Pada 19 Ogos, berita menyatakan bahawa Arcfox Auto secara rasmi telah membuka tempahan buta untuk Arcfox T1. Kereta baharu ini akan memulakan prapesanan pada 22 Ogos, dengan julat harga dijangka antara 80,000 hingga 120,000 yuan. Pesaingnya termasuk model seperti BYD Dolphin dan MG MG4.

Dari segi penampilan luaran, kereta baharu ini menggunakan bahasa reka bentuk ARC-FLOW, dengan bahagian hadapan dilengkapi lampu berterusan, gril tertutup dan bampar hadapan yang berbentuk bulat, manakala pengambilan udara trapezoid di bahagian bawah menambah sentuhan sporty. Port pengecasan kereta baharu terletak di atas roda hadapan kanan, pemegang pintu separa tersembunyi menggabungkan rintangan angin rendah dengan kepraktisan, bahagian belakang menggunakan reka bentuk sempit di atas dan lebar di bawah, struktur lampu belakang dalamannya sangat kaya dan mudah dikenali apabila menyala. Panjang, lebar dan tinggi kereta baharu masing-masing ialah 4337/1860/1572mm, dengan jarak roda 2770mm.


Dari segi dalaman, kereta baharu ini dilengkapi skrin pusat 15.6 inci dan instrumen LCD 8.8 inci, stereng, tempat duduk dan bahagian dalam pintu semuanya ditutup dengan kulit, kokpit sihat ultra-bersih dan penghawa dingin pam haba mencipta persekitaran menaiki yang selesa, ruang bagasi bawah tanah sangat besar, tempat duduk baris belakang boleh dilipat sepenuhnya rata untuk menghasilkan ruang yang agak rata.



Dari segi kuasa, kereta baharu ini menggunakan pemacu motor tunggal hadapan, kuasa maksimum motor ialah 70 kilowatt, kapasiti bateri litium besi fosfat ialah 42.3kWh, jarak perjalanan CLTC ialah 425km.
Ulasan Dada: Jenama Arcfox adalah di bawah BAIC New Energy, Arcfox T1 ialah SUV elektrik tulen kelas A0 pertama jenama ini, pesaingnya termasuk model seperti BYD Dolphin dan MG MG4. Jarak roda Arcfox T1 adalah 70mm lebih panjang daripada Dolphin, dan 120mm lebih panjang daripada Geely Xingyuan, kelebihan ruang Arcfox T1 dalam kelas yang sama agak jelas. Bateri litium besi fosfat Arcfox T1 berasal daripada Syarikat Teknologi Kumpulan Inovasi Tenaga Baharu Zhongchuang, kadar penurunan jarak perjalanan dalam keadaan sejuk melampau adalah kurang daripada 25%, sesuai untuk pengguna di kawasan utara.



