Xiao Ba bagi salam hangat dulu kepada semua: baru-baru ini jenama mewah Chery iaitu Exeed mengeluarkan berita besar! Gambar rasmi Star Era ES versi jarak lanjutan (range-extender) baru sahaja dikeluarkan, dijangka mula dijual secara rasmi pada awal Mac.
Kereta ini membawa 30 penderia, cip dwi NVIDIA dengan kuasa pengkomputeran 508TOPS, didakwa mampu merealisasikan liputan menyeluruh "pemanduan pintar tanpa peta". Yang paling hebat ialah jarak elektrik tulen mencecah 255 kilometer (CLTC), lebih ganas daripada sesetengah kereta elektrik tulen!
Dari segi harga, merujuk kepada versi elektrik tulen yang bermula dari 195,900 yuan, versi jarak lanjutan ini mungkin akan berdepan secara langsung dengan pesaing sengit seperti Changan Qiyuan A07!
Para pembaca sekalian, mari Xiao Ba ceritakan dengan terperinci! Yang paling menarik perhatian pada versi jarak lanjutan ini sudah tentu sistem "Falcon Smart Driving".
30 penderia itu maksudnya apa? Tesla Model 3 di sebelah hanya dipasang 8 kamera + 1 radar gelombang milimeter. Belum lagi kuasa pengkomputeran cip dwi NVIDIA DRIVE ORIN, bersamaan menjalankan 40 unit konsol PS5 serentak!
Namun begitu, sama ada konfigurasi ini boleh berfungsi dengan baik di kawasan bandar, masih perlu lihat prestasi sebenar. Lagipun sekarang banyak syarikat kereta mendakwa "tanpa peta", tetapi yang benar-benar boleh membuat penilaian tahap pemandu berpengalaman, kena pandu dulu baru tahu.
Dari segi penampilan, pereka memang jimat kerja (anjing manual), sama betul dengan versi elektrik tulen seperti kembar. Badan kereta panjang 4945mm dengan bentuk bumbung melengkung, pemegang pintu tersembunyi pula nampak cukup futuristik.
Warna cat ungu aurora yang baru ditambah pasti dapat menarik perhatian ramai wanita, tetapi gril hadapan aktif itu... kereta jarak lanjutan pun nak buat gaya macam ini? Cadangan kepada pengeluar supaya next time buat juga reka bentuk tersembunyi elektrik pada lubang minyak, supaya tidak merosakkan keindahan keseluruhan.
Inilah yang penting! Berat kerbersih kereta ini terus melonjak ke 2285 kilogram, berbanding versi elektrik tulen asas lebih berat sebanyak 310 kilogram. Apa maksudnya? Bersamaan membawa tambahan empat orang lelaki gagah 100kg!
Walaupun suspensi depan double wishbone + belakang multi-link lima rod mampu menampung keadaan, tetapi prestasi penggunaan tenaga mungkin menjadi tanda tanya. Nasib baik penjana jarak lanjutan 1.5T mempunyai kuasa 115kW, ditambah bateri besar 40 darjah dari Gotion High-tech, jarak elektrik tulen boleh mencapai 255 kilometer.
Dari segi pengecasan menyokong pengecasan pantas 110kW, 17.5 minit menambah 60% tenaga, data ini memang boleh tahan dalam kalangan kereta jarak lanjutan.
Peminat prestasi lihat sini! Sistem pacuan empat roda Snow Leopard + keputusan rasmi 4.6 saat dari 0-100km/j, lebih pantas 0.3 saat daripada versi elektrik tulen tertinggi.
Tetapi Xiao Ba nak siram air sejuk sikit, dalam ujian sebenar tahap cas bateri memberi kesan besar kepada pecutan. Cadangan kepada bakal pemilik semasa ujian pandu, ingat turunkan cas bateri bawah 30% kemudian tekan minyak penuh, lihat sama ada berlaku penurunan kuasa.
Dari segi ruang, jarak roda 3000mm memang cukup, barisan belakang boleh senang-senang bersila. Tetapi bentuk bumbung melengkung mengorbankan sebahagian ruang kepala, mereka yang tingginya melebihi 185cm disyorkan bawa kusyen (bukan).
Yang agak mengejutkan ialah pengekalan sayap belakang elektrik boleh laras dua tahap, walaupun untuk kereta jarak lanjutan tidak ada makna aerodinamik, tetapi kesan bergaya penuh markah!
Bercakap tentang pesaing, harga Changan Qiyuan A07 dan Leapmotor C01 memang lebih menarik. Tetapi konfigurasi Star Era ES versi jarak lanjutan jelas lebih tinggi satu gred, terutamanya sistem pemanduan pintar dan bahan casis.
Data jualan bulanan versi elektrik tulen semasa hanya 127 unit sungguh menyedihkan, benar-benar membuat orang risau. Pengeluar kali ini bertaruh pada pasaran jarak lanjutan, kuncinya terletak pada strategi penetapan harga. Xiao Ba teka secara rambang 229,900 yuan sebagai permulaan, kalau boleh turun bawah 200,000 yuan, pasti boleh meletup!
Akhir sekali beri cadangan praktikal: jika pengguna di utara atau mempunyai keperluan perjalanan jauh, versi jarak lanjutan memang lebih boleh dipercayai daripada elektrik tulen. Tetapi jika mainly untuk perjalanan dalam bandar, model elektrik tulen versi asas lebih berbaloi.
Bagi sistem pemanduan pintar, pada peringkat ini jangan terlalu serius, anggap saja beli "saham berpotensi". Oh ya, ingat pilih kaca privasi barisan belakang, kalau tidak dengan reka bentuk bumbung melengkung besar ini, apa saja dibuat di belakang semua orang boleh nampak jelas!
