Pada 30 September, iCAR V27 versi jarak jauh telah dilancarkan secara rasmi, dengan harga 18.98万-20.38万元. Semasa tempoh pelancaran, iCAR V27 versi jarak jauh menawarkan 3 hadiah masa terhad, tempah sekarang untuk menikmati: subsidi tukar beli 6000 yuan, 3 tahun 0 faedah, pencaj asal kilang bernilai 4000 yuan serta perkhidmatan pemasangan.
Untuk lebih memenuhi keperluan perjalanan harian keluarga, perjalanan hujung minggu dan perjalanan jauh, iCAR V27 versi jarak jauh kali ini meningkatkan prestasi, keselesaan dan kecerdasan secara menyeluruh, dilengkapi dengan bateri khas julat lanjutan 51.2kWh yang besar dalam kelasnya, mencapai jarak elektrik tulen 300 kilometer (CLTC), meningkatkan tempat duduk komander arahan lengkap yang menggabungkan pengudaraan, pemanasan dan urutan; Super Falcon 700+ merealisasikan bantuan memandu undur semua senario yang pertama di China. Pada masa yang sama, seluruh siri V27 memulakan peningkatan OTA versi besar pusingan kedua, pengguna baharu dan lama mendapat manfaat serentak.
Bateri besar julat ultra panjang, kebebasan elektrik tulen di bandar, perjalanan jauh keluarga dengan tenang
Berdasarkan keperluan perjalanan harian keluarga dan perjalanan jauh, V27 versi jarak jauh meningkatkan bateri khas julat lanjutan 51.2kWh, mencapai jarak elektrik tulen 300 kilometer (CLTC), perjalanan harian cas sekali seminggu, pergi kerja, hantar anak, perjalanan hujung minggu ke pinggir bandar semuanya boleh menggunakan lebih banyak elektrik, kurang risau tentang pengecasan, menikmati kebebasan elektrik tulen di bandar.
Semasa perjalanan jauh, sistem julat lanjutan super emas V27 dilengkapi enjin julat lanjutan 1.5T dengan kecekapan terma sehingga 45.79%, 1 liter minyak boleh ditukar menjadi 3.71 darjah elektrik, digabungkan dengan tangki minyak besar 60L, membawa jarak komprehensif melebihi 1300 kilometer (CLTC). Menghadapi barisan pengecasan juga boleh menambah tenaga secara fleksibel, memberi lebih banyak masa untuk perjumpaan dan bersiar-siar.
Konfigurasi keselesaan ditingkatkan secara menyeluruh, pengalaman rumah sangat memuaskan
V27 versi jarak jauh memasukkan jangkaan keselesaan sekeluarga ke dalam kabin, penampilan luar mengekalkan reka bentuk klasik masa depan, mengekalkan A-pillar tegak, sikap klasik tegas empat roda empat sudut serta lampu bulat, pulau teknologi dan elemen keluarga lain; pada masa yang sama, konfigurasi keselesaan kabin ditingkatkan lagi, tempat duduk hadapan dinaik taraf kepada tempat duduk komander arahan lengkap, menggabungkan pengudaraan, pemanasan, urutan 14 titik dan sokongan pinggang elektrik 4 arah dalam satu, membawa keselesaan hadapan lengkap; tempat duduk penumpang hadapan ditambah sokongan kaki ratu 255mm tanpa peringkat, dengan pelarasan sandaran sudut besar, perjalanan jauh juga boleh meregangkan badan pada bila-bila masa.
Tingkap belakang turut dinaik taraf kepada kaca kalis bunyi, kaca senyap seluruh kenderaan meningkat kepada 7 keping, digabungkan dengan dua bumbung kaca tingkap kapal angkasa bintang yang unik dalam kelasnya, siling bahan suede, meningkatkan ketenangan dan keterbukaan kabin. Pada masa yang sama, badan kereta lima meter digabungkan dengan susun atur empat roda empat sudut, membawa kadar penggunaan ruang 69.9%, perjalanan keluarga lebih tenang. Sistem audio 23 pembesar suara Ai Yue Zhi Sheng menyokong 7.1.4 saluran, menyediakan pengalaman mendengar yang mendalam.
Medan pertempuran kategori kotak segi empat, sedang beralih daripada "mainan off-road" kepada "serba boleh keluarga". Apabila sikap tegas, empat roda empat sudut digabungkan dengan kadar penggunaan ruang tinggi, kabin senyap dimasukkan ke dalam satu kereta, laluan "kotak segi empat siri 7" yang diwakili oleh iCAR V27, pada dasarnya menggabungkan nilai emosi kotak segi empat dengan keperluan praktikal keluarga berbilang anak — ini juga merupakan langkah penting kotak segi empat daripada mainan niche kepada kegunaan keluarga arus perdana.
Senang dipandu, boleh off-road dan selamat, memberi sekeluarga alasan untuk menyukainya
V27 versi jarak jauh berdasarkan platform i-SWIFT Swift 2.0, mengimbangi kuasa, penyesuaian semua keadaan jalan dan keselesaan memandu. Versi pacuan empat roda kuasa total pemacu elektrik mencapai 335kW, tork puncak 505N·m, pecutan sifar ke seratus masuk ke tahap 5 saat, pecutan harian, memotong semasa perjalanan jauh tenaga mencukupi; i-AWD Iguana pacuan empat roda mengagihkan tork dinamik dalam milisaat, dengan 8+X mod semua keadaan jalan, boleh menghadapi jalan basah hujan, cerun gunung dan permukaan tidak berturap.
Untuk kualiti perjalanan keluarga, suspensi MRC Magnetic melalui pelarasan redaman milisaat, digabungkan dengan penalaan pasukan Prodrive, melembutkan bonggol di jalan tidak rata, memberikan sokongan badan semasa selekoh dan pertukaran lorong, mengimbangi keperluan kawalan pemandu dan pengalaman penumpang keluarga, menjadikan perjalanan ke gunung, kem juga menyeronokkan. Rasa tenang juga menyelubungi setiap perjalanan, V27 berdasarkan standard keselamatan dua bintang lima China-Eropah, menggunakan badan sangkar batu 11 melintang 11 menegak, perkadaran keluli berkekuatan tinggi dan aluminium aloi seluruh kenderaan mencapai 76.53%, dengan 7 beg udara standard, dengan perlindungan keselamatan yang kukuh, menyambut jangkaan keluarga untuk perjalanan yang aman.
Bantuan memandu, pengalaman kabin pintar melonjak
Kecerdasan, telah menjadi medan pertempuran utama kotak segi empat untuk melepaskan label "cukup liar tetapi tidak cukup pintar". V27 pertama di dunia dilengkapi HSD V2.1 satu peringkat hujung ke hujung, bergantung pada kuasa pengiraan 560TOPS Horizon Journey 6P merealisasikan undur semua senario pertama di China, mencerminkan pelopor jenama China dalam "semua senario tanpa putus" bantuan memandu — apabila kuasa pengiraan dan seni bina hujung ke hujung menjadi ambang baharu, kelengkapan fungsi sedang menggantikan parameter semata-mata, menjadi berat tersembunyi dalam keputusan pengguna keluarga.
iCAR V27 versi jarak jauh pertama di dunia dilengkapi sistem bantuan memandu semua senario hujung ke hujung satu peringkat HSD 2.1, memperbaharui Super Falcon 700+ bantuan memandu, dan serentak memulakan OTA versi besar pusingan kedua, membawa lebih 110 peningkatan dan pengoptimuman.
Bergantung pada cip Horizon Journey 6P kuasa pengiraan 560TOPS, Super Falcon 700+ merealisasikan undur semua senario bantuan memandu pertama di China, menembusi sempadan yang sebelum ini hanya menyokong pemanduan ke hadapan, diperluas kepada pemahaman ruang dan permainan bersepadu hadapan-belakang; menghadapi senario jalan sempit bertemu kereta, permulaan terhalang, sistem boleh menukar gear hadapan-belakang secara autonomi, undur bergerak kemudian terus melalui. OTA kali ini juga membawa undur mengikut jejak parkir无缝, peringatan lampu kelip dan hon pintar memandu serta pengoptimuman parkir tempat letak kereta yang dilukis sendiri, menyambung senario memandu dan parkir.
Kabin pintar dinaik taraf kepada kabin kerjasama multi-agen, diselaraskan oleh model besar pusat dan agen teragih untuk senario perjalanan, muzik, filem dan televisyen, memahami arahan kompleks dan konteks, mencari laluan, mencari muzik, memilih program lebih lancar; kereta menambah aplikasi NetEase Cloud Music dan lain-lain, dan menyokong kawalan suara perabot Midea, dengan robot emosi "Kaba" dan aksesori ekosistem Lingdong Tie; menambah sistem masa, perakam memandu empat sudut pandangan dan mengoptimumkan mod sentri, menyempurnakan rekod memandu dan parkir.
OTA versi besar pusingan kedua membawa lebih 110 peningkatan, "setiap V27 adalah V27 yang baharu", menyatakan logik pengekalan dalam era perisian mentakrifkan kereta: perkakasan dihantar sekali sahaja, pengalaman berkembang berterusan melalui OTA. Pada masa ini apabila nilai julat lanjutan beralih daripada "jaring keselamatan semua orang" kepada "konfigurasi teratas senario", OTA berterusan adalah pegangan utama syarikat kereta untuk mengekalkan premium produk, mengikat minda jangka panjang pengguna keluarga.
Kesimpulan: Sebenarnya, pelancaran V27 versi jarak jauh bukanlah satu perubahan model yang terpencil, tetapi berada di persimpangan dua garis utama: pertama, peralihan nilai laluan julat lanjutan — pada separuh pertama 2026 julat lanjutan borong menurun 13.1% tahun ke tahun, tetapi SUV julat lanjutan keluarga sederhana besar sebaliknya meningkat kira-kira 12%, bahagian dalam julat lanjutan naik kepada 75%, "julat lanjutan super bateri besar" sedang menggantikan jaring keselamatan bateri kecil menjadi arus perdana keluarga; kedua, perubahan keluarga kategori kotak segi empat, bentuk tegas dan keperluan praktikal keluarga berbilang anak selesai digabungkan.
Perlu diperhatikan, pada separuh pertama 2026 julat lanjutan domestik borong menurun 13.1% tahun ke tahun, tetapi SUV julat lanjutan keluarga sederhana besar sebaliknya meningkat kira-kira 12%, bahagian dalam julat lanjutan naik kepada 75%. Industri sedang beralih sepenuhnya daripada "jaring keselamatan bateri kecil" kepada "julat lanjutan super bateri besar" — V27 versi jarak jauh menurunkan bateri 51.2kWh dan pacuan empat roda ke tahap 18万, tepat memijak lelaran struktur ini: penjana julat lanjutan berundur menjadi sandaran perjalanan jauh, pengalaman harian hampir tidak terhad kepada elektrik tulen. Apabila parameter perkakasan semakin serupa, yang benar-benar mengekalkan pengguna keluarga adalah keupayaan mentakrifkan senario dan kelajuan lelaran perisian — inilah isyarat yang ingin disampaikan oleh V27 versi jarak jauh.
