Baru-baru ini, Honda telah mengeluarkan imej rasmi Honda Prelude baharu di luar negara. Kereta baharu ini akan dilengkapi sistem hibrid 2.0L e:HEV yang sama seperti Civic, dengan casis yang sama seperti casis Civic Type R. Honda Prelude baharu hanya mempunyai satu konfigurasi dan dirancang untuk dilancarkan terlebih dahulu di Amerika Syarikat pada musim luruh 2025.
Dari segi penampilan luar, penampilan kereta baharu ini mengekalkan reka bentuk keluarga Honda, dengan bahagian hadapan yang rendah dan badan yang lebar memberikan postur badan kereta sport, kumpulan lampu utama adalah reka bentuk ikonik Honda, bahagian bawah bampar hadapan ditambah dengan pengambilan udara honeycomb bersaiz besar, bibir hadapan yang menonjol menunjukkan rasa prestasi.
Kereta baharu ini mempunyai garis bumbung ikonik Coupe, dipadankan dengan pemegang pintu tersembunyi dan rim 19 inci berwarna hitam, bentuk bahagian belakang kereta mempunyai lapisan yang sangat kuat, reka bentuk bilah angin di bahagian bawah bampar belakang boleh mengoptimumkan aerodinamik bahagian belakang, di bawah lampu belakang berterusan terdapat penanda huruf Inggeris tulisan tangan model. Panjang, lebar dan tinggi kereta baharu masing-masing ialah 4300/1791/1300mm, jarak roda 2576mm, saiz badan kereta hampir sama dengan Toyota GR 86.
Dari segi dalaman, dalaman kereta baharu ini adalah "gaya Honda" klasik, reka bentuk papan pemuka rendah dan tiang A nipis memastikan pemandu mempunyai penglihatan yang baik, tempat duduk sport hadapan mempunyai fungsi pemanasan, pada penyandar kepala terdapat logo Prelude, tempat duduk dua warna biru-putih segar dan semula jadi, dalam kereta menggunakan susun atur tempat duduk 2+2, dilengkapi secara standard meter digital 10.2 inci, skrin pusat definisi tinggi 9 inci. Kereta baharu ini menyokong CarPlay wayarles, Android Auto serta perkhidmatan Google, menyediakan sistem audio Bose 8 pembesar suara, sistem tersebut termasuk pembesar suara jalur lebar dan subwoofer.
Dari segi kuasa, sistem hibrid kereta baharu ini terdiri daripada enjin kitaran Atkinson 2.0L + dua motor elektrik, kuasa gabungan sistem 200 kuasa kuda, dipadankan dengan sistem simulasi pertukaran gear Honda S+Shift, casis adalah suspensi hadapan dua paksi Civic Type R, sistem redaman adaptif, jarak trek telah dilebarkan, menyediakan empat mod pemanduan iaitu Comfort, GT, Sport dan Individual untuk dipilih.
Ulasan Dada: Jualan Honda di dalam negara menunjukkan trend menurun, konfigurasi yang ketinggalan dan peralihan tenaga baharu yang lambat memberi kesan tertentu terhadap jualan. Kereta prestasi Honda jarang dimasukkan ke pasaran China, pengguna domestik sangat mengiktiraf model tenaga baharu jenama sendiri, prestasi, konfigurasi dan nisbah harga-prestasi model-model ini lebih baik daripada kereta prestasi Honda, dan kereta berprestasi tinggi Honda sukar mencapai standard pelepasan dalam negara. Honda Prelude pertama kali dilahirkan pada tahun 1978, merupakan model perwakilan sedan coupe FF (enjin hadapan pacuan roda hadapan) Honda. Honda Prelude baharu dilengkapi sistem hibrid 2.0L e:HEV yang sama seperti Civic, sistem ini mempunyai standard pelepasan yang lebih tinggi, dijangka akan diperkenalkan ke pasaran dalam negara pada masa hadapan.
