Pada tahun 2026, landasan tenaga baharu sudah lama mengucapkan selamat tinggal kepada tempoh dividen yang mekar di mana-mana beberapa tahun lalu. Persaingan stok sedia ada semakin sengit, dasar subsidi ditarik balik secara teratur, persaingan dalaman industri yang teruk, pusingan penyingkiran memasuki fasa yang semakin panas, lebih 500 model kereta baharu dilancarkan secara padat sepanjang tahun, sentimen pelanggan yang menunggu dan berhati-hati amat kuat, pasaran stok sedia ada juga perlahan-lahan tepu, tidak kurang jenama yang pernah bersinar suatu ketika dahulu diam-diam keluar dari pasaran, menyebabkan ramai pengguna yang bersedia membeli kereta berasa risau.
GAC AION Hyptec berkembang pesat bertentangan dengan arus, struktur jualan beralih sepenuhnya kepada pengguna akhir
Ketika seluruh industri bergelut untuk kelangsungan hidup, GAC AION Hyptec secara rasmi mengumumkan data jualan terminal Julai: jumlah penghantaran bulan tersebut mencapai 34,987 unit, peningkatan 31.74% berbanding tahun sebelumnya, peningkatan 3.87% berbanding bulan sebelumnya, mencapai pertumbuhan positif dua digit berbanding tahun sebelumnya selama 5 bulan berturut-turut. CPCA menganggarkan bahawa jualan runcit kenderaan penumpang seluruh negara pada Julai menurun 16.8% berbanding tahun sebelumnya, manakala GAC AION Hyptec berjaya menghasilkan lengkung pertumbuhan yang meningkat secara bebas bertentangan dengan arus, menjadi salah satu daripada segelintir "pelari jarak jauh" dalam industri yang mampu melintasi pelbagai pusingan kitaran. Keputusan cemerlang ini bukanlah hasil daripada lambakan harga jangka pendek yang bersifat sementara, tetapi merupakan jawapan mantap yang diberikan oleh AION sebagai salah satu jenama terawal yang menceburi landasan kenderaan elektrik tulen di dalam negara, selepas berlari selama sepuluh tahun melintasi pelbagai pusingan kitaran industri, dan juga telah menghapuskan sepenuhnya kebimbangan teras ramai pengguna persendirian tentang "takut jenama hilang apabila membeli kereta tenaga baharu".
Ramai orang masih mempunyai salah faham terhadap AION, sebenarnya GAC AION Hyptec hari ini telah lama melengkapkan pertukaran logik pertumbuhan sepenuhnya melalui pembaharuan menyeluruh seluruh sistem. Berpandukan pelaksanaan mendalam "Operasi Panyu" GAC, BU GAC AION Hyptec telah menyelesaikan pembaharuan struktur organisasi, melaksanakan sepenuhnya sistem pengurusan proses penuh IPD dan IPMS, menghubungkan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran, jualan, dan perkhidmatan sepanjang rantaian, ditambah pula dengan strategi dwi-jenama yang jelas dan segar — Hyptec berpegang kepada "Kehidupan Pintar | Living Empowered", AION mengamalkan "Kehidupan Ceria Pintar | Easy Life", model pertumbuhan beralih sepenuhnya kepada laluan sihat yang berpusatkan pengguna persendirian pengguna akhir. Pada separuh pertama 2026, perkadaran pengguna akhir jenama telah mencapai 81%, jumlah jualan bulanan model lama siri AION Y dan AION S yang sebelum ini memberi tumpuan kepada pasaran operasi telah menurun kepada kurang daripada 3,000 unit, "label kereta e-hailing" telah dikoyakkan sepenuhnya, pilihan penggunaan sebenar pengguna persendirian menjadi sokongan teras pertumbuhan jenama.
Wawasan tepat terhadap keperluan pengguna, i60 dan N60 dua model haba jualan laris
Kualiti transformasi daripada B-end kepada C-end ini telah lama dibuktikan berulang kali oleh dua model laris seluruh rakyat. AION i60 yang digelar pengguna sebagai "produk tunggal gaya pembesaran", menurunkan teknologi jarak lanjutan GAC Xingyuan yang eksklusif untuk kelas 200 ribu ke harga arus perdana, terus berulang-alik menyesuaikan diri dengan keperluan perjalanan pelbagai keluarga China, perkadaran pengguna keluarga berumur 26-35 tahun mencapai 42%, jualan bulanan stabil melebihi 10 ribu, kukuh di TOP 2 jualan SUV dwi-tenaga Kelas A; AION N60 pula buat pertama kali menurunkan sistem pemanduan pintar lidar yang sama sumber dengan Robotaxi Tahap L4 ke harga 100-150 ribu, perkadaran pengguna muda berumur 25-35 tahun mencapai sehingga 79.8%, terus meraih tempat pertama jualan model pemanduan pintar lidar SUV elektrik tulen 100-150 ribu. Jualan panas berterusan kedua-dua model ini adalah hasil daripada jenama yang "mendengar nasihat", menyesuaikan diri dengan keperluan pengguna sebenar, dan berkeras mencipta kereta baik untuk rakyat, bukan sahaja memperkukuh asas pertumbuhan sihat jenama, malah dengan keputusan pasaran membuktikan "model laris sebenar tidak bergantung pada lambakan harga rendah, tetapi pada wawasan tepat yang berpusatkan pengguna".
Penganalisis industri menegaskan, pada masa pusingan penyingkiran industri tenaga baharu semakin sengit, pertumbuhan bertentangan arus GAC AION Hyptec selama beberapa bulan berturut-turut pada dasarnya adalah pelepasan tertumpu daripada pengumpulan long-termisme sepuluh tahunnya. Kini lebih 80% jualan datang daripada pengguna persendirian pengguna akhir, pada 28 Julai iaitu hari ulang tahun kesepuluh jenama, AION sekali lagi secara rasmi melancarkan siri kereta Ray yang serba baharu, model pertama Ray7 berkedudukan sebagai "kereta elektrik tulen super pertama anak muda", dengan empat kelebihan teras iaitu penampilan super menarik, casis super, tiga tenaga super, dan kecerdasan super, tepat mengenai keperluan berbilang pengguna muda terhadap keperibadian, prestasi, dan kecerdasan.
Teknologi inklusif mencipta kereta baik, GAC AION Hyptec melengkapkan transformasi pengemaskinian
Sejak penubuhannya, GAC AION Hyptec sentiasa berpegang kepada laluan teras "mencipta kereta baik rakyat dengan teknologi inklusif": melancarkan platform eksklusif elektrik tulen pertama di dalam negara, membolehkan model elektrik tulen benar-benar memiliki pengalaman "ruang besar, jarak perjalanan panjang"; satu-satunya kilang mercusuar tenaga baharu di dunia, dengan pembuatan pintar digital menjamin kestabilan kualiti setiap kereta pengeluaran besar-besaran; teknologi bateri Magazine dipasang melebihi 1.5 juta, pemanduan selamat melebihi 160 bilion kilometer, menyelesaikan kebimbangan keselamatan bateri pengguna dari akar umbi. Sebelum ini 27 model AION RT malah dengan penggunaan elektrik 8.571 kWj setiap 100 kilometer, meraih pengiktirafan penggunaan tenaga terendah Guinness, dengan keputusan mantap membuktikan kekuatan teknologi inklusif.
Transformasi pengemaskinian GAC AION Hyptec bergantung pada pengumpulan mendalam penyelidikan dan pembangunan sendiri sepenuhnya selama sembilan tahun: kilang bateri Yinpai yang dibina sendiri, bateri Magazine yang diselidik dan dibangunkan sendiri sepenuhnya, platform elektrik tulen GEP eksklusif, ditambah pula dengan kesan skala sejuta pengguna yang mengurangkan kos, benar-benar menjadikan teknologi tinggi inklusif ke harga arus perdana, menyelesaikan dari akar umbi titik kesakitan industri "mengurangkan konfigurasi untuk pengemaskinian". Kereta baharu dilengkapi pelbagai teknologi serba baharu, memiliki penampilan super menarik badan lebar rendah, casis super pertama di dunia yang dilengkapi seni bina integrasi pemacu-kawalan peringkat cip, dilengkapi bateri CATL dan sistem pengurusan tenaga kenderaan terkemuka industri untuk mencapai penggunaan elektrik ultra rendah, pada masa yang sama dilengkapi sistem pemanduan bantuan lidar dengan algoritma sama sumber Tahap L4, bukan sahaja memenuhi keperluan pengguna muda terhadap reka bentuk emosional dan nilai emosi, malah dengan teknologi mantap yang jauh melebihi jangkaan, sepenuhnya memecahkan corak tetap industri "pengemaskinian bermakna mengurangkan konfigurasi dan harga rendah". Dalam memperlakukan pengguna dengan ikhlas, GAC AION Hyptec secara berturut-turut mengadakan malam karnival pengguna, AI Hidupkan Keadaan Baik·Perjalanan Pintar China, Perikatan Pelindung AED, menyertai perkaitan acara sukan Xiangchao Yuechao serta sistem rakan kongsi 「Pengarang Rujukan Yayasan」 dan lain-lain tindakan pemasaran pengemaskinian seluruh domain, memimpin jenama mempercepat ke arah pengemaskinian.
Sepuluh tahun mengasah tidak lupa niat asal, mantap melintasi ujian kitaran industri
Tahun ini adalah tahun kesepuluh penubuhan rasmi GAC AION. Melihat kembali sejarah perkembangan industri tenaga baharu domestik, pada puncaknya pernah terdapat lebih 480 jenama kenderaan lengkap bersaing di pentas yang sama, sepuluh tahun pasang surut menyaring pasir, tidak terkira jenama tenggelam dan keluar dalam gelombang pengurangan subsidi dan persaingan harga dalaman, syarikat kereta tenaga baharu yang mampu melintasi sepuluh tahun dengan mantap boleh dikira dengan jari. Sebagai salah satu jenama terawal yang menceburi landasan elektrik tulen di dalam negara, GAC AION Hyptec bergantung pada kelebihan platform perusahaan negara Kumpulan GAC, sentiasa menolak mengejar dividen trafik jangka pendek, seawal 2017 telah melabur 45 bilion yuan untuk membina Taman Industri Pintar Tenaga Baharu, secara beransur-ansur membina rantaian industri bebas melebihi seratus bilion yang merangkumi tiga tenaga teras dan bidang rangkaian pintar, membina kilang mercusuar kenderaan tenaga baharu pertama di dunia, dengan pengumpulan teknologi penyelidikan dan pembangunan sendiri sepenuhnya dan asas kukuh 2 juta pengguna, dengan tenang melintasi pelbagai pusingan ujian kitaran industri. Daripada hampir 2 juta pengguna terkumpul GAC AION Hyptec, tidak kurang pemilik kereta menyatakan mereka telah memandu ratusan ribu malah berjuta kilometer tanpa pembaikan besar, kesihatan bateri masih kekal melebihi 80%.
Dari 2017 hingga 2026, sembilan tahun pengumpulan tenaga, GAC AION Hyptec telah lama melintasi kitaran turun naik industri, memandu masuk ke landasan pertumbuhan mantap miliknya sendiri. Berdiri pada titik permulaan baharu tahun kesepuluh penubuhan dan 2 juta pengguna yang mempercayai, GAC AION Hyptec tidak berbaring di atas buku kejayaan lampau, sebaliknya secara proaktif mensasarkan pengguna muda utama untuk membuka landasan pertumbuhan baharu. Jaminan seumur hayat tiga tenaga, dasar "tiga tanggungjawab" pertama industri, janji telus terbuka "bakar satu pampas tiga" eksklusif i60, membolehkan setiap pemilik kereta menikmati jaminan penggunaan kereta yang tahan lama dan tenteram. Dua landasan, satu niat asal — sepenuhnya berdiri di sisi pengguna, menjadikan keperluan sebenar pemilik kereta sebagai warna asas setiap kereta dan setiap perkhidmatan. Kini siri kereta Ray serba baharu mensasarkan pasaran pertumbuhan muda, menandakan AION bukan sahaja berjaya melintasi kitaran industri, malah memandu masuk ke saluran pertumbuhan mantap yang serba baharu. Warna asas jenama yang diuruskan lama ini, juga memberikan 2 juta pengguna dan lebih ramai pengguna berpotensi, keyakinan kukuh untuk "membeli kereta dengan tenteram, menggunakan kereta dengan yakin".
Bagi pengguna biasa, memilih GAC AION Hyptec bukanlah memilih alat pengangkutan jangka pendek, tetapi memilih rakan yang boleh menemani anda melintasi kitaran penggunaan kereta bertahun-tahun, sentiasa mempunyai produk baharu yang berulang-alik, dan perkhidmatan selepas jualan yang sentiasa dalam talian — dalam pasaran tenaga baharu yang berubah-ubah, kepastian "sepuluh tahun boleh dipercayai" inilah yang memberikan pengguna ketenteraman paling nyata.
