Baru sahaja saya terbaca rungutan tentang perjalanan Hari Kebangsaan, dan saya benar-benar faham perasaan "sekali keluarga keluar macam pergi berperang" itu—orang tua di baris belakang duduk lama pinggang sakit, anak menangis tak berhenti, but belakang tak muat peralatan berkhemah, sampai ke kawasan rehat pula kena beratur mengecas……Sehinggalah saya melihat Dongfeng Yipai eπ008 versi lima tempat duduk model 2026 yang dilancarkan pada 16 Oktober, barulah saya sedar rupa-rupanya perjalanan keluarga juga boleh begitu "selesa".

Harga panduan rasmi kereta ini ialah 16.99 juta-18.16 juta, sekarang harga peremajaan masa terhad hanya bermula 15.99 juta, malah menjemput "bapa rakyat" Lin Yongjian sebagai pegawai pengalaman keselesaan, fokus utamanya ialah "membawa kehangatan rumah dalam perjalanan". Hari ini mari kita bandingkan ia dengan Zero Run C16 (parameter|harga) versi lima tempat duduk pada harga yang sama, lihat sejauh mana ia benar-benar memahami pengguna keluarga.

Bagi kereta keluarga, ruang sememangnya "mata wang kuat", dan eπ008 terus memaksimumkan aspek ini. Panjang, lebar dan tinggi ialah 5002×1972×1732mm, jarak roda pula mencapai 3025mm, iaitu 200mm lebih panjang daripada jarak roda Zero Run C16 2825mm, ruang membujur baris belakang melebihi 1.1 meter, rakan saya yang berketinggian 185cm duduk di baris belakang, lutut ke baris hadapan masih ada jarak dua penumbuk, laluan selebar 37cm, ibu yang mendukung anak dan orang tua naik turun kereta tidak perlu berhimpit.

But belakang boleh dianggap "ruang ajaib", selepas baris belakang dilipat isipadunya mencapai 1876L, kira-kira 85% lebih banyak daripada 1022L Zero Run C16, mudah memuatkan peralatan berkhemah dan bagasi sekeluarga. Selepas dilipat juga boleh membentuk katil dua orang super besar 2.4 meter, berbanding katil 1.8 meter Zero Run C16, kelebihan ruangnya jelas, lebih sesuai untuk dua orang berehat.

Di dalam kereta masih ada 22 tempat penyimpanan, tisu basah, snek, mainan anak semua ada tempat, tidak perlu lagi membuang merata-rata, malah ada sofa panjang L lebih 2 meter, selepas tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan direbahkan boleh bersambung dengan baris kedua, ketika berehat tengah hari berbaring di atasnya, sungguh menyenangkan.

Duduk selesa, perjalanan barulah tidak menyeksa, prestasi eπ008 dari segi "keselesaan" sungguh menakjubkan. Ia dilengkapi tempat duduk magik elektrik baris kedua yang unik dalam kelasnya, sokongan kaki elektrik 4/6 boleh dilaraskan secara berasingan, penumpang baris belakang boleh memilih posisi duduk sesuka hati; fungsi urutan dua tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan, kekuatan dan kawasannya meningkat 30% berbanding tempat duduk biasa, duduk lama tidak letih. Berbanding itu, tempat duduk biasa Zero Run C16 jauh lebih kurang memuaskan.

eπ008 menggunakan fabrik mesra kulit awan rasa seluas 15㎡, sentuhan lembut, musim sejuk panas dalam 5 minit, musim panas sejuk dalam 7 minit. Kaca penebat bunyi berlapis dua digabungkan kaca privasi, mengurangkan bunyi 5dB, ditambah tayar senyap super 21 inci, memandu di lebuh raya juga tenang, memperoleh pensijilan keselesaan pemanduan dinamik Pusat Automotif China, penebat bunyinya jauh melebihi Zero Run C16. Selain itu, peti sejuk pintar sejuk-panas dalam kereta, boleh memenuhi keperluan empat musim, keluar membawa anak tidak perlu menyediakan beg penebat haba lagi, sangat mesra kepada pengguna keluarga.

Keluar membawa anak, yang paling ditakuti ialah anak bosan dan menangis, konfigurasi pintar eπ008 terus menyelesaikan masalah ini. Ia dilengkapi model AI besar dwi Doubao+DeepSeek, boleh bertindak balas dalam 300ms, menyokong dialog semula jadi, malah boleh mengenal pasti tepat empat zon audio, baris hadapan dan belakang bercakap serentak juga tidak mengganggu, contohnya anak di baris belakang berkata "buka kartun", baris hadapan berkata "navigasi ke taman", sistem kereta semua boleh melaksanakan dengan tepat, lebih pantas dan lebih pintar daripada pembantu suara Zero Run C16.

Di baris belakang ada skrin definisi tinggi super besar 21.4 inci, kualiti gambar sangat jelas, malah boleh pilih pasang skrin pemegang kecil. Ketika kesesakan lalu lintas, anak menonton kartun, bermain permainan kecil, boleh tenang sepanjang perjalanan. Malah penumpang baris belakang sendiri boleh melaraskan suhu penghawa dingin, melaraskan tempat duduk, tidak perlu selalu menyusahkan baris hadapan, Zero Run C16 tidaklah seselesa ini.

Cip yang digunakannya sangat hebat, kelajuan sistem beroperasi jauh lebih pantas daripada kereta kelas sama, membuka navigasi, mendengar muzik, menonton video serentak juga tidak tersekat. Kelajuan pengecasan juga super pantas, kuasa dari 30% ke 80%, minum secawan kopi 15 minit sudah selesai, 4 minit lebih pantas daripada Zero Run C16. Ditambah pula boleh pergi 1220 kilometer sekali cas, walaupun perjalanan jauh memandu sendiri, sama sekali tidak perlu risau kuasa tidak cukup.

Akhir sekali mari kita bincangkan harga dan hak yang paling ramai orang ambil berat. Harga peremajaan masa terhad versi penjanaan eπ008 bermula 15.99 juta, versi elektrik tulen bermula 16.49 juta, malah memberi lapan hadiah mewah bernilai 45 ribu—ada subsidi tukar ganti super 10 ribu, bayaran pendahuluan 5% sahaja boleh ansuran, 100 ribu lagi boleh 24 bulan tanpa faedah; semua siri diberikan tempat duduk magik elektrik baris kedua bernilai 10 ribu; jaminan seumur hidup seluruh kenderaan dan tiga elektrik, malah data asas percuma seumur hidup, data hiburan percuma 3 tahun, malah pengecas atau set awan mewah juga diberikan, pilih pakej tertinggi lagi boleh diskaun 50%, faedah ini jauh lebih berbaloi daripada Zero Run C16 pada harga sama.

Secara keseluruhan, Dongfeng Yipai eπ008 versi lima tempat duduk model 2026 bukan sekadar "beberapa konfigurasi lebih daripada Zero Run C16", tetapi benar-benar berdiri dari sudut pengguna keluarga, memasukkan "ruang super, keselesaan super, kecerdasan super" ke dalam setiap butiran, harga bermula 15.99 juta, boleh membeli kereta "seluruh keluarga berpuas hati" seperti ini, sungguh berbaloi. Jika kebelakangan ini sedang melihat SUV keluarga, sangat disyorkan pergi ke kedai untuk mengalami sendiri, mungkin akan seperti saya, terus jatuh cinta dengan perasaan "membawa rumah dalam perjalanan" ini.