Dalam senarai jualan SUV tenaga baharu bulan April, hanya 12 model berjaya melepasi jualan bulanan 10,000 unit, dan sebanyak 11 model daripadanya datang dari kem dalam negara, manakala hanya 1 model datang dari kem usaha sama, iaitu "bZ3X" milik GAC Toyota. Percaya ramai orang akan sangat terkejut melihat perkara ini, bilakah model tenaga baharu usaha sama boleh mencapai jualan bulanan melebihi 10,000 unit, bagaimanakah bZ3X melakukannya dalam persekitaran pasaran yang dikelilingi pesaing kuat?

Keupayaan pintar mendahului model kelas sama

Seperti yang diketahui umum, mana-mana produk yang laris mempunyai kaitan paling langsung dengan harga, lagipun walaupun kekuatan produk anda sangat kuat, jika harga jualan jauh lebih tinggi daripada produk sejenis, pengguna juga tidak akan membelinya.

Kita ambil bZ3X sebagai contoh, perlu tahu model baharu yang baru dilancarkan ini, harga faedah masa terhad hanya 9.48万-14.48万, lebih menarik berbanding model tenaga baharu dalam negara pada kelas yang sama. Jadi perkara seterusnya yang perlu kita lihat ialah konfigurasi apa yang boleh diberikan oleh bZ3X pada harga ini.

Mari kita lihat kabin dahulu, berkat kelebihan reka bentuk kereta elektrik, selepas membatalkan enjin dan sistem transmisi yang rumit, jarak roda bZ3X mencapai 2765mm yang menakjubkan, lebih berkuasa daripada banyak SUV sederhana usaha sama, dipadankan dengan tempat duduk hadapan yang menyokong fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan, serta meja kecil tempat duduk belakang, sistem audio Yamaha, lampu suasana dalam kenderaan dan penulen udara dalam kereta serta pelbagai konfigurasi mewah, duduk bukan sahaja luas dan selesa, malah meningkatkan质感 kabin keseluruhan kenderaan dengan ketara, sama sekali tidak kalah dengan model China yang menekankan konfigurasi tinggi.

Tetapi ini semua hanyalah pembuka selera, pada tahap pengalaman pintar yang sangat dititikberatkan oleh pengguna muda, GAC Toyota juga mengikut peredaran zaman melengkapkan bZ3X dengan kokpit pintar serba baharu, ia bukan sahaja dilengkapi secara standard dengan skrin besar LCD pusat 14.6 inci, meter cecair penuh 8.8 inci dan cip gred automotif Qualcomm Snapdragon 8155, malah turut terbina dalam sistem mesin pintar yang menyokong kawalan pengiktirafan suara empat zon dan 8 fungsi AI termasuk lukisan AI, pembantu ensiklopedia AI dan lain-lain, membolehkan pengguna menikmati pengalaman penggunaan kenderaan yang mudah seiring dengan telefon pintar mewah pada model tenaga baharu usaha sama berharga lebih 10万.

Namun ini belum habis lagi, pada sistem pemanduan pintar yang kini已成为 konfigurasi standard kereta baharu, bZ3X lebih memberikan konfigurasi merentas kelas, harganya hanya lebih 10万 tetapi selain dilengkapi lidar dan lampu biru kecil bantuan pemanduan, ia malah menggunakan penyelesaian pemanduan pintar aras tinggi Momenta 5.0 terkini, seperti fungsi pemanduan pintar aras tinggi navigasi lebuh raya, NOA bandar dan parkir pelbagai senario yang hanya ada pada model tenaga baharu mewah dalam negara berharga melebihi 20万, semuanya ada padanya.

Yang patut disebut ialah, GAC Toyota juga merupakan salah satu daripada sedikit syarikat pengeluar kereta dalam industri pada masa ini yang berani secara langsung menanggung tanggungjawab kemalangan bantuan parkir pintar, bagi pengguna yang sangat mementingkan pemanduan pintar aras tinggi semasa memilih kereta, kekuatan pemanduan pintar dan tanggungjawab ini yang mampu menewaskan model tenaga baharu dalam negara pada kelas yang sama, pasti merupakan satu nilai tambah yang besar!

Menanggung tanggungjawab penyusutan dan pembakaran sendiri bateri

Seterusnya mari lihat sistem tiga elektrik kenderaan, bZ3X seluruh siri dilengkapi motor berkuasa tinggi daripada syarikat Fortune 500 "Nidec", mampu mengeluarkan kuasa maksimum 150kW, parameter prestasi setanding enjin 2.0T, pecutan 0-50km/j hanya mengambil masa 3.7 saat, ini bermakna dalam senario permulaan lampu isyarat yang paling biasa di bandar, keupayaan pecutan sepenuhnya mengalahkan kereta bahan api kelas sama.

Sudah tentu, pada masa prestasi kuat, semua orang juga jangan risau tentang masalah penggunaan tenaga, lagipun bZ3X ialah kereta elektrik, dan juga model jarak jauh, jarak maksimum CLTCnya mencapai 610km, penggunaan elektrik seratus kilometer serendah 12.5kWh, boleh dikatakan jarak jauh + penggunaan tenaga rendah yang ditunjukkan oleh kereta ini akan mengurangkan kebimbangan jarak pengguna kereta elektrik dengan ketara, walaupun memandu perjalanan jauh juga tiada masalah.

Yang lebih mengejutkan datang! Disebut tadi dari segi pemanduan pintar, GAC Toyota secara langsung menanggung tanggungjawab kemalangan bantuan parkir pintar untuk bZ3X, ia juga begitu dari segi bateri, sama ada penyusutan bateri, atau pembakaran sendiri kereta elektrik, pengeluar GAC Toyota juga akan menanggung tanggungjawab secara langsung. Oleh itu, apabila anda menjadi pemilik bZ3X, semasa penggunaan harian sama sekali tidak perlu risau tentang masalah ini, lagipun pengeluar akan menyokong pengguna, kita hanya perlu memandu dengan tenang!

Bicara kereta sang pendekar: Tidak dinafikan, sebab mengapa bZ3X mampu menewaskan Xiaomi YU7 dan pelbagai SUV tenaga baharu popular lain, dan menyampaikan keputusan cemerlang jualan bulanan melebihi 10,000 unit, mempunyai kaitan paling langsung dengan kekuatan menyeluruhnya yang hebat, lagipun dengan hanya lebih 10万 sudah memberikan lidar, pemanduan pintar aras tinggi, dan juga menanggung tanggungjawab langsung pada beberapa fungsi teras dan komponen frekuensi tinggi harian, ini dalam pasaran kereta tenaga baharu dalam negara pun sukar mencari beberapa buah. Oleh itu, ledakan bZ3X,既是 perkara yang dijangka, dan juga pilihan kepercayaan yang diundi oleh pengguna dengan wang tunai sebenar!