Semalam dalam kumpulan peminat kereta, saya ternampak beberapa orang sedang rancak berbual tentang seorang wakil mewah lama yang terkenal, iaitu Volvo XC90.
Kenapa nak bual tentangnya? Sebab model ini baru-baru ini melancarkan apa yang dipanggil "model baru" di peringkat global, dan dikatakan di dalam negara juga akan segera dilancarkan, kereta pun sudah sampai di pelabuhan.
Tetapi, dengar nasihat saya, janganlah terlalu mengharapkan "model baru" kali ini. Walaupun pihak rasmi mengatakan "generasi baru", tetapi pada pendapat saya, skala perubahan ini, er... cuma boleh dikatakan sangat "Volvo", menonjolkan kebolehan warisan "prinsip kestabilan", boleh tahan?
Kalau nak kata apa yang berubah, itu mesti bahagian hadapan. Gril besar poligon yang lebih "unik" menggantikan yang lama, dipenuhi dengan jaringan menyerong, nak bermain dengan logo sendiri.
Jujur cakap, reka bentuk ini macam ada sedikit rasa BMW sebelah, tak tahu siapa yang "menghormati" siapa?
Kontur lampu utama juga sedikit diselaraskan, dimasukkan lampu siang berbentuk T yang lebih menonjol, dan ada struktur pelik yang unik, nak tunjuk sedikit keperibadian.
Bampar bawah pula ialah gril bawah rata dengan hiasan bolong menegak, ditambah sedikit jalur krom, berusaha mencipta rasa mewah, pada pendapat peribadi saya agak dipaksa.
Tetapi! Ini yang penting! Bahagian sisi badan dan belakang kereta, itu betul-betul... sepuluh tahun tak berubah, sama seperti dulu, tiada perubahan!
Bahasa reka bentuk ini dari lahir sampai sekarang, agaknya boleh bertahan sepuluh tahun lagi, asalkan Volvo sendiri tak jemu. Badan kereta yang lebar dan panjang itu, memang nampak besar, jalur krom pun di merata tempat, takut orang tak tahu anda "mewah". Spoiler kecil di bumbung pun mesti ada.
Oh, ya, dikatakan lampu belakang ada sedikit rawatan penggelapan, tetapi saya pandang lama gambar rasmi, betul-betul tak nampak berapa "gelap", mungkin mata saya kurang baik?
Anyway, selain perubahan "sangat kecil" ini, tempat lain pihak rasmi pun malas nak sebut, seperti yang dikatakan di awal tadi, menekankan "kestabilan".
Masuk ke dalam kereta, perubahan sedikit boleh nampak. Skrin besar menegak di konsol tengah, akhirnya dari tertanam yang ketinggalan zaman ditukar kepada terapung yang popular sekarang, saiz skrin nampak lebih besar sedikit.
Kawasan tombol kawalan dan butang di bawah skrin juga diselaraskan sedikit, boleh dikira sebagai penambahbaikan.
Tetapi tombol gear elektronik kristal yang berkilat masih ada, gaya stereng pun tak banyak berubah, bahan panel hiasan konsol tengah mungkin ditukar? Tetapi keseluruhan rasa masih resipi yang biasa.
Bagi kuasa pula, lebih-lebih lagi tidak berubah. Masih enjin 2.0T yang sama, terbahagi kepada dua versi kuasa tinggi dan rendah, masing-masing 250 kuasa kuda dan 299 kuasa kuda, dipadankan dengan transmisi 8AT, ditambah sistem hibrid ringan 48V sebagai sokongan.
Sudah tentu, yang mengejar alam sekitar (atau plat lesen?) ada versi hibrid plug-in untuk dipilih, juga enjin 2.0T dengan motor elektrik.
Parameter? Sama seperti model lama, satu nombor pun tak berubah! Sistem pacuan empat roda pun tak akan ketinggalan. Dengan rangkaian kuasa ini, pada tahun 2025 hari ini, berhadapan dengan pesaing baru yang mudah-mudah 400-500 kuasa kuda, sama ada XC90 masih boleh bertahan, kita hanya boleh tunggu pasaran beri jawapan.
Secara seriusnya, "model baru" Volvo XC90 kali ini, lebih seperti facelift tahunan kecil, tampal-tampal, optimumkan sedikit detail, tukar bahagian hadapan supaya orang tahu ini model baru, itu sahaja.
Kalau ada peminat yang pemilik lama, saya rasa anda akan tersenyum selepas lihat, kalau nak beli satu, mungkin perlu fikir dua kali. Kerana langkah Volvo kali ini, betul-betul mengukir perkataan "konservatif" dalam tulang, akhirnya tetap "stabil".
