Pada 14 Oktober, Jetour Traveler 7 secara rasmi dilancarkan. Sebagai sebuah model SUV berorientasikan gaya permainan yang mempunyai keupayaan off-road, kenderaan baharu ini menawarkan dua pilihan kuasa iaitu kuasa petrol dan kuasa hibrid plug-in sebaik sahaja dilancarkan, bagi memenuhi keperluan pengguna yang pelbagai.
Kedua-dua varian kuasa dilancarkan serentak. Versi petrol menawarkan 5 konfigurasi untuk dipilih, dengan harga panduan bermula pada 139,800 yuan, serta harga super refresh 125,900 yuan; versi hibrid plug-in menawarkan 3 konfigurasi untuk dipilih, dijual bermula pada 152,900 yuan, dengan harga super refresh 143,900 yuan yang diperkenalkan serentak.
Jetour Traveler 7 meneruskan penampilan luar kotak bersifat peribadi "Jetour Traveler", dengan pembaharuan menyeluruh dari segi luaran dan dalaman. Bahagian luar dilengkapi lampu utama bulat retro, gerbang roda ditukar kepada warna sama badan, mengurangkan sedikit kesan primitif dan kasar, menambah sentuhan halus bandar, reka bentuk luaran mencapai penampilan sempurna tanpa sudut mati. Di dalam badan putih dipasang rasuk pengukuh terbina dalam, ketegaran badan ditingkatkan lagi, mengambil kira keselesaan pemanduan bandar badan menanggung beban, sekali gus memperkukuh kekuatan badan untuk keadaan off-road.
Dari segi dalaman, tombol gear mekanikal dibatalkan, digantikan dengan susun atur gear怀. Dilengkapi cip sistem kereta perdana Snapdragon 8255, kelancaran meningkat ke tahap yang jauh lebih tinggi.
Dari segi kuasa, dua pilihan disediakan iaitu petrol dan C-DM hibrid plug-in. Versi petrol dengan enjin 2.0T Kunpeng serta kotak gear Aisin 8AT sepatutnya menjadi tumpuan utama, kuasa maksimum 187 kilowatt, tork maksimum 390 Newton meter. Ini juga merupakan versi utama eksport Jetour. Versi petrol turut dilengkapi fungsi bantuan pemanduan pintar tinggi Falcon 500.
Pemanduan pintar merupakan tumpuan utama peningkatan kali ini. Model hibrid plug-in C-DM juga akan menawarkan Huawei Qiankun ADS 5, melengkapkan sepenuhnya navigasi pandu arah lebuh raya, navigasi pandu arah bandar, dan parkir automatik. Walau bagaimanapun, harga tidak diumumkan dalam pelancaran kali ini, "versi Huawei Qiankun" akan dilancarkan tidak lama lagi.
Versi hibrid plug-in barulah yang mempunyai kekuatan sebenar. Kuasanya menggunakan susun atur tiga motor pacuan empat roda sebenar, jarak purata elektrik tulen 251 kilometer, jarak purata komprehensif 1400 kilometer, tanpa kebimbangan jarak purata untuk perkhemahan jarak jauh, turut menyokong pelepasan kuasa luaran, kepraktisan dinaikkan sepenuhnya untuk keluar bersiar-siar. Turut dilengkapi sistem pacuan empat roda automatik penuh Jetour XWD, kunci pembeza elektrik jenis gigi, 7+X mod off-road, fungsi merangkak semuanya sedia ada, jarak tanah 220 milimeter, kedalaman redaman air 700 milimeter, hujung minggu bermain merentas desa dan berkhemah juga cukup sepenuhnya.
Kedudukan Jetour Traveler 7 sangat jelas, sebuah SUV kotak yang boleh digunakan di bandar, off-road, dan melancong. Ia tidak lagi hanya mengejar gaya lasak tulen, sebaliknya mengimbangi kegunaan rumah bandar, perjalanan keluarga dan keseronokan luar, diperkukuh dengan teknologi pintar, merupakan sebuah kereta yang mampu menjadikan kehidupan seperti puisi.
Pada masa lalu, bermain SUV lasak sama ada memandu di bandar terasa berat dan penggunaan bahan api tinggi, keselesaan kegunaan rumah kurang baik; SUV bandar biasa pula kekurangan keupayaan off-road. Traveler 7 mencari titik keseimbangan antara kedua-duanya, membolehkan pengguna biasa yang meminati kotak tidak perlu berkompromi dengan perjalanan harian, juga boleh menuju ke gunung dan hutan pada bila-bila masa. Jetour Station yang terdapat di bandar-bandar utama dan tempat-tempat pelancongan menyediakan perkhidmatan kepada pemilik kereta, ditambah dengan ekosistem "Traveler+" yang kaya dapat menjadikan kehidupan penggunaan kereta lebih berwarna-warni. #JuaraPerjalananPintarCantikKotak
