Pada musim bunga tahun ini, topik paling hangat dalam pasaran kenderaan komersial sudah tentu trak pikap. Data terkini menunjukkan, jualan trak pikap domestik pada Februari melepasi 43,000 unit, melonjak 29.7% berbanding tahun lalu, dan meningkat mendadak 18.2% berbanding bulan sebelumnya, mencatat rekod tertinggi bagi tempoh yang sama dalam hampir lima tahun. Lebih hebat lagi, jumlah jualan kumulatif Januari-Februari mencecah 80,000 unit, naik 4.1% berbanding tahun lalu. Jadi, gelombang "demam pikap" ini datang dengan pantas dan mendadak, apakah sebenarnya rahsia di sebaliknya? Mari kita kupas dengan segera!

Daripada senarai, yang paling gempak sudah tentu Great Wall Pickup, jualan sebulan mencecah 17,000 unit, pegangan pasaran terus melonjak ke 40.15%, lebih banyak daripada jumlah gabungan tempat kedua hingga kelima. Lebih melampau lagi, "abang" pikap ini mencatat jualan kumulatif hampir 30,000 unit dalam Januari-Februari, meningkat 14.1% berbanding tahun lalu, menguasai kedua-dua pasaran domestik dan luar negara. Gaya "menguasai pentas" ini seolah-olah menjadikan pasaran pikap sebagai taman belakang sendiri.

"Tiga gergasi" yang terdiri daripada Maxus, JAC dan JMC juga masing-masing mempunyai kelebihan tersendiri, menduduki tempat kedua, ketiga dan kelima. JAC Pickup kali ini senyap-senyap mengaut keuntungan besar, kenaikan jualan Februari melepasi 10%, siri T8 PRO yang menekankan nisbah harga-prestasi perlahan-lahan mendapat sambutan di bandar-bandar tier ketiga dan keempat. JMC Pickup pula kekal di tempat kelima, versi elektrik penuh Baodian terbaharu sudah dalam perjalanan, strategi dwi-pendekatan iaitu pikap bahan api + tenaga baharu.

Prestasi yang sama baik juga ditunjukkan oleh BAIC Foton dan Zhengzhou Nissan. BAIC Foton mencatat kenaikan melebihi 40% pada Februari di tempat keenam, Zhengzhou Nissan naik hampir 30% di tempat ketujuh, pikap premium terbaharu Z9 yang belum dilancarkan sudah menarik perhatian ramai.

Tetapi yang paling meletup sudah tentu pikap tenaga baharu. Jualan Februari melonjak 299% berbanding tahun lalu, meningkat 25% berbanding bulan sebelumnya, kadar pertumbuhan ini benar-benar "menggila". Radar New Energy Automobile terus menduduki tempat teratas dalam bidang pikap tenaga baharu dengan kenaikan 227.5%, pemilik kereta yang sudah merasai nikmatnya sudah pun bersorak: "Elektrik lebih wangi daripada petrol!"

Menghadapi gelombang serangan tenaga baharu ini, tokoh-tokoh tradisional sudah tentu tidak akan duduk diam. Pikap hibrid Shanhai Pao Hi4-T yang akan dilancarkan oleh Great Wall, versi elektrik penuh Baodian terbaharu JMC semuanya sudah dalam perjalanan. Lebih-lebih lagi, ada khabar angin bahawa pikap tenaga baharu mungkin menembusi julat 150,000. Jika ini menjadi kenyataan, pikap bahan api mungkin benar-benar "langit runtuh".

Sudah tentu, walaupun serangan tenaga baharu hebat, pada masa ini, pikap bahan api masih menguasai bahagian besar. Permintaan di wilayah tradisional kuat seperti Sichuan, Yunnan dan Xinjiang masih kukuh, terutamanya Sichuan, yang sudah bangkit menjadi wilayah nombor satu dari segi jualan. Menurut sumber industri tempatan, kini pembeli pikap bukan lagi hanya kontraktor, semakin ramai anak muda membeli untuk mengubah suai dan bermain off-road. Daripada ini, "bandar mengepung desa" boleh dianggap sebagai jalan yang baik.

Kata Penutup

Satu bunga mekar bukanlah musim bunga, seratus bunga mekar barulah taman penuh keindahan. Pemulihan pasaran pikap menunjukkan tanda yang menggembirakan, tetapi ada satu maklumat penting yang tidak boleh diabaikan, iaitu kesan pemimpin yang semakin mengukuhkan kesan Matthew. Kilang-kilang besar tradisional menguasai senarai, pengeluar di bahagian ekor langsung tidak mendapat sisa. Jadi, bagaimana hendak menembusi kebuntuan dalam pasaran pikap ini? Menurut pandangan Commune Kenderaan Komersial, sebenarnya tidaklah sukar. Seperti kata netizen: "Dulu memandu pikap untuk mencari rezeki, sekarang memandu pikap untuk bergaya." Inilah mungkin kunci untuk membalikkan keadaan. Jadi, pada pendapat semua orang, bagaimana pikap akan berkembang pada masa hadapan, jom tunggu seorang peramal di ruangan komen!