Apabila gaya off-road lasak bertemu dengan pemanduan pintar aras tinggi, perjalanan selesa seisi keluarga menyambut penyelesaian optimum yang baharu.

Pada 16 Julai, Cabaran Pemanduan Pintar Senario Penuh iCAR V27 stesen Kunming dirasmikan secara rasmi. Laluan cabaran bermula dari cawangan Kunming Yisheng Kedua, menuju sepanjang jalan ke Gunung Jiaozi. Perjalanan sehari merangkumi sepenuhnya jalan sempit luar bandar, selekoh berterusan gunung, kawasan parkir liar di kaki gunung salji serta lebuh raya pergi balik, merangkumi tiga senario penggunaan utama iaitu perjalanan bandar, off-road gunung dan pelayaran lebuh raya, menguji secara menyeluruh kekuatan pemanduan pintar senario penuh kenderaan.

SUV berbentuk kotak yang berkedudukan "Hardcore Baharu Keluarga" ini, mengambil peluang kemas kini OTA berskala besar pertama selepas pelancaran, mempamerkan secara menyeluruh kekuatan evolusi tiga dimensi iaitu pemanduan pintar, keselamatan dan kokpit.

Sebagai SUV kotak hardcore serba lengkap sepenuhnya dalam kelas 200 ribu, iCAR V27 memecahkan kelemahan kecerdasan model hardcore tradisional, dengan lebih 140 item lelaran fungsi, membawa pengalaman perjalanan senario penuh yang mudah digunakan, menenangkan hati dan mesra kepada setiap pengguna, memberikan keputusan cemerlang dalam cabaran tersebut.

Keupayaan pemanduan pintar melonjak, menguasai jalan kompleks dengan tenang

Nilai teras pemanduan pintar aras tinggi terletak pada liputan lebih 90% senario kompleks perjalanan harian. Kemas kini OTA kali ini memberi tumpuan kepada melengkapkan fungsi teras seperti berhenti dan mula di tepi jalan bandar, laluan ETC lebuh raya autonomi, undur mengikut jejak, parkir kawalan jauh, parkir memori, menyelesaikan masalah memandu di jalan sempit dan parkir, keupayaan pemanduan bantuan navigasi ditingkatkan secara menyeluruh, fungsi berterusan tanpa terputus. Bergantung pada kuasa pengiraan cip Horizon Journey 6P 560TOPS yang sangat kuat, sistem pemanduan pintar iCAR V27 menyambut pelbagai fungsi praktikal baharu.

Selepas naik taraf, kenderaan menambah fungsi berhenti dan mula di tepi jalan, dalam keadaan parkir boleh terus mengaktifkan bantuan navigasi, operasi mula lebih ringkas dan lancar; bagi menghadapi kesukaran pusingan sekali di kawasan kediaman lama dan jalan kampung yang sempit, fungsi pusingan tiga titik boleh mengira jarak secara autonomi, merancang trajektori undur, mudah menyelesaikan pusingan di jalan sempit; dalam senario perjalanan lebuh raya, fungsi laluan ETC autonomi membuka rantaian penuh bantuan navigasi, kenderaan melalui plaza tol tanpa perlu campur tangan manual, mengenal pasti palang naik secara automatik, melaluinya dengan lancar, menyelesaikan sepenuhnya masalah pemanduan pintar terputus di pertengahan lebuh raya.

Pada masa yang sama, undur mengikut jejak sehingga 120 meter, parkir kawalan jauh dan parkir memori dilancarkan serentak. Tersalah masuk jalan buntu, lorong mati kampung, tekan satu butang undur mengikut jejak boleh kembali mengikut trajektori asal; tempat letak kereta berbentuk ganjil di garaj bawah tanah, tempat letak kereta sempit bersebelahan dinding, boleh mengingati laluan tempat letak kereta tetap untuk parkir automatik, juga boleh melalui telefon untuk kawalan jauh masuk dan keluar tempat letak kereta, sama ada pemandu baharu atau pemilik kereta lama, semua boleh menyelesaikan masalah parkir dengan mudah. Daripada perjalanan waktu puncak pagi dan petang di bandar, hingga memandu off-road hujung minggu merentasi gunung dan hutan, pemanduan pintar iCAR V27 bersambung dengan lancar sepanjang masa, benar-benar merealisasikan pemanduan yang menenangkan di mana-mana jalan.

Keselamatan aktif全域 penuh, membina pertahanan perjalanan keluarga

Bagi SUV hardcore yang memberi tumpuan kepada senario keluarga, keselamatan sentiasa menjadi keutamaan. OTA kali ini memperkukuh secara besar-besaran sistem keselamatan aktif senario penuh, membina rangkaian perlindungan tiga dimensi yang meliputi lebuh raya, kelajuan rendah dan titik buta kenderaan, meletakkan pengelakan risiko di hadapan, melindungi keselamatan penumpang sepenuhnya.

Selepas naik taraf selesai, kelajuan berhenti maksimum AEB dinaikkan kepada 130km/j, semasa memandu di lebuh raya apabila menghadapi brek mengejut kenderaan hadapan, halangan bertaburan di jalan, halangan kon, sistem boleh mengenal pasti dengan pantas dan berhenti dengan lancar, mengurangkan secara besar-besaran kebarangkalian kemalangan langgar belakang di lebuh raya; fungsi pusingan kecemasan AES yang baharu dilancarkan, padan sehingga kelajuan 135km/j, menghadapi situasi kecemasan seperti pejalan kaki muncul tiba-tiba di persimpangan, kenderaan memotong dekat, kenderaan boleh selain brek juga melaraskan laluan pemanduan secara aktif, mengelak perlanggaran melalui pusingan mengelak.

Selain itu, dilengkapi dengan konfigurasi keselamatan berganda RAEB brek kecemasan arah belakang dan FCTB brek lintasan arah hadapan: semasa mengundur keluar tempat letak kereta, sistem boleh mengenal pasti pejalan kaki dan motosikal elektrik yang melintas di belakang dan brek tepat pada masanya; semasa membelok kiri dan kanan di persimpangan, boleh mengesan dengan tepat kenderaan yang datang dari sisi, mengelakkan risiko perlanggaran di persimpangan. Daripada arah hadapan, arah belakang hingga titik buta sisi, daripada lebuh raya seratus kilometer hingga jalan bandar kelajuan rendah, pelbagai fungsi keselamatan aktif bekerjasama antara satu sama lain, digabungkan dengan struktur badan sangkar keluli berkekuatan tinggi 76% badan kenderaan, keselamatan pasif dan aktif saling menyokong, menjadikan setiap perjalanan seisi keluarga aman dan tenteram.

Interaksi kokpit pintar berkembang menyeluruh, kokpit AI seribu orang seribu wajah memahami setiap keperluan perjalanan

Kokpit pintar akan memanaskan sepanjang masa perjalanan, iCAR V27 dilengkapi cip Qualcomm Snapdragon 8295P, OTA kali ini memberi tumpuan kepada interaksi manusia-kenderaan dan ekosistem senario yang digilap secara mendalam, mencipta kokpit rakan AI yang lebih berperikemanusiaan.

Keupayaan model bahasa suara AI dalam kenderaan maju dengan ketara, tidak lagi terhad kepada arahan pendek yang kaku, menyokong pemahaman semantik kabur gaya kehidupan, juga boleh memberikan pelbagai arahan berturut-turut sekali gus. Satu ayat "Saya rasa sejuk sikit, buka penghawa dingin, mainkan muzik yang menenangkan, navigasi ke tempat perkhemahan pinggir bandar", sistem boleh melaksanakan pelbagai operasi serentak; walaupun berada di garaj bawah tanah, kawasan gunung terpencil tanpa rangkaian, suara luar talian masih boleh bertindak balas dengan lancar, mengucapkan selamat tinggal kepada masalah interaksi gagal akibat rangkaian tersekat.

Antara muka kokpit menambah reka bentuk pulau dinamik, maklumat navigasi, peringatan panggilan masuk, mainan muzik dan kandungan teras lain dipaparkan di atas, tidak perlu menukar skrin berulang kali, maklumat penting dapat dilihat sekilas; fungsi Scene Master menyokong pengguna menyesuaikan senario perjalanan sendiri, mod perjalanan, mod perkhemahan, mod rehat ibu bapa dan anak diaktifkan dengan satu butang, menghubungkan penghawa dingin, tempat duduk, lampu, audio untuk pelarasan serentak; ekosistem sambungan kereta-rumah terus berkembang, kenderaan boleh mengawal rumah pintar dari jauh, membuka perkakas rumah lebih awal sebelum keluar, memanaskan seluruh rumah dalam perjalanan pulang, merealisasikan sambungan tanpa jurang antara kereta dan kehidupan. Pengalaman interaksi yang pelbagai, menjadikan kokpit bukan lagi sekadar ruang menaiki kereta, tetapi kokpit kehidupan mudah alih yang menyesuaikan dengan kesukaan seisi keluarga.

Memperkukuh kekuatan produk melalui evolusi berterusan

Reka bentuk kotak segi empat yang gagah, ruang dalaman lima meter yang sangat besar, kuasa jarak lanjutan bateri ultra panjang, ditambah dengan naik taraf menyeluruh pemanduan pintar, keselamatan dan kokpit yang dibawa oleh OTA kali ini, iCAR V27 mengimbangi dengan sempurna sifat off-road hardcore, keperluan keselesaan keluarga dan pengalaman pintar termaju. Di bawah ujian sebenar pelbagai keadaan jalan dalam Cabaran Pemanduan Pintar Senario Penuh, kenderaan melaksanakan setiap fungsi ke dalam senario penggunaan kereta sebenar, membuktikan kekuatan produk sebenar dengan prestasi yang kukuh.

Kemampuan kereta pintar terletak pada lelaran berpanjangan, sentiasa segar dengan penggunaan kerap. iCAR V27 bergantung pada seni bina perkakasan dan perisian yang sempurna, melalui penghantaran OTA berterusan terus menggali potensi kenderaan, membolehkan pengguna pembelian pertama sentiasa menikmati pengalaman penggunaan kereta terkini. Memandang ke pasaran SUV kelas 200 ribu, model yang boleh mencapai penampilan hardcore, ruang super besar, pemanduan pintar aras tinggi serba lengkap, perlindungan keselamatan全域, ekosistem sambungan seluruh rumah sebagai standard sepenuhnya memang sangat sedikit.

Mendaki gunung + permainan + barbeku + majlis api unggun, cabaran juga ada rasa santai

Cabaran Pemanduan Pintar Senario Penuh iCAR V27 kali ini, bukan sekadar pertandingan ujian pemanduan pintar pelbagai keadaan jalan. Di samping perjalanan, turut diatur mendaki Gunung Jiaozi, permainan interaktif menyeronokkan, jamuan barbeku luar, selepas malam tiba majlis api unggun yang meriah dimulakan tepat pada masanya. Rakan-rakan pemilik kereta berkumpul, berbual tentang pengalaman penggunaan kereta, menikmati masa santai di gunung dan hutan, sambil mencabar prestasi kenderaan, memperoleh kenangan yang riang dan gembira.

Fungsi naik taraf iCAR V27 kali ini memberikan jawapan sempurna yang mengimbangi off-road, keluarga dan kecerdasan kepada pengguna yang mengejar perjalanan serba boleh. Difahamkan, dalam perancangan iCAR, kemas kini versi V27 kali ini hanyalah pembukaan kepada "sentiasa segar dengan penggunaan kerap, evolusi berterusan". Jenama akan sentiasa mendengar keperluan pemilik kereta, berdasarkan senario perjalanan sebenar menggilap sistem pemanduan pintar, meningkatkan perlindungan keselamatan, mengoptimumkan interaksi kokpit. Naik taraf berterusan, memberikan kenderaan daya hidup yang berkekalan.

Ringkasan

Dalam pasaran SUV kelas 200 ribu, model yang pada masa yang sama memiliki reka bentuk kotak hardcore, ruang luas lebih lima meter, pemanduan pintar aras tinggi serba lengkap, perlindungan keselamatan全域 serta ekosistem kokpit pintar, iCAR V27 boleh dikatakan unik. Cabaran stesen Kunming kali ini menggunakan Gunung Jiaozi sebagai tempat ujian, dengan ujian sebenar senario penuh dua hari satu malam, memberikan jawapan yang meyakinkan.

Seperti yang dijanjikan oleh jenama iCAR — "sentiasa segar dengan penggunaan kerap, evolusi berterusan", OTA kali ini hanyalah titik permulaan. Pada masa hadapan, iCAR akan terus mendengar suara pengguna, berdasarkan senario perjalanan sebenar terus menggilap produk, membolehkan setiap pemilik kereta menikmati nilai jangka panjang pertumbuhan berterusan kenderaan. Hardcore, bukan sekadar pada bentuk; pintar, tidak terapung di permukaan. iCAR V27 sedang menggunakan tindakan untuk mentakrifkan semula "Hardcore Baharu Keluarga".