Pada 28 Ogos, dua buah sedan sport baharu di bawah jenama Ora milik Great Wall, iaitu Ora 5 Sport dan Ora 5 GT, telah dilancarkan secara rasmi. Kenderaan baharu ini sebelum ini telah membuat penampilan sulung di Pameran Auto Chengdu, dengan kedudukan sebagai sedan keluarga sport berorientasikan belia. Harga tukar baharu terhad bermula dari 71,800 yuan.



Dari segi luaran, kedua-dua kereta ini mengambil pendekatan yang sama sekali berbeza. Ora 5 GT mempunyai peningkatan sport yang paling menyeluruh, dengan elemen hiasan merah ditambah pada bibir hadapan, skirt sisi dan spoiler belakang, dilengkapi dengan angkup brek merah dan sayap belakang sport berongga bersaiz besar. Ora 5 Sport pula menekankan badan dua warna, dengan gaya yang lebih terkawal dan tahan lama dipandang.



Dari segi dalaman, Ora 5 GT menggunakan skema warna sport kontras hitam-kuning, dengan bahan suede覆盖 kawasan yang luas, dilengkapi tempat duduk sport ergonomik eksklusif, dan sandaran kepala dengan logo GT. Bahagian dalam kabin mempunyai jahitan kuning eksklusif yang berterusan, memberikan rasa bersaing yang maksimum secara keseluruhan.



Kuasa adalah tarikan utama kali ini. Kedua-dua kereta menawarkan tiga pilihan kuasa: petrol, hibrid dan elektrik tulen. Versi petrol dilengkapi enjin 1.5T dengan kuasa maksimum 184 kuasa kuda. Versi elektrik tulen dilengkapi motor 150kW, menawarkan dua bateri iaitu 45.3kWh dan 58.3kWh, dengan jarak CLTC masing-masing 480km dan 580km. Versi hibrid dilengkapi teknologi hibrid pintar Hi2 Great Wall. Casisnya telah ditala oleh pasukan Eropah yang diketuai oleh jurutera bekas McLaren.


Kedua-dua model baharu ini ditala sepenuhnya oleh pasukan casis profesional Eropah yang diketuai oleh jurutera bekas McLaren. Dari perspektif pasaran sedan keluarga kelas 100 ribu, kombinasi kit sport kilang ditambah pilihan dwi kuasa memang jarang ditemui.


Ulasan pantas:

Kit ubah suai kilang, tiga pilihan kuasa boleh pilih sesuka hati, pasukan BMW menala casis — langkah Ora kali ini memang tepat dalam menguasai "sedan sport pertama golongan muda". Versi petrol 184 kuasa kuda, versi elektrik tulen jarak 580km, versi GT pula ada tempat duduk suede dan angkup brek merah. Dengan 100 ribu ringgit dapat kereta sport kilang, apa lagi yang perlu? Namun begitu, versi GT lebih mahal lebih daripada sepuluh ribu berbanding versi biasa, berbaloi atau tidak bergantung pada sejauh mana anda teruja dengan kit sport dan talaan casis tersebut.