Adakah filem perlumbaan kereta mempengaruhi pilihan pembelian kereta seseorang?

Sudah tentu ada! Contohnya, Toyota AE86 dalam "Initial D", Ford Mustang dalam "Fast & Furious", malah Chevrolet Camaro dalam "Transformers", semuanya telah menjadi kereta idaman ramai orang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan ledakan filem perlumbaan kereta tempatan siri "Pegasus", kereta dalam filem tersebut juga menjadi kereta impian ramai anak muda, contohnya "Audi A3" dalam "Pegasus 2".

Penanda aras baharu kereta mewah muda

Ramai orang apabila melihat sehingga di sini akan tertanya-tanya: sama ada kereta perlumbaan atau kereta berprestasi tinggi, harganya sangat mahal, bolehkah pengguna biasa mampu membelinya?

Sebenarnya peminat yang memahami perlumbaan rali kereta jelas bahawa peraturan perlumbaan menetapkan semua kereta dalam perlumbaan mesti dibangunkan berdasarkan kereta pengeluaran besar-besaran, ini bermakna harganya tidaklah terlalu mahal. Mengambil contoh Audi A3 baharu yang sama seperti dalam filem, harga kereta kosong selepas diskaun kini telah mencapai bawah 150 ribu, ini bermakna ia telah menjadi kereta mewah yang mampu dibeli oleh majoriti anak muda.

Maka timbul persoalan, selain harga yang lebih mesra rakyat, bagaimana pula prestasi produk Audi A3 baharu?

Pertama, dari segi penampilan yang dititikberatkan oleh anak muda, walaupun Audi A3 baharu adalah model permulaan jenama Audi, tetapi standard reka bentuknya sangat tinggi, ia menggunakan bahasa reka bentuk generasi baharu Audi yang menyerap intipati model RS, gril hadapan tanpa bingkai bersepadu, dipadankan dengan hiasan bulu perak dinamik dan logo bercahaya, serta tanda ekor berlian merah Audi Sport, semuanya konsisten dengan Audi S3 yang lebih mahal, sambil mempamerkan reka bentuk berpenampilan tinggi, juga sangat mewah.

Mengalihkan pandangan ke dalam kereta, sebagai kereta mewah muda yang dibina oleh jenama mewah berusia seabad, Audi A3 baharu juga sangat halus dari segi bahan, stereng kulit tulen pelbagai fungsi sport tiga jejari dengan penukar gear paddle dan fungsi pemanasan, dipadankan dengan tempat duduk sport bersepadu yang menggunakan kulit teknologi mesra alam serica baharu, serta papan pemuka dengan kraf yang sama sumbernya dengan Audi Q5L, sangat selesa diduduki, dan juga sangat berkualiti dilihat, menepati keinginan anak muda terhadap kemewahan.

Selain itu, jenama Audi juga maju seiring dengan zaman dari segi kecerdasan, kokpit maya yang disediakan secara standard merentas semua model, selain dilengkapi skrin besar dwi-kristal cecair dan sistem head unit yang menyokong kawalan suara pintar dua zon, juga dilengkapi sistem bantuan pemanduan termasuk pelbagai fungsi bantuan seperti pelayaran adaptif sepenuh kelajuan, bantuan mengekalkan lorong, amaran perlanggaran, amaran pembukaan pintu DOW dan bantuan letak kereta, memberikan pengalaman penggunaan kereta pintar yang setanding dengan kenderaan tenaga baharu kepada pengguna.

Teknologi sama sumber dengan Porsche 911

Sudah tentu, berbanding kemewahan dan kecerdasan, percaya anak muda lebih menyukai prestasi tinggi, bagaimana prestasi Audi A3 baharu?

Mereka yang memahami keluarga Audi A3 jelas bahawa kereta ini sejak kelahirannya sentiasa berpegang pada gaya sport progresif, oleh itu Audi A3 baharu cenderung ke arah pengalaman litar dari segi reka bentuk dan prestasi.

Seperti kata pepatah, mendengar adalah palsu melihat adalah benar, Audi A3 baharu dilengkapi enjin 1.5T baharu, bukan sahaja menggunakan teknologi kitaran Miller yang boleh mengurangkan penggunaan bahan api, serta teknologi lapisan silinder plasma (APS) yang boleh memberikan pelinciran dan penyejukan yang lebih baik, malah juga menggunakan turbo geometri boleh ubah VGT yang sama sumber teknologinya dengan Porsche 911, boleh进一步 memperbaiki fenomena kelewatan turbo pengecas, meningkatkan kelajuan tindak balas kuasa.

Disebabkan ini, enjin 1.5T yang dinaik taraf sepenuhnya boleh menghasilkan kuasa maksimum 118kW dan tork puncak 250N·m, penggunaan bahan api komprehensif seratus kilometer serendah kira-kira 6L, dan juga boleh menggunakan petrol RON 92 yang lebih murah, menggabungkan prestasi dan ekonomi. Pada masa yang sama, Audi A3 baharu juga menggunakan suspensi hadapan MacPherson dan suspensi belakang bebas empat pautan yang ditala secara profesional oleh Jerman, memberikan pengalaman pemanduan yang lincah dan bebas kepada pengguna.

Ulasan Kereta Wira: Sebagai model klasik yang melalui empat generasi evolusi dan jumlah jualan terkumpul hampir 6 juta, keluarga Audi A3 sentiasa menjadi perintis dan peneraju kereta mewah muda. Kini, dengan evolusi menyeluruh Audi A3 baharu dari segi penampilan, konfigurasi, kecerdasan dan prestasi, ia juga akan menjadi kereta mewah pertama lebih ramai anak muda!