Baru-baru ini telefon bar lurus lebar semakin popular, dan "lebar" yang dikejar semua orang bukan lagi sekadar lebih besar dari segi fizikal, tetapi kelapangan dan kebebasan sepanjang proses penggunaan. Pemikiran produk ini juga terpakai pada kereta, dan lima tempat duduk lebar yang menjadi tumpuan Qijing GX7 adalah satu realisasi "pengalaman lebar".
"Kelebaran"nya bukan sekadar membesarkan badan kereta, tetapi peningkatan pengalaman tiga lapis: ruang tempat duduk yang lebar, variasi senario yang lebar, dan pengalaman perjalanan yang lebar. Keluar dari kerangka tetap SUV lima tempat duduk tradisional, memberikan rasa santai kepada setiap penumpang di dalam kereta. Daripada maklum balas selepas pelancaran, kereta ini mendapat perhatian yang tidak rendah, dan faedah masa terhad bermula pada 22.99 juta juga menyasarkan pasaran keluarga besar.
Pertama sekali ialah kelebaran dari segi susun atur ruang, dan sorotan paling直观 ialah keupayaan mengembangkan tempat duduk belakang menjadi rata sepenuhnya dalam 20 saat. Penggunaan harian sentiasa menghadapi pelbagai situasi yang menyusahkan: ingin berehat sebentar di dalam kereta semasa rehat tengah hari, sudut tempat duduk terhad, apabila berbaring pinggang tidak mendapat sokongan; seisi keluarga keluar bermain, anak tertidur di dalam kereta selepas penat bermain, tempat duduk tidak boleh dilipat rata sepenuhnya, hanya boleh tidur dalam keadaan menggulung. Qijing GX7 menyelesaikan titik kesakitan ini dengan tepat, sandaran tempat duduk belakang boleh dilaraskan dengan satu tekan, dengan cepat memperoleh ruang rata sepenuhnya, kabin terus bertukar menjadi bilik rehat mudah alih.
Kelebaran ini juga tercermin dalam senario penggunaan yang kaya dan pelbagai. Kenderaan ini mempunyai pelbagai mod gabungan tempat duduk, bukan sahaja boleh melipat tempat duduk depan dan belakang sepenuhnya, membentuk satu katil super besar; juga boleh menukar kepada posisi L-shape chaise longue, membuka mod tontonan peribadi 32 inci di tempat duduk belakang, dan juga boleh mengembangkan skrin besar 46 inci di luar. Ia bukan sekadar melaraskan sudut tempat duduk, tetapi menjadikan kabin sebagai ruang hidup yang boleh berubah secara fleksibel, rehat tengah hari, berehat semasa berkhemah, lawatan ibu bapa dan anak, hiburan luar, seterusnya meluaskan sempadan penggunaan di dalam kereta.
Kelegaan yang kelihatan tidak dapat dipisahkan daripada asas perkakasan yang kukuh. Panjang kereta 5099mm, lebar kereta 2006mm, jarak roda mencapai 3070mm, mencapai nisbah lebar-tinggi emas 1.15, postur lebar rendah yang kelihatan seimbang dan megah. Duduk di dalam kereta, rasa lega menyambut. Luas kulit lembut seluruh kabin 21㎡, liputan lembut permukaan sentuhan utama hampir 100%, walaupun kanak-kanak berlari dan bermain sesuka hati di tempat duduk belakang, juga boleh mengurangkan risiko terhantuk dengan berkesan, merealisasikan "kelebaran" dengan nyata pada setiap sensasi tempat duduk.
Bukan terhad kepada bahagian dalam kabin sahaja, Qijing GX7 melanjutkan "kelebaran" kepada radius perjalanan. Pemanduan jauh sendiri paling takut jarak perjalanan terhad, tidak boleh pergi jauh, walau sebesar mana kabin juga tidak dapat memanfaatkan nilainya. Jarak perjalanan komprehensif CLTC Qijing GX7 boleh mencapai 1500 kilometer. Perjalanan antara bandar seperti Beijing ke Shanghai, kekerapan pengecasan di tengah jauh berkurang, tidak lagi terikat oleh titik pengecasan, skop aktiviti perjalanan keluarga menjadi lebih lebar.
Kelebaran perjalanan juga tidak dapat dipisahkan daripada rasa santai yang dibawa oleh pemanduan pintar. Kenderaan ini menggunakan seni bina pemanduan bantuan tahap L3, dilengkapi dengan 4 lidar dan lapan reka bentuk berlebihan. Ketepikan istilah profesional, letakkan dalam senario perjalanan harian dan pemanduan lebuh raya, keseluruhan sistem terus merasai keadaan jalan sekeliling, mengenal pasti risiko berpotensi lebih awal, memberikan pemandu satu lapisan bantuan tambahan. Dengan pemanduan pintar peringkat tinggi berkongsi tekanan, pemanduan jauh tidak lagi meletihkan, barulah dapat menikmati perjalanan yang luas.
Kabin pula merealisasikan "kelebaran" pada pengalaman deria. Dilengkapi dengan kabin Hongmeng HarmonySpace 6, pertama kali melancarkan imej interaksi haiwan peliharaan comel Qiqi, paparan kepala AR-HUD 88 inci dengan animasi khas menunggu lampu merah. Seluruh kereta mempunyai sepuluh skrin, bersama dua skrin pintar kereta Huawei 15.6 inci, serta sistem audio HUAWEI SOUND 21 pembesar suara. Tempat duduk depan fokus memandu, tempat duduk belakang menikmati audio visual secara immersif, semua penumpang dapat menikmati pengalaman yang luas dan kaya.
Simpanan kuasa yang mencukupi juga merupakan sokongan penting untuk perjalanan yang luas. Dengan sokongan platform Huawei Qiankun Chitu, kuasa maksimum gabungan tiga motor 550kW, pecutan sifar hingga seratus 3.9 saat. Ramai orang akan tertanya-tanya mengapa SUV keluarga memerlukan pecutan yang kuat, sebenarnya ini adalah lebihan keupayaan. Apabila membawa seisi keluarga memotong di lebuh raya, kuasa tersedia bila-bila masa, tidak akan kerana kuasa terhad, merosakkan suasana santai sepanjang perjalanan.
Secara keseluruhan, Qijing GX7 tidak hanya menimbun parameter, tetapi menjadikan "kelebaran" sebagai teras reka bentuk produk. Kelebarannya bukan sekadar saiz fizikal kabin yang luas, tetapi peluasan menyeluruh dari segi senario, jarak perjalanan, dan pengalaman pemanduan, berhadapan terus dengan titik kesakitan sebenar penggunaan kereta keluarga biasa. Sama ada pengalaman sebenar memenuhi jangkaan anda, masih perlu duduk sendiri di dalam kereta untuk merasainya.
Penutup: Kita biasa menilai besar atau kecilnya sebuah kereta berdasarkan saiz, tetapi "kelebaran" mewakili pengalaman penggunaan yang santai. Daripada telefon bar lurus lebar kepada lima tempat duduk lebar Qijing GX7, teras produk bukan lagi sekadar menimbun perkakasan, tetapi berkhidmat untuk senario kehidupan sebenar manusia.
Pada pandangan anda, "kelebaran" sebenar sebuah SUV keluarga sepatutnya tercermin di mana? Selamat berbincang di ruangan komen tentang pandangan anda.
