Baru-baru ini, Nissan telah melancarkan Patrol edisi ulang tahun ke-75, iaitu model edisi ulang tahun yang diperkenalkan untuk memperingati ulang tahun ke-75 kelahiran siri Patrol, dibina berdasarkan versi Platinum V6TT Patrol generasi ketujuh (Y63) semasa, terhad kepada 1951 unit! Ini juga tepat-tepat bersesuaian dengan kelahiran Patrol generasi pertama pada tahun 1951! Terutamanya dipasarkan untuk pasaran Majlis Kerjasama Teluk (GCC) di Timur Tengah! Malangnya, negara kita masih tidak mempunyai kuota!
Seluruh bahagian reka bentuk luaran, kontur keseluruhan kenderaan kekal konsisten dengan Patrol baharu versi biasa, masih mengekalkan tubuh SUV saiz penuh yang gagah dan bergaya lasak, dimensi badan 5205×2030×1945mm, jarak roda 3075mm, ditambah cangkuk penunda belakang jumlah panjang boleh mencapai 5350mm, penuh dengan auranya. Perbezaan terbesar ialah set lengkap aksesori eksklusif berwarna emas tembaga. Jalur hiasan mendatar gril hadapan, bampar hadapan, aksesori hiasan fender, skirt sisi badan semuanya ditambah sentuhan emas tembaga, dipadankan dengan badan hitam memberikan kontras yang sangat kuat. Bahagian sisi badan mempunyai pelekat ulang tahun eksklusif, fender dan pintu belakang semuanya mempunyai logo peringatan ulang tahun ke-75. Selepas lampu alu pintu dinyalakan, lantai memaparkan "Patrol since 1951" dan corak bukit pasir, membuatkan rasa upacara terus penuh. Lampu utama ialah set lampu LED berpisah yang serba baharu, lampu belakang mendatar menembusi, mengekalkan rasa stabil SUV lasak.
Susun atur keseluruhan dalaman tidak berubah, tumpuan utama ialah menambah banyak butiran tersuai eksklusif ulang tahun ke-75. Bantal kepala tempat duduk mempunyai sulaman peringatan, papan pemuka di hadapan tempat duduk penumpang depan mempunyai plat nama eksklusif; papan alu, alas kaki, alas bagasi, sarung kunci semuanya adalah tersuai bertema ulang tahun. Stereng ditambah sentuhan jahitan berwarna emas tembaga, bersesuaian dengan warna luaran. Kokpit dilengkapi secara standard skrin dwi bersepadu 28.6 inci (dua skrin 14.3 inci), barisan belakang dilengkapi dua skrin hiburan 12.8 inci. Tempat duduk menggunakan kulit tulen quilted, dengan sokongan tulang belakang biomimikri NASA, tempat duduk hadapan mempunyai pemanasan/pengudaraan/urutan. Di dalam kereta mengekalkan peti sejuk kereta klasik, penghawa dingin bebas tiga zon, menggunakan susun atur 8 tempat duduk 2+3+3, perjalanan jauh dengan ramai penumpang sepenuhnya mencukupi.
Dari segi kuasa, dilengkapi enjin 3.5T dwi-turbo V6, berasal daripada teknologi berkaitan GT-R, kuasa maksimum 425 hp, tork puncak 700N·m, dipadankan dengan transmisi 9AT, bersama sistem pacuan empat roda semua rupa bumi Nissan. Berbanding versi V8 lama, kuasa lebih kuat, tork meningkat 25%, kecekapan bahan api meningkat kira-kira 24%. Enjin ini mempunyai pam minyak khusus, walaupun dalam keadaan condong off-road sudut besar juga boleh memastikan pelinciran yang stabil, lebih boleh dipercayai di padang pasir dan perjalanan jauh. Walau bagaimanapun, tanpa sokongan V8 besar 5.7L, selalu terasa ada sesuatu yang kurang! Casis masih badan bukan monokok, kekakuan kilasan badan meningkat 40% berbanding versi lama, asas off-road tidak berkurangan. Suspensi ialah suspensi bebas dwi-aks hadapan dan belakang, dilengkapi secara standard suspensi udara adaptif + redaman dinamik pintar, mengambil kira keselesaan bandar dan perjalanan off-road.
