Pada masa ini harga minyak berada pada tahap tinggi, pada tahun 2026 harga minyak domestik secara keseluruhan berada dalam turun naik pada tahap tinggi, petrol RON 92 kekal berlegar di atas 8 yuan untuk tempoh yang lama, kos mengisi penuh satu tangki minyak jauh lebih tinggi berbanding tahun-tahun sebelumnya, "jimat minyak" telah menjadi pertimbangan utama pengguna semasa membeli kereta. Pada 30 Mac, Changan Automobile telah melancarkan penyelesaian hibrid global China miliknya——Blue Whale Super Hybrid, mengetengahkan model baharu "sama penting minyak dan elektrik, integrasi pintar" serta empat ciri teras "jimat, berkuasa, senyap, boleh dipercayai". Yang paling menarik ialah janji penggunaan minyak yang mantap: kereta sedan plat biru penggunaan minyak bandar 2.98L/100km, SUV plat biru penggunaan minyak bandar 3.98L/100km.
Sejujurnya, pada mulanya ramai orang menyangka ini hanyalah gimik promosi, lagipun di pasaran terdapat banyak model hibrid, penggunaan minyak rasmi kelihatan sangat menarik, tetapi apabila dipandu sebenarnya sama sekali tidak seperti itu. Mujurlah kini sudah ada banyak media industri dan pemilik kereta kumpulan pertama yang telah menjalankan ujian pemanduan sebenar terhadap Generasi Keempat Yidong Blue Whale Super Hybrid dan Generasi Keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid, semata-mata untuk melihat sama ada penggunaan minyak ini benar-benar mampu menahan ujian keadaan jalan sebenar.
Keadaan jalan sebenar berkata-kata, penggunaan minyak ujian sebenar serendah 1.6L/100km
Berbeza dengan sesetengah jenama yang hanya menguji penggunaan minyak dalam persekitaran ideal, ujian sebenar kali ini benar-benar menyerupai cara pemanduan harian kita orang biasa, sama ada kesesakan trafik waktu puncak pagi dan petang, jalan menanjak dan menurun, mahupun pemanduan kelajuan rendah di bandar, semuanya diuji, malah mensimulasikan keadaan yang sering dihadapi seperti muatan penuh dan penghawa dingin dihidupkan, mengembalikan pengalaman penggunaan kereta yang paling realistik.
Keputusan ujian sebenar jauh lebih mengejutkan daripada jangkaan, bukan sahaja lebih rendah daripada penggunaan minyak yang dijanjikan secara rasmi, malah memberikan data ujian sebenar yang jelas. Secara spesifiknya, penggunaan minyak ujian sebenar bandar Generasi Keempat Yidong Blue Whale Super Hybrid konsisten sepanjang masa, purata 2.3L/100km, jauh lebih jimat berbanding standard rasmi 2.98L/100km, manakala pencapaian terendah 1.6L/100km lebih-lebih lagi mengejutkan.
Sebagai model SUV, Generasi Keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid juga menunjukkan prestasi ujian sebenar yang sama mantap, penggunaan minyak ujian sebenar terendah mencapai 2.3L/100km, penggunaan minyak purata stabil pada 3.0L/100km, lebih jimat hampir 1L berbanding standard rasmi 3.98L/100km. Perlu diketahui, ini masih dalam keadaan pemanduan biasa tanpa sengaja menjimatkan minyak, pencapaian sebegini terus menyegarkan persepsi semua orang terhadap penggunaan minyak SUV hibrid plat biru, sekali gus membuktikan sekali lagi bahawa keupayaan penjimatan minyak Blue Whale Super Hybrid sama sekali bukan retorik kosong.
Daripada janji rasmi kepada ujian media sebenar, dan seterusnya maklum balas sebenar pemilik kereta, Blue Whale Super Hybrid benar-benar membuktikan dirinya, dan membuat semua orang benar-benar percaya bahawa "penjimatan minyak" nya bukanlah data di atas kertas dalam makmal, tetapi dapat dirasai semasa memandu di jalan raya, terutamanya pencapaian ujian sebenar Generasi Keempat Yidong Blue Whale Super Hybrid 1.6L/100km, lebih-lebih lagi bukti terbaik kekuatannya.
Disokong konfigurasi mantap, ajar anda mengelak perangkap pemilihan hibrid minyak
Mampu mencapai penggunaan minyak ujian sebenar yang begitu baik sudah pasti bukan kebetulan, semuanya bergantung kepada sokongan teknologi mantap Blue Whale Super Hybrid.
Changan telah memasang sistem suntikan bahan api tekanan ultra tinggi 500Bar yang pertama di dunia, tekanan suntikan ini adalah dua kali ganda sistem 250Bar Toyota, mampu mengabut bahan api dengan sangat halus, bercampur dengan udara dengan lebih sekata, terbakar dengan lebih sempurna, secara semula jadi tidak membazir minyak.
Selain itu terdapat sistem penyalaan tenaga tinggi 150mJ yang pertama di dunia, ditambah nisbah lejang kepada diameter silinder tertinggi industri 1.45, di bawah nisbah mampatan ultra tinggi 16:1, kecekapan pembakaran lebih tinggi. Akhirnya mampu mencapai kecekapan keadaan purata 40.9% pada 1500-4200 pusingan, dengan perkadaran zon kecekapan tinggi 56.3%. Sama ada memandu di lebuh raya atau bersiar-siar di bandar, enjin boleh beroperasi dalam zon kecekapan tinggi, setiap titis minyak dapat digunakan sepenuhnya, inilah punca asas mengapa ia mampu menguji penggunaan minyak ultra rendah 1.6L/100km.
Selain enjin yang cukup mantap, Blue Whale Super Hybrid juga dilengkapi sistem kawalan awan AI, seperti memasang "otak penjimatan minyak" pada kereta, membolehkan teknologi benar-benar digunakan dalam pemanduan harian. Sistem kawalan awan AI ini mampu merasai keadaan jalan, tabiat pemanduan dan beban kenderaan dalam masa milisaat, menukar secara masa nyata tiga mod iaitu elektrik tulen, hibrid minyak-elektrik, dan pemacu terus enjin, lebih mudah dan praktikal.
Tiga nasihat, elak perangkap semasa membeli kereta
Menggabungkan ujian sebenar kali ini dan teknologi-teknologi ini, juga ingin mengingatkan semua orang, semasa membeli model hibrid minyak jangan terperangkap dalam tiga perangkap, inilah yang menjadi tumpuan utama kita kali ini. Perangkap pertama, melihat penggunaan minyak hanya pada data rasmi, tidak melihat ujian sebenar. Penggunaan minyak rasmi banyak jenama diuji dalam makmal yang paling ideal, jauh berbeza dengan pemanduan sebenar kita, penggunaan minyak sebenar 30%-50% lebih tinggi daripada rasmi adalah perkara biasa, manakala 2.98L, 3.98L Blue Whale Super Hybrid, serta pencapaian ujian sebenar serendah 1.6L/100km, adalah hasil ujian sebenar pelbagai bandar dan pelbagai keadaan jalan, benar dan boleh disemak.
Perangkap kedua, kecekapan terma hanya melihat puncak, tidak melihat zon kecekapan tinggi. Kecekapan terma puncak hanyalah had yang boleh dicapai enjin dalam keadaan terbaik, semasa pemanduan biasa langsung tidak dapat digunakan, yang benar-benar mempengaruhi penggunaan minyak ialah berapa besar zon kecekapan tinggi dan berapa tinggi kecekapan purata. Perkadaran zon kecekapan tinggi 56.3% Blue Whale Super Hybrid, lebih 90% masa pemanduan harian boleh digunakan, jauh lebih praktikal berbanding model yang hanya mempunyai puncak tinggi dalam zon sempit, inilah kunci yang membolehkannya stabil mencapai penggunaan minyak rendah.
Perangkap ketiga, hanya mendengar teknologi di atas PPT, tidak melihat pelaksanaan sebenar. Sesetengah jenama menimbun istilah profesional, kelihatan sangat hebat, tetapi pemanduan sebenar sama sekali tidak seperti itu. Manakala teknologi suntikan tekanan ultra tinggi 500Bar, kawalan awan AI Blue Whale Super Hybrid, semuanya boleh benar-benar bertukar menjadi pengalaman penjimatan minyak, terutamanya pencapaian ujian sebenar 1.6L/100km, hanya perlu pergi memandu ujian sekali dapat merasainya secara langsung.
Secara keseluruhannya, Changan Blue Whale Super Hybrid menggunakan ujian sebenar untuk mematahkan keraguan semua orang, bergantung pada teknologi mantap untuk menyokong penggunaan minyak ultra rendah, bukan sahaja menunaikan janji rasmi, malah menguji pencapaian mengejutkan 1.6L/100km, pada masa yang sama juga mengajar semua orang bagaimana memilih hibrid minyak tanpa terperangkap. Ia tidak bermain-main dengan perkara kosong, berpijak pada senario perjalanan kita orang biasa, menjadikan penjimatan minyak daripada slogan promosi kepada pengalaman penggunaan kereta yang benar-benar nyata.
