sendiri, dan bersama-sama pengguna mencipta serta berkembang bersama, membolehkan setiap pengguna menikmati keseronokan off-road." Keseronokan off-road pengguna dan budaya off-road unik China tidak dapat dipisahkan daripada komitmen jangka panjang Tank terhadap teknologi produk, rasa hormat terhadap industri off-road dan pegangan teguh terhadap niat asal off-road. Enjin 4.0T V8 dan Tank 300 Edisi Hooke yang dilancarkan secara global pada majlis pelancaran kali ini merupakan penghormatan terkini terhadap keseronokan off-road pengguna dan budaya off-road China.
4.0T V8 dan Tank 300 Edisi Hooke Muncul Serentak dengan Dua Kejutan
Sebagai wakil terkini daripada pengumpulan teknologi teras Great Wall Motor selama 35 tahun, pelancaran enjin 4.0T V8 buatan sendiri mengisi kekosongan jenama China dalam bidang kuasa besar, menandakan industri automobil China telah mencapai lompatan langsung melepasi pengeluar kereta terkemuka dunia. V8 bukan sekadar hasil teknologi, malah merupakan titik sauh emosi pengguna terhadap pengalaman memandu yang tulen. Tank bertegas mengekalkan ciri asli kuasa bahan api, menyediakan pilihan kuasa yang lebih berkuasa dan bernilai emosi kepada pengguna off-road China. Walaupun gelombang tenaga baharu menjadikan data kuasa besar tidak lagi jarang, Tank sentiasa percaya bahawa tenaga baharu tidak dapat menggantikan daya tarikan mekanikal unik enjin 4.0T V8.
Produk penting yang satu lagi ialah Tank 300 Edisi Hooke yang dibangunkan bersama salah satu daripada tiga tanah suci off-road global, "Jalan Hooke". Tank 300 Edisi Hooke berposisi sebagai off-road super kuat. Sebagai karya peringkat tinggi yang direka khas untuk pemain mendalam, Edisi Hooke bukan sekadar peralatan pertempuran yang boleh dipercayai, malah merupakan ekspresi gaya hidup, membawa identiti dan resonans spiritual milik lapisan hardcore. Melalui ujian kenderaan sebenar di tanah suci off-road global, Tank membuka laluan gelung tertutup "ujian sebenar—penciptaan bersama—pengeluaran besar-besaran", membina paradigma penyelidikan dan pembangunan yang berpusatkan pengguna dan bermula daripada senario. Kenderaan ini bukan sahaja menjawab tuntutan melampau terhadap off-road tulen, malah merupakan titik permulaan konsep off-road China menuju ke peringkat global. Pada tahun ini, jenama Tank juga akan membawa Tank 300 Edisi Hooke untuk mencabar tanah suci off-road Amerika Syarikat, Rubicon Trail dan bandar Moab, membolehkan pentas off-road dunia menyaksikan kekuatan off-road China.
Satu kejayaan hardcore daripada dataran tinggi teknologi, satu ekspresi penciptaan bersama yang berpunca daripada senario melampau, dua produk penting muncul bersama, bukan sahaja mempamerkan secara berpusat pengumpulan jangka panjang jenama Tank dalam bidang off-road hardcore, malah membolehkan "kecintaan mekanikal" pengguna benar-benar direalisasikan, seterusnya memperkukuh hak bersuara jenama China dalam bidang off-road.
Tank 300 Versi Diesel Diuji dengan Jarak Perjalanan Ultra Panjang, Diesel Juga Sejenis Tenaga Baharu
Selain kuasa 4.0T V8 yang melambangkan dataran tinggi teknologi, jenama Tank juga mengemukakan penyelesaian "tenaga baharu" yang lebih realistik pada majlis pelancaran kali ini. Di lokasi majlis pelancaran, Gu Yukun berkata bahawa sebelum pameran auto, sebuah media berwibawa terkenal telah memilih Tank 300 Versi Diesel sebagai salah satu model untuk cabaran jarak perjalanan Lebuhraya Beijing-Shanghai. Pertandingan yang sepatutnya menjadi "perlawanan menghancurkan" tenaga baharu terhadap kenderaan bahan api ini, sebaliknya membolehkan Tank 300 memperoleh keputusan yang mendahului. Bukan sahaja dengan kadar pencapaian jarak perjalanan melebihi 120% menjadi satu-satunya model yang mencapai jarak perjalanan rasmi, malah kos pengisian tenaga juga lebih rendah berbanding model hibrid dan jarak lanjutan. Yang perlu disebut ialah, walaupun kos pengisian tenaga model elektrik tulen 30% lebih rendah daripada 655 yuan Tank 300 Versi Diesel, masa pengisian tenaga pengecasan pantas sepanjang perjalanan adalah hampir 15 kali ganda Tank 300, menghampiri 2.5 jam.
Jika jarak perjalanan yang lebih panjang, kos yang lebih jimat dan kos masa yang lebih rendah merupakan "kebaharuan" tenaga baharu, bolehkah diesel juga dianggap sebagai sejenis tenaga baharu?
Lebih daripada itu, berbanding tenaga baharu, kadar kekalkan nilai Tank 300 selama tiga tahun mencapai 74.48% (laporan Jingzhengu 2024), sudah tentu memiliki nilai perkakasan dan jangkaan nilai sisa yang lebih stabil. Ditambah pula dengan kelebihan tiada kebimbangan pengisian tenaga, tiada keperluan mengecas yang memakan kos masa, penyelenggaraan mudah dan sebagainya, Tank berkuasa diesel boleh dikatakan penyelesaian "tenaga baharu"另一种 yang benar-benar dapat "menjimatkan wang, menenangkan hati, menjimatkan masa" untuk pengguna.
Kuasa Penuh, Model Penuh, Senario Penuh, Globalisasi Membentuk Jenama Off-road Bertaraf Dunia
Pada Pameran Auto Shanghai kali ini, Tank mempamerkan secara menyeluruh peningkatan sistematiknya dalam kuasa penuh, model penuh dan senario penuh. Enjin 4.0T V8 mencapai kejayaan teras kuasa, Tank 300 Edisi Hooke memperkukuh keupayaan off-road melampau, manakala Tank 300 Versi Diesel 2025 memperluas penyelesaian tenaga baharu另一种 dengan nilai penggunaan yang lebih cekap. Kemunculan berpusat pelbagai hasil teras ini menunjukkan secara menyeluruh bahawa jenama Tank sedang terus mengubah kedudukan jenama China dalam pasaran automobil global. Tank yang berusia empat tahun bukan sekadar buatan China, malah merupakan jenama off-road bertaraf dunia.
Empat tahun lalu, jenama Tank secara rasmi berdikari di Pameran Auto Shanghai. Empat tahun kemudian pada hari ini, Tank membawa kepercayaan dan kecintaan 650,000 pengguna global, kembali ke titik permulaan jenama, tidak melupakan niat asal. Sentiasa bersama pengguna, bersama-sama mencipta "kerinduan" terhadap kehidupan yang lebih baik, membolehkan kecintaan tidak pernah berhenti! Daripada pengembangan produk yang tidak berkesudahan, kepada teknologi terkemuka yang tidak berkesudahan, dan seterusnya pengalaman pengguna yang tidak berkesudahan, Tank juga akan berganding bahu dengan lebih ramai pengguna dan rakan ekosistem, bersama-sama memperluas landskap luas off-road China, membolehkan jenama China mencapai kejayaan nilai sebenar dalam landskap off-road global.
