Pada 21 Januari 2026, Indeks Keselamatan Automobil Insurans China (C-IASI) secara rasmi mengumumkan keputusan kedua bagi model yang dinilai pada 2025, di mana Denza N9 menerima skor tertinggi dalam ujian C-IASI, menjadi model pertama yang meraih 4 G+, mencipta rating tertinggi dalam sejarah, dan juga merupakan model pertama dalam semua kategori C-IASI, memperoleh rating tertinggi dalam sejarah dalam kelima-lima dimensi, lulus semua item ujian dengan cemerlang, dan mentakrifkan semula siling keselamatan dengan kekuatan sebenar.
Denza N9 meraih skor tertinggi dalam ujian C-IASI, memperoleh rating tertinggi dalam sejarah dalam kelima-lima dimensi
Denza N9 memperoleh rating tertinggi G+ dalam empat sub-indeks teras iaitu Indeks Keselamatan Penumpang Dalam Kenderaan, Indeks Ketahanan Perlanggaran dan Ekonomi Pembaikan, Indeks Keselamatan Pejalan Kaki Luar Kenderaan, dan Indeks Keselamatan Bantuan Kenderaan, manakala Indeks Khas Kenderaan Tenaga Baharu memperoleh rating G, dengan pencapaian keselamatan cemerlang dalam semua dimensi. Dalam keputusan ujian Indeks Keselamatan Automobil Insurans China C-IASI, Denza N9 mencapai grand slam cemerlang sepenuhnya! Memikul panji raja keselamatan.
Rating ujian tertinggi dalam sejarah C-IASI, pengesahan berwibawa kekuatan keselamatan. Dalam penilaian ketat ini, ia benar-benar mencapai "melindungi manusia dan kenderaan, ekonomi tanpa kebimbangan", kekuatan keselamatan Denza N9 tercermin dalam setiap item penilaian.
Dalam penilaian Indeks Keselamatan Penumpang Dalam Kenderaan, Denza N9 memberikan jawapan yang memuaskan dengan keputusan G+. Sama ada perlanggaran offset 25% sisi pemandu yang ketat, perlanggaran offset 50% hadapan, mahupun perlanggaran sisi, kekuatan bumbung, penilaian keseluruhan tempat duduk/sokongan kepala, Denza N9 semuanya lulus dengan keputusan G+.
Antaranya, dalam perlanggaran offset 50% hadapan, tiang A kenderaan tidak mengalami sebarang ubah bentuk, struktur reka bentuk sifar kecacatan, beg udara keselamatan dan langsir udara sisi berkesan membalut kepala dummy, mencukupi untuk menampan hentaman. Jumlah penembusan kaki sangat kecil, jarak lutut dengan panel hadapan mencukupi, mengelakkan kecederaan sekunder. Ini menyampaikan usaha maksimum Denza dalam perlindungan penumpang, lebih-lebih lagi berkat seni bina keselamatan teras terkemuka industri Denza N9, yang dilengkapi teknologi integrasi badan kenderaan bateri CTB hibrid pertama di dunia, bateri dan badan kenderaan bersepadu secara mendalam, struktur CTB dan badan sangkar keluli berkekuatan tinggi, perkadaran keluli berkekuatan tinggi dan aluminium aloi keseluruhan kenderaan mencapai 90.5%, membina "kubu keselamatan mudah alih" yang tidak dapat ditembusi untuk penumpang dalam kenderaan.
Dari segi Indeks Ketahanan Perlanggaran dan Ekonomi Pembaikan, Denza N9 memperoleh penilaian G+. Antaranya, ketahanan perlanggaran struktur memperoleh rating G, di sebalik pencapaian cemerlang ini adalah reka bentuk melampau struktur penyerapan tenaga kelajuan rendah seperti rasuk anti-perlanggaran hadapan dan belakang, oleh itu struktur badan kenderaan sifar kerosakan. Selain itu, keselamatan aktif kelajuan rendah memperoleh penilaian S, kadar skor MEB mencapai 89.98%, berada pada tahap terkemuka industri, menampung kekosongan AEB tradisional dalam senario kelajuan rendah, memberikan jaminan keselamatan parkir pintar.
Keselamatan sebenar haruslah pertimbangan keselamatan menyeluruh. Denza N9 memperoleh rating G+ dalam sub-indeks keselamatan pejalan kaki luar kenderaan, jumlah skor keselamatan pejalan kaki 38.706 mata, ujian jenis kaki APLI dan AEB VRU kedua-duanya mendapat skor penuh. Ini berpunca daripada penutup enjin aluminium Denza N9 yang menggunakan reka bentuk penyerapan tenaga khas "kapsul angkasa", struktur berprestasi tinggi bampar dan reka bentuk ruang penampan yang diperuntukkan, mengurangkan risiko kecederaan kepada pejalan kaki dengan ketara, memanjangkan keselamatan dari dalam kenderaan ke luar kenderaan, menambah ketenangan fikiran pada setiap perjalanan.
Dalam bidang keselamatan pintar, Denza N9 juga menunjukkan tahap terkemuka model mewah. Sub-indeks keselamatan bantuan kenderaannya lulus penilaian dengan rating G+, Denza N9 memperoleh rating G+ dengan kadar skor setinggi 98.7%, fungsi AEB, FCW, LSS, DMS, E-call dan lain-lain semuanya memperoleh skor penuh dalam ujian pelbagai senario. Denza N9 dilengkapi sistem bantuan memandu laser versi B Mata Dewa, berdasarkan persepsi gabungan pelbagai sensor dan algoritma keputusan cekap, membina sistem perlindungan keselamatan aktif menyeluruh. Fungsi brek kecemasan automatik (AEB), amaran perlanggaran hadapan (FCW), bantuan mengekalkan lorong (LKA) dan pemantauan keadaan pemandu (DMS) dan lain-lain, semuanya memperoleh skor penuh dalam ujian pelbagai senario, mencapai pengelakan risiko menyeluruh secara menegak dan mendatar. Sistem ini juga menggabungkan unit penglihatan persepsi tinggi jarak ultra-jauh, menyokong dalam persekitaran kompleks seperti waktu malam, penampakan mengejut dan lain-lain, masih dapat mengenal pasti pejalan kaki, kenderaan dan halangan dengan tepat, menyelesaikan amaran dan intervensi dalam milisaat. Pada masa yang sama, melalui sistem kawalan kestabilan elektronik (ESC), pertukaran lampu jauh-dekat automatik dan pelbagai konfigurasi keselamatan, memberikan pengguna perlindungan keselamatan pintar yang merangkumi semua julat kelajuan, semua senario, semua cuaca, menghadapi pelbagai cabaran pemanduan dengan tenang.
Dalam Indeks Khas Kenderaan Tenaga Baharu, Denza N9 juga memperoleh rating G, ujian seret bawah, ujian gores bawah, ujian rendaman air keseluruhan kenderaan dan lain-lain lulus dengan skor penuh. Ini bukan sahaja membuktikan kekuatan sebenar dalam perlindungan bateri dan keselamatan pemacu elektrik, malah dari dua dimensi "senario perlanggaran melampau" hingga "keselamatan penggunaan elektrik harian", menghapuskan sepenuhnya kebimbangan pengguna terhadap keselamatan kenderaan elektrik.
Denza N9 mencapai keputusan cemerlang "grand slam penuh" dalam penilaian C-IASI, dan juga merupakan model pertama dalam semua kategori C-IASI, mencipta rating tertinggi dalam sejarah dalam kelima-lima dimensi, merealisasikan konsep "keselamatan adalah kemewahan terbesar" sebagai perlindungan keselamatan yang sebenar. Ia mengubah teknologi keselamatan teras menjadi rasa tenang yang nyata dalam setiap perjalanan pengguna. Ini bukan sahaja pengesahan berwibawa terhadap kekuatan produk, malah takrifan baharu untuk kenderaan tenaga baharu mewah China, mentafsirkan kemewahan sebenar bukan terletak pada timbunan konfigurasi, tetapi pada sama ada ia benar-benar melindungi setiap perjalanan.
