Dalam pasaran kereta keluarga hibrid yang semakin sengit persaingannya, kami sentiasa terfikir: kereta seperti apa yang boleh dianggap sebagai "penanda aras sebenar"? Jarak perjalanan yang cukup panjang? Konfigurasi yang cukup tinggi? Atau pemanduan yang cukup stabil? Baru-baru ini saya telah mencuba Fengyun A8L, dan setelah membuat perbandingan mendalam dengan model popular dalam kelas yang sama iaitu Galaxy L6 dan Qin L, saya mempunyai jawapan baharu untuk soalan ini. Ia tidak popular secara mendadak kerana satu perkara sahaja, tetapi dalam empat dimensi yang paling diambil berat oleh pengguna iaitu penjimatan tenaga, keselamatan, keselesaan dan prestasi, ia telah memberikan jawapan yang melebihi jangkaan, dan prestasinya benar-benar menyerlah.

Rakan perjalanan yang teliti dalam perbelanjaan, menjadikan "jimat" ke tahap baharu

Ramai orang membeli kereta hibrid semata-mata untuk "jimat". Tetapi menjimatkan minyak, menjimatkan kos elektrik dan menjimatkan masa pengecasan, perkara-perkara ini yang boleh dilakukan serentak sebenarnya tidak banyak. Penjimatan tenaga Fengyun A8L bukanlah retorik di atas kertas, tetapi benar-benar dapat dilaksanakan dalam kehidupan seharian.

Enjin hibrid khusus 1.5Tnya mencapai kecekapan terma 44.5%, jauh lebih tinggi daripada enjin 1.5L naturally aspirated yang digunakan oleh Galaxy L6 dan Qin L. Apakah maksudnya? Walaupun kuasa bateri hampir habis, output kuasa masih kekal, memotong di lebuh raya tidak akan tiba-tiba "lemah", tetapi penggunaan minyak masih boleh ditekan serendah mungkin.

Tetapi yang paling mengejutkan saya ialah jarak perjalanan elektrik tulennya — CLTC menyatakan 145km, tetapi dalam pemanduan sebenar ia boleh mencapai sehingga 180km ke atas. Bagi pekerja pejabat yang berulang-alik 30 hingga 40 kilometer setiap hari, mengecas sekali seminggu sudah cukup, dan sebahagian besar masa menggunakan elektrik tulen sudah cukup memuaskan hati.

Selain itu, ia menyokong pengecasan pantas, hanya 19 minit untuk mengecas dari 30% hingga 80%. Betapa praktikalnya kelajuan ini? Masa anda minum kopi di kawasan rehat lebuh raya atau ke tandas, tenaga yang dicas sudah cukup untuk perjalanan ulang-alik ke tempat kerja selama beberapa hari akan datang. Berbanding dengan itu, walaupun Galaxy L6 dan Qin L juga mempunyai prestasi jarak perjalanan yang baik, tetapi dari segi kecekapan pengecasan pantas dan kestabilan kuasa dalam keadaan bateri lemah, masih terdapat sedikit jurang. Rasa ketenangan Fengyun A8L yang "label terbalik" ini memang membuatkan orang lebih yakin.

Perlindungan keselamatan yang teliti, memberikan perlindungan paling kukuh kepada keluarga

Keselamatan, pada akhirnya adalah garis merah yang tidak boleh dikompromi. Terutama jika keluarga mempunyai warga emas dan kanak-kanak, sama ada sesebuah kereta itu kukuh dan melindungi penumpang, pada saat kritikal benar-benar boleh menentukan segala-galanya.

Fengyun A8L telah berusaha bersungguh-sungguh dalam hal ini. Badan kereta menggunakan 80% keluli berkekuatan tinggi + 20.6% keluli thermoformed, rasuk hentaman hadapan juga menggunakan bahan aluminium aloi, dengan kadar liputan hampir 78%. Nombor-nombor ini kedengaran abstrak, tetapi dari sudut lain: jika berlaku perlanggaran, ketegaran badan kereta lebih kuat, ruang penumpang tidak mudah berubah bentuk, dan penumpang secara semula jadi lebih terjamin.

Mengenai beg udara pula, ia dilengkapi secara standard dengan 10 buah! Malah beg udara lutut pemandu dan beg udara sisi baris kedua juga disediakan. Manakala Galaxy L6 hanya mempunyai 6 beg udara, Qin L mempunyai 7, kurang beg udara sisi baris belakang dan beg udara lutut, memang terdapat jurang dalam perlindungan pasif. Terutama tirai udara sisi, panjangnya hampir 2 meter, dan boleh mengekalkan tekanan selama 6 saat — apabila berlaku hentaman sisi atau terbalik, masa perlindungan kepala lebih lama, ini sangat penting.

Saya juga memberi perhatian khusus terhadap keselamatan bateri. "Sistem Keselamatan Bateri Penjaga"nya boleh memutuskan bekalan kuasa serta-merta dalam masa 2 milisaat, lebih pantas daripada kita berkelip mata. Kelajuan tindak balas pada tahap ini pada dasarnya boleh memadamkan risiko thermal runaway di punca. Sistem ini pada masa ini tidak dilihat dipasang secara jelas pada Galaxy L6 dan Qin L, hanya dari perkara ini sahaja, dapat dilihat bahawa Fengyun A8L benar-benar menjadikan keselamatan sebagai teras.

Kabina selesa yang melebihi kelas, setiap perjalanan adalah kenikmatan

Reaksi pertama apabila duduk di dalam Fengyun A8L ialah — suasana kabin ini benar-benar berbeza daripada Galaxy L6 dan Qin L. Pada saat pintu ditutup, kesan ENC pengurangan bunyi aktif dan kaca berlapis dua lapis serta-merta kelihatan, bunyi hon di jalan luar tiba-tiba menjadi perlahan, bercakap tidak perlu menjerit, tahap ketenangan ini jarang dilihat dalam julat harga yang sama.

Kerusi juga benar-benar teliti. Pemandu menyokong pelarasan elektrik 10 hala, serta fungsi pengudaraan dan pemanasan, jauh lebih fleksibel daripada Galaxy L6 dengan 6 hala dan Qin L dengan 8 hala. Kusyen tempat duduk menggunakan struktur 9 lapisan, lapisan paling atas span pantulan tinggi 10mm, apabila duduk terasa lembut tetapi tidak tenggelam, memandu jarak jauh juga tidak akan berasa sakit pinggang.

Skrin besar 15.6 inci 2.5K di konsol tengah, dilengkapi dengan cip Qualcomm 8155, operasinya seperti tablet kelas tinggi, menyala dalam 2 saat, melaksanakan lebih daripada sepuluh arahan berturut-turut juga tidak tersekat. Sebelum ini pernah mencuba sesetengah model, arahan suara belum habis diucapkan tetapi sudah berputar, di sini sama sekali tidak ada kebimbangan seperti itu. Ditambah pula dengan sistem kabina kesihatan C-PURE bersih kubik, kesegaran udara di dalam kereta jelas lebih baik; lampu suasana 256 warna apabila menyala, memandu pada waktu malam ada sedikit suasana; pengecasan tanpa wayar 50W juga pantas, telefon diletakkan sebentar sahaja sudah dicas.

Semua butiran ini terkumpul, anda akan mendapati ia sudah lama bukan pada tahap "boleh guna sudah cukup", tetapi ruang bergerak yang membuatkan anda sanggup tinggal lebih lama di dalamnya.

Pengalaman pemanduan yang lancar, jimat minyak dan mudah dipandu

Ramai orang menyangka kereta hibrid hanyalah "mesin penjimat minyak", pemanduannya biasa sahaja. Tetapi Fengyun A8L memberi saya sedikit kejutan yang menggembirakan — ia bukan sahaja jimat, malah agak mudah dipandu.

Sistem hibrid 1.5T itu, kuasa maksimum 115kW, tork 220N·m, berbanding enjin 1.5L yang digunakan oleh Galaxy L6 dan Qin L, simpanan kuasa jelas lebih mencukupi. Walaupun dalam keadaan bateri lemah, pecutan masih bertenaga, pecutan semula di lebuh raya juga tidak mengecewakan.

Pelarasan casis lebih ke arah sporty, dilengkapi dengan tayar lebar 235mm, cengkaman sangat kuat semasa membelok, arah stereng juga tepat. Berbanding dengan itu, Galaxy L6 menggunakan lebar tayar 215, Qin L ialah 225, tayar lebih sempit satu pusingan, maklum balas rasa jalan dan sokongan had melampau kurang sedikit. Memandu A8L di selekoh jalan gunung, hati lebih yakin, tidak akan sentiasa berasa "kereta ini hendak terapung".

Ia bukan jenis kereta yang mengorbankan rasa pemanduan demi penjimatan minyak, tetapi benar-benar mencapai "jimat dengan bijak, pandu dengan puas".

Kesimpulan: Fengyun A8L, pilihan utama kereta keluarga hibrid kelas seratus ribu

Berbanding dengan Galaxy L6, Qin L dan pesaing popular lain, Fengyun A8L tidak mengambil jalan ekstrem, juga tidak bergelut dengan harga rendah. Ia memilih jalan yang lebih sukar tetapi lebih kukuh: melakukan dengan sempurna setiap perkara yang patut dilakukan dengan baik.
Sama ada dari segi ekonomi perjalanan harian, rasa selamat perjalanan seisi keluarga, keselesaan pemanduan jangka panjang, atau prestasi kuasa apabila sesekali ingin berseronok, ia semua boleh menampung dengan stabil. Jika sesetengah kereta adalah "juara satu acara", maka Fengyun A8L adalah "pelajar cemerlang serba boleh" yang tiada kelemahan.


Jadi, jika yang anda mahukan bukan sekadar "kereta penjimat minyak untuk berulang-alik", tetapi rakan perjalanan yang benar-benar boleh dipercayai, menenangkan hati, selesa dan mudah digunakan, maka Fengyun A8L, tidak dinafikan adalah jawapan yang paling patut anda alami sendiri dalam julat harga ini.

Pertembungan kereta keluarga hibrid kelas seratus ribu, mengapa Chery Fengyun A8L membuatkan orang jatuh hati pada pandangan pertama?

Dalam pasaran kereta keluarga hibrid yang semakin sengit persaingannya, kami sentiasa terfikir: kereta seperti apa yang boleh dianggap sebagai "penanda aras sebenar"? Jarak perjalanan yang cukup panjang? Konfigurasi yang cukup tinggi? Atau pemanduan yang cukup stabil? Baru-baru ini saya telah mencuba Fengyun A8L, dan setelah membuat perbandingan mendalam dengan model popular dalam kelas yang sama iaitu Galaxy L6 dan Qin L, saya mempunyai jawapan baharu untuk soalan ini. Ia tidak popular secara mendadak kerana satu perkara sahaja, tetapi dalam empat dimensi yang paling diambil berat oleh pengguna iaitu penjimatan tenaga, keselamatan, keselesaan dan prestasi, ia telah memberikan jawapan yang melebihi jangkaan, dan prestasinya benar-benar menyerlah.

Rakan perjalanan yang teliti dalam perbelanjaan, menjadikan "jimat" ke tahap baharu

Ramai orang membeli kereta hibrid semata-mata untuk "jimat". Tetapi menjimatkan minyak, menjimatkan kos elektrik dan menjimatkan masa pengecasan, perkara-perkara ini yang boleh dilakukan serentak sebenarnya tidak banyak. Penjimatan tenaga Fengyun A8L bukanlah retorik di atas kertas, tetapi benar-benar dapat dilaksanakan dalam kehidupan seharian.

Enjin hibrid khusus 1.5Tnya mencapai kecekapan terma 44.5%, jauh lebih tinggi daripada enjin 1.5L naturally aspirated yang digunakan oleh Galaxy L6 dan Qin L. Apakah maksudnya? Walaupun kuasa bateri hampir habis, output kuasa masih kekal, memotong di lebuh raya tidak akan tiba-tiba "lemah", tetapi penggunaan minyak masih boleh ditekan serendah mungkin.

Tetapi yang paling mengejutkan saya ialah jarak perjalanan elektrik tulennya — CLTC menyatakan 145km, tetapi dalam pemanduan sebenar ia boleh mencapai sehingga 180km ke atas. Bagi pekerja pejabat yang berulang-alik 30 hingga 40 kilometer setiap hari, mengecas sekali seminggu sudah cukup, dan sebahagian besar masa menggunakan elektrik tulen sudah cukup memuaskan hati.

Selain itu, ia menyokong pengecasan pantas, hanya 19 minit untuk mengecas dari 30% hingga 80%. Betapa praktikalnya kelajuan ini? Masa anda minum kopi di kawasan rehat lebuh raya atau ke tandas, tenaga yang dicas sudah cukup untuk perjalanan ulang-alik ke tempat kerja selama beberapa hari akan datang. Berbanding dengan itu, walaupun Galaxy L6 dan Qin L juga mempunyai prestasi jarak perjalanan yang baik, tetapi dari segi kecekapan pengecasan pantas dan kestabilan kuasa dalam keadaan bateri lemah, masih terdapat sedikit jurang. Rasa ketenangan Fengyun A8L yang "label terbalik" ini memang membuatkan orang lebih yakin.

Perlindungan keselamatan yang teliti, memberikan perlindungan paling kukuh kepada keluarga

Keselamatan, pada akhirnya adalah garis merah yang tidak boleh dikompromi. Terutama jika keluarga mempunyai warga emas dan kanak-kanak, sama ada sesebuah kereta itu kukuh dan melindungi penumpang, pada saat kritikal benar-benar boleh menentukan segala-galanya.

Fengyun A8L telah berusaha bersungguh-sungguh dalam hal ini. Badan kereta menggunakan 80% keluli berkekuatan tinggi + 20.6% keluli thermoformed, rasuk hentaman hadapan juga menggunakan bahan aluminium aloi, dengan kadar liputan hampir 78%. Nombor-nombor ini kedengaran abstrak, tetapi dari sudut lain: jika berlaku perlanggaran, ketegaran badan kereta lebih kuat, ruang penumpang tidak mudah berubah bentuk, dan penumpang secara semula jadi lebih terjamin.

Mengenai beg udara pula, ia dilengkapi secara standard dengan 10 buah! Malah beg udara lutut pemandu dan beg udara sisi baris kedua juga disediakan. Manakala Galaxy L6 hanya mempunyai 6 beg udara, Qin L mempunyai 7, kurang beg udara sisi baris belakang dan beg udara lutut, memang terdapat jurang dalam perlindungan pasif. Terutama tirai udara sisi, panjangnya hampir 2 meter, dan boleh mengekalkan tekanan selama 6 saat — apabila berlaku hentaman sisi atau terbalik, masa perlindungan kepala lebih lama, ini sangat penting.

Saya juga memberi perhatian khusus terhadap keselamatan bateri. "Sistem Keselamatan Bateri Penjaga"nya boleh memutuskan bekalan kuasa serta-merta dalam masa 2 milisaat, lebih pantas daripada kita berkelip mata. Kelajuan tindak balas pada tahap ini pada dasarnya boleh memadamkan risiko thermal runaway di punca. Sistem ini pada masa ini tidak dilihat dipasang secara jelas pada Galaxy L6 dan Qin L, hanya dari perkara ini sahaja, dapat dilihat bahawa Fengyun A8L benar-benar menjadikan keselamatan sebagai teras.

Kabina selesa yang melebihi kelas, setiap perjalanan adalah kenikmatan

Reaksi pertama apabila duduk di dalam Fengyun A8L ialah — suasana kabin ini benar-benar berbeza daripada Galaxy L6 dan Qin L. Pada saat pintu ditutup, kesan ENC pengurangan bunyi aktif dan kaca berlapis dua lapis serta-merta kelihatan, bunyi hon di jalan luar tiba-tiba menjadi perlahan, bercakap tidak perlu menjerit, tahap ketenangan ini jarang dilihat dalam julat harga yang sama.

Kerusi juga benar-benar teliti. Pemandu menyokong pelarasan elektrik 10 hala, serta fungsi pengudaraan dan pemanasan, jauh lebih fleksibel daripada Galaxy L6 dengan 6 hala dan Qin L dengan 8 hala. Kusyen tempat duduk menggunakan struktur 9 lapisan, lapisan paling atas span pantulan tinggi 10mm, apabila duduk terasa lembut tetapi tidak tenggelam, memandu jarak jauh juga tidak akan berasa sakit pinggang.

Skrin besar 15.6 inci 2.5K di konsol tengah, dilengkapi dengan cip Qualcomm 8155, operasinya seperti tablet kelas tinggi, menyala dalam 2 saat, melaksanakan lebih daripada sepuluh arahan berturut-turut juga tidak tersekat. Sebelum ini pernah mencuba sesetengah model, arahan suara belum habis diucapkan tetapi sudah berputar, di sini sama sekali tidak ada kebimbangan seperti itu. Ditambah pula dengan sistem kabina kesihatan C-PURE bersih kubik, kesegaran udara di dalam kereta jelas lebih baik; lampu suasana 256 warna apabila menyala, memandu pada waktu malam ada sedikit suasana; pengecasan tanpa wayar 50W juga pantas, telefon diletakkan sebentar sahaja sudah dicas.

Semua butiran ini terkumpul, anda akan mendapati ia sudah lama bukan pada tahap "boleh guna sudah cukup", tetapi ruang bergerak yang membuatkan anda sanggup tinggal lebih lama di dalamnya.

Pengalaman pemanduan yang lancar, jimat minyak dan mudah dipandu

Ramai orang menyangka kereta hibrid hanyalah "mesin penjimat minyak", pemanduannya biasa sahaja. Tetapi Fengyun A8L memberi saya sedikit kejutan yang menggembirakan — ia bukan sahaja jimat, malah agak mudah dipandu.

Sistem hibrid 1.5T itu, kuasa maksimum 115kW, tork 220N·m, berbanding enjin 1.5L yang digunakan oleh Galaxy L6 dan Qin L, simpanan kuasa jelas lebih mencukupi. Walaupun dalam keadaan bateri lemah, pecutan masih bertenaga, pecutan semula di lebuh raya juga tidak mengecewakan.

Pelarasan casis lebih ke arah sporty, dilengkapi dengan tayar lebar 235mm, cengkaman sangat kuat semasa membelok, arah stereng juga tepat. Berbanding dengan itu, Galaxy L6 menggunakan lebar tayar 215, Qin L ialah 225, tayar lebih sempit satu pusingan, maklum balas rasa jalan dan sokongan had melampau kurang sedikit. Memandu A8L di selekoh jalan gunung, hati lebih yakin, tidak akan sentiasa berasa "kereta ini hendak terapung".

Ia bukan jenis kereta yang mengorbankan rasa pemanduan demi penjimatan minyak, tetapi benar-benar mencapai "jimat dengan bijak, pandu dengan puas".

Kesimpulan: Fengyun A8L, pilihan utama kereta keluarga hibrid kelas seratus ribu

Berbanding dengan Galaxy L6, Qin L dan pesaing popular lain, Fengyun A8L tidak mengambil jalan ekstrem, juga tidak bergelut dengan harga rendah. Ia memilih jalan yang lebih sukar tetapi lebih kukuh: melakukan dengan sempurna setiap perkara yang patut dilakukan dengan baik.
Sama ada dari segi ekonomi perjalanan harian, rasa selamat perjalanan seisi keluarga, keselesaan pemanduan jangka panjang, atau prestasi kuasa apabila sesekali ingin berseronok, ia semua boleh menampung dengan stabil. Jika sesetengah kereta adalah "juara satu acara", maka Fengyun A8L adalah "pelajar cemerlang serba boleh" yang tiada kelemahan.


Jadi, jika yang anda mahukan bukan sekadar "kereta penjimat minyak untuk berulang-alik", tetapi rakan perjalanan yang benar-benar boleh dipercayai, menenangkan hati, selesa dan mudah digunakan, maka Fengyun A8L, tidak dinafikan adalah jawapan yang paling patut anda alami sendiri dalam julat harga ini.