Reka bentuk ekzos empat keluar di bahagian belakang dan **lencana belakang "390T"** yang baharu menyerlahkan lagi sifat prestasi 2.0T.
Selain itu, model 2.0T turut menambah dua pilihan warna cat eksklusif iaitu Hijau Jade dan Kelabu Kristal Berlian, meningkatkan keperibadian visual.
Dalaman kekal bertaraf tinggi, konfigurasi mendahului kelas
Bahagian dalaman mengekalkan gaya reka bentuk sedia ada, dilengkapi dengan kombinasi meter cecair 10.25 inci + skrin pusat terapung 15.6 inci, sistem infotainmen terbina dengan cip Qualcomm 8155, serasi dengan HUAWEI HiCar, CarPlay dan protokol sambungan arus perdana lain, fungsi menyeluruh.
Konfigurasi Mewah dan ke atas dilengkapi secara standard dengan imej panorama 540°, pengecasan pantas tanpa wayar 50W, pemanduan berbantu tahap L2+, pemanas/pengudaraan/urut tempat duduk, bumbung panoramik dan lain-lain, benar-benar mencapai gabungan praktikal dan mewah yang "boleh dilihat dan disentuh".
Peningkatan kuasa ketara: 2.0T + 7DCT, pecutan tahap 6 saat
Sistem kuasa adalah tumpuan utama peningkatan kali ini, enjin turbo 2.0T memiliki kuasa maksimum 187kW, tork puncak 390N·m, dipadankan dengan transmisi klac berkembar basah 7 kelajuan, pecutan 0-100km/j masuk ke kumpulan tahap 6 saat, prestasi hampir menyamai model sukan jenama kongsi.
Lebih membanggakan, kereta ini turut dilengkapi dengan sistem brek pintar IPB, data rasmi menunjukkan jarak brek dari 100km/j ke 0 hanya kira-kira 36m, digabungkan dengan sistem suspensi MacPherson hadapan + multi-link belakang serta penalaan Lotus, kualiti pemanduan meningkat lagi.
Secara keseluruhan, Arrizo 8 PRO 2.0T mendahului dari segi kekuatan kuasa, kelengkapan konfigurasi dan strategi penetapan harga, merupakan "produk baharu popular" dengan nisbah harga-prestasi yang sangat tinggi, sesuai untuk kumpulan pengguna yang mementingkan prestasi dan rasa teknologi.
