Pada 23 September, Changan Qiyuan Q06 telah dilancarkan secara rasmi di Hangzhou. Sebagai karya agung Changan Qiyuan selepas mencapai sejuta jualan, Changan Qiyuan Q06 diposisikan sebagai "SUV Pintar Teknologi Baharu" dan menawarkan versi dwi-tenaga elektrik tulen serta jarak lanjutan, dengan harga hak masa terhad bermula 13.59 juta, serta serentak menawarkan hak pembelian kereta bernilai sehingga 44,900 yuan.
Dalam konteks persaingan homogen dalam segmen SUV tenaga baharu sederhana 15 juta yang普遍 terjebak dalam "perlumbaan jarak pemanduan dan longgokan skrin", Changan Qiyuan Q06 dengan sokongan tiga teknologi teras utama iaitu Tian Shu Ling Hang pemanduan pintar aras tinggi, casis Tian Shu, dan kokpit Tian Shu 2.0, telah menurunkan konfigurasi aras tinggi dan pengalaman teknologi yang sebelum ini普遍 dipasang pada model 20-30 juta ke julat harga keluarga arus perdana, dengan logik teknoloji inklusif yang dibangunkan sepenuhnya secara sendiri, memecahkan siling konfigurasi dalam segmen pasaran ini, dan juga membuka arah baharu untuk persaingan nilai SUV tenaga baharu keluarga.
Yang patut disebut, Changan Qiyuan juga bekerjasama dengan Tmall Zhenxuan untuk melancarkan Changan Qiyuan Q06 670 Dwi-Motor Zhi Xiang Xing, versi ini mula dijual secara rasmi di kedai rasmi Tmall Changan Automobile mulai 23 September.
Kesamarataan Teknologi Bantuan Aras Tinggi Semua Senario Memasuki Julat 15 Juta
Dalam dua tahun lepas, kelajuan penurunan pemanduan pintar aras tinggi hampir seiring dengan intensiti perang harga: lidar turun dari puluhan ribu yuan ke ribuan yuan, kos pengawal domain NOA bandar dimampatkan dari kira-kira 8,000 yuan ke tahap 2,000 yuan. Perkakasan bukan lagi halangan, perubahan sebenar berlaku di hujung definisi produk—pemanduan pintar aras tinggi sedang berubah daripada "premium pilihan" untuk model melebihi 300 ribu yuan menjadi "garis asas kilang" untuk kereta keluarga arus perdana.
Setakat ini, model pengeluaran dengan fungsi NOA dalam julat 100 ribu-150 ribu yuan telah melebihi 70 model, industri tidak lagi bersaing tentang siapa yang memasang lidar dahulu, tetapi siapa yang dapat menjalankan senario penuh dari bandar ke lebuh raya dengan lancar. Dalam konteks ini, Changan Qiyuan Q06 memilih laluan yang lebih menyeluruh: Tian Shu Ling Hang sebagai standard semua siri, keupayaan aras tinggi bukan pilihan tambahan. Kereta baharu ini buat pertama kali memasang secara pengeluaran besar-besaran sistem bantuan pemanduan pintar aras tinggi Tian Shu Ling Hang yang dibangunkan sendiri oleh Changan, sistem ini bukan integrasi penyelesaian pembekal yang biasa dalam industri, tetapi dibina berdasarkan model besar hujung-ke-hujung satu segmen yang dibangunkan sepenuhnya secara sendiri, dari lapisan persepsi hingga lapisan pelaksanaan mencapai penyambungan seluruh rantaian, berbanding algoritma teragih tradisional, kelajuan tindak balas dan ketepatan keputusan kedua-duanya meningkat dengan ketara.
Dari segi perkakasan, kereta baharu ini dilengkapi lidar 256 talian, cip pengkomputeran tinggi 560TOPS, seni bina dwi-redundan gelang tengah, tiga spesifikasi perkakasan teras ini stabil dalam kumpulan teratas kelas yang sama. Dari segi algoritma, ditambah dengan model besar bahasa visual, sistem bukan sahaja dapat mengenal pasti papan tanda jalan, lampu isyarat, malah dapat memahami peraturan teks pada skrin kawalan lampu, mencapai logik keputusan yang lebih sesuai dengan keadaan jalan sebenar. Dari segi kebolehpercayaan, Changan telah menyelesaikan ujian keadaan jalan sebenar melebihi 1 juta kilometer di 45 bandar seluruh negara, pengguna secara kumulatif menggunakan fungsi bantuan pemanduan dengan pemanduan selamat melebihi 1.567 bilion kilometer, data sebenar yang besar menyediakan sokongan kukuh untuk iterasi sistem.
Berdasarkan perkakasan, algoritma dan keupayaan ujian jalan di atas, Tian Shu Ling Hang Ultra mengintegrasikan NCA lebuh raya, NCA bandar, bantuan parkir pintar 400+ senario, 31 item keselamatan aktif dan lain-lain fungsi, melalui penghubung hujung-ke-hujung satu segmen yang menyambung dari bandar ke lebuh raya dalam semua keadaan jalan, dan yang pertama menggunakan navigasi interaktif, menyokong arahan kompaun berterusan, membawa pengalaman pemanduan dan parkir bersepadu yang memahami kereta, memahami jalan, dan lebih memahami pengguna.
Untuk senario perjalanan harian, menyokong ingatan laluan, parkir berterusan halangan, perancangan perjalanan berbilang tugas pusat beli-belah; untuk perjalanan jauh, dilengkapi dengan pertukaran lorong pintar, penyesuaian masuk/keluar jalan masuk, fungsi pengiring kenderaan; dari segi keselamatan, AEB semua senario menyokong pencetus pada kelajuan 0-150km/j, keupayaan berhenti maksimum 135km/j berada dalam kumpulan teratas kelas yang sama, menambah fungsi AES anti-himpit, boleh secara aktif memusing untuk mengelak risiko perlanggaran belakang.
Yang lebih patut diberi perhatian, ialah perubahan sumber keupayaan. Sebagai sistem bantuan pemanduan pintar hujung-ke-hujung satu segmen pertama yang dibangunkan sendiri oleh perusahaan pusat negara, Tian Shu Ling Hang diketuai oleh Changan dalam seni bina algoritma dan gelung tertutup data—dalam gelombang popularisasi pemanduan pintar ini, Changan mendapat "hak definisi", bukan sekadar "hak perolehan": irama iterasi teknologi, keutamaan liputan senario, semuanya di tangan sendiri. Apabila industri secara beransur-ansur mengucapkan selamat tinggal kepada perlumbaan longgokan bahan, siapa yang menguasai gelung tertutup data dan inisiatif iterasi, dialah yang mungkin benar-benar melebarkan jurang dalam pengalaman.
Sokongan Casis Tian Shu, Suspensi Aluminium Penuh Membina Semula Standard Kawalan Pemanduan Keluarga
Jika pemanduan pintar aras tinggi menentukan betapa santainya sebuah kereta, casis menentukan betapa stabilnya ia. Pada masa model harga sama普遍 mengutamakan kawalan kos, Changan Qiyuan Q06 membawa lengan dua paksi hadapan aluminium penuh dan lima pautan belakang ke pasaran belasan ribu yuan, dan menggantikan pembeza mekanikal tradisional dengan dwi-motor pacuan belakang, menjadikan kualiti kawalan dan redundansi keselamatan bersama-sama menjadi objek "kesamarataan".
Dari segi casis, Changan Qiyuan Q06 dilengkapi casis Tian Shu, menggunakan suspensi lengan dua paksi hadapan aluminium penuh + lima pautan belakang, bersama dwi-motor pacuan belakang pertama dalam kelas yang sama, membatalkan pembeza mekanikal tradisional, boleh mengagihkan tork roda secara dinamik dan pintar, mencapai kawalan bebas roda kiri dan kanan, membawa kestabilan pemanduan yang cemerlang.
Untuk permukaan jalan bersalji sebelah yang biasa di utara, permulaan cerun curam bersalji, dwi-motor pacuan belakang mengendalikannya dengan mudah, walaupun tayar tergelincir, selagi mana-mana roda belakang mempunyai cengkaman, kenderaan boleh keluar dengan lancar. Selain itu, apabila tayar meletus secara tiba-tiba di lebuh raya, sistem pemanduan stabil tayar meletus boleh membantu kenderaan kekal stabil pada kelajuan maksimum 190km/j, tidak hilang kawalan, tidak tersasar; apabila menghadapi perlanggaran sisi secara tiba-tiba, kenderaan boleh membantu membetulkan trajektori pemanduan, kembali stabil; apabila satu motor mengalami kerosakan, motor yang satu lagi akan menyediakan sandaran kuasa tepat pada masanya, menyokong kenderaan bergerak keluar dengan selamat.
Pada masa industri普遍 menetapkan standard "cukup guna" untuk penalaan casis SUV keluarga, Changan Qiyuan Q06 menurunkan suspensi aluminium penuh dan teknologi kawalan tork dinamik ke julat 15 juta, memecahkan tanggapan lazim "SUV keluarga tidak bercakap tentang kawalan", dan juga meningkatkan standard keselamatan casis SUV tenaga baharu keluarga ke tahap baharu.
Kokpit Tian Shu 2.0, Keselesaan Menyeluruh Meliputi Semua Senario Keluarga
Dari segi kokpit, Kokpit Tian Shu 2.0 dilengkapi Ejen Pintar Tian Shu, satu ayat "Hai, Xiao An" boleh mengaktifkannya, menyokong ungkapan bahasa harian, satu ayat pelbagai kawalan: semasa memandu cakap "agak sejuk, sekaligus navigasi balik rumah", ia akan memahami dan menyelesaikan sekali gus; sebelum keluar rumah, ia sudah merancang perjalanan mengikut tabiat anda, ialah rakan pintar dalam kereta yang bersemangat benar dan lebih memahami anda.
Selain kepintaran, Kokpit Tian Shu 2.0 juga mengintegrasikan keselesaan dan kemudahan ke dalam setiap butiran penggunaan harian. Keempat-empat tempat duduk seluruh kenderaan dilengkapi fungsi urutan, pengudaraan, pemanasan, tempat duduk belakang menyokong berbaring pada sudut besar 145°, bersama sandaran tangan lembut lanjutan tiang C, semasa berbaring lengan juga boleh diletakkan dengan semula jadi; selepas tempat duduk belakang dilipat boleh membentuk ruang penyimpanan 2200L, mudah memuatkan peralatan perkhemahan dan barang besar. Selain itu, kereta baharu ini juga dilengkapi peti sejuk sejuk-panas dwi-lapis 9.5L, skrin hiburan anti-goyang anti-cahaya biru baris kedua, langsir matahari elektrik boleh dikawal suara, cangkuk tersembunyi tiang B dan cermin solek boleh laras tiga tahap suhu warna dan kecerahan dan lain-lain konfigurasi terperinci, meliputi sepenuhnya keperluan pelbagai perjalanan keluarga.
Apabila saiz skrin dan parameter cip bukan lagi halangan, persaingan kokpit sedang kembali kepada liputan sebenar senario keluarga—siapa yang memasukkan butiran ke dalam kehidupan harian, dialah yang memegang hak pilihan keluarga arus perdana.
Kesimpulan:
Melihat keseluruhan pasaran SUV tenaga baharu sederhana 15 juta semasa, kebanyakan jenama masih bergelut dalam dimensi permukaan seperti jarak pemanduan, skrin, penampilan, penurunan teknologi teras dan peningkatan pengalaman agak ketinggalan. Pelancaran Changan Qiyuan Q06, keluar dari lingkaran homogen perbandingan parameter, dengan matriks teknologi Tian Shu yang dibangunkan sepenuhnya secara sendiri sebagai teras, menurunkan serentak tiga nilai teras iaitu pemanduan pintar aras tinggi, casis aluminium penuh, keselesaan menyeluruh, dengan harga permulaan 13.59 juta, merealisasikan pengalaman produk yang sebelum ini hanya ada pada model melebihi 20 juta.
Logik produk "teknologi inklusif" ini, di belakangnya adalah sokongan kekuatan teknologi pembangunan sendiri sepenuhnya Changan. Dari algoritma pemanduan pintar ke teknologi casis, dari kepintaran kokpit ke sistem tiga elektrik, teknologi teras yang boleh dikawal sendiri, barulah dapat mengawal kos sambil mencapai konfigurasi melangkaui kelas, bukan bergantung pada pengurangan konfigurasi dan penurunan kualiti untuk menukar harga rendah.
Bagi jenama Qiyuan, Changan Qiyuan Q06 bukan sahaja karya ikhlas selepas sejuta jualan, tetapi juga langkah strategik penurunan teknologi. Kemunculannya, bukan sahaja akan进一步 memperkaya matriks produk Qiyuan, malah dijangka membentuk semula standard penilaian nilai SUV tenaga baharu sederhana 15 juta, mendorong segmen pasaran ini naik taraf dari "pertandingan parameter" ke "pertandingan pengalaman". Pada masa ini, Changan Qiyuan Q06 telah dilancarkan secara rasmi dan tiba di kedai-kedai seluruh negara secara berperingkat, saluran tempahan dibuka sepenuhnya, selamat datang ke kedai untuk menikmati pengalaman.
