Keluarga Wei Brand Gaoshan baharu telah membuat penampilan rasmi! Kali ini bukan sahaja bermain "permainan angka" dengan menamakan tiga model sebagai Gaoshan 7/8/9, malah semua model dilengkapi secara standard dengan pemanduan pintar peringkat tinggi dan hibrid versi prestasi Hi4.
Yang paling hebat ialah pecutan sifar ke seratus Gaoshan 9 sebenarnya mencapai 5.7 saat, ini bukan MPV biasa tapi ruang tamu bergerak yang menyembunyikan enjin V8! Tapi pasal kuasa bateri yang berkurang tu... kita bincang perlahan-lahan nanti.
Saudara-saudara sekalian, kereta yang Xiaoba nak bincangkan hari ini memang luar biasa — siri Wei Brand Gaoshan baharu ini benar-benar menggegarkan pasaran MPV, tiga saiz dengan pilihan tujuh tempat duduk dan enam tempat duduk, sistem pemanduan pintar pula dilengkapi lidar menara pengawas.
Tetapi tunggu, "model baharu" yang dijanjikan ini kenapa nampak macam model semasa? Mari, kita jelasikan kekeliruan ini dahulu.
Lihat dulu operasi tukar muka ini. Bahagian hadapan siri Gaoshan kali ini menggunakan gril "krom berbintang" di tengah, bukaan masuk udara di bawah dinaik taraf daripada satu lapisan kepada dua lapisan gaya black knight.
Namun bahagian tepi dan belakang kekal tidak berubah, ini agak menarik — agaknya inspirasi pereka semua digunakan untuk memberi nama?
Gaoshan 7/8/9 dengan numerologi angka ini, Xiaoba rasa, semakin besar angka semakin besar saiz, ini lebih praktikal daripada PLUS atau Pro.
Saiz ini betul-betul dimainkan dengan pelbagai cara! Gaoshan 7 mengekalkan panjang standard 5050mm model semasa, susun atur 7 tempat duduk sesuai untuk keluarga; Gaoshan 8 baharu dipanjangkan kepada 5280mm, 23 sentimeter lebih panjang daripada siri 7, jarak roda juga bertambah 6 sentimeter; Gaoshan 9 paling mewah ialah 5410mm gergasi besar, tetapi ketinggiannya ditekan kepada 1890mm, pemilik yang had siling tempat letak kereta bawah tanah 2 meter boleh lega.
Tetapi yang paling hebat ialah susun atur tempat duduk: 7 tempat duduk, 7 tempat duduk, 6 tempat duduk, kombinasi ini mungkin akan menyusahkan mereka yang sukar membuat pilihan.
Pemanduan pintar kali ini benar-benar melabur besar! Semua model dilengkapi sistem Coffee Pilot Ultra secara standard, lidar + kamera fender disusun seperti kapal angkasa antara bintang.
Rakan sekerja yang telah menguji sistem ini berkata, navigasi bandar mampu menangani waktu puncak petang di Cincin Ketiga Beijing, pertukaran lorong automatik lebih tegas daripada pemandu berpengalaman.
Tetapi Xiaoba nak ingatkan: pesaing Tengshi D9 dan Lantu Dreamer juga telah memasang pemanduan pintar baharu, pertempuran tiga penjuru ini mungkin akan menjadi sangat sengit.
Dari segi kuasa, semua model menggunakan hibrid versi prestasi Hi4, kombinasi 1.5T + dua motor elektrik menghasilkan kuasa 337kW, pencapaian 5.7 saat dari sifar ke seratus membuatkan GL8 terkejut.
Pasal jarak perjalanan agak ajaib — Gaoshan 9 dengan bateri besar 51.55 darjah, WLTC menyatakan 201km jarak elektrik tulen, tetapi media yang telah menguji berkata dengan penghawa dingin semasa memandu di lebuh raya terus dipotong 30%. Gaoshan 7/8 dengan 172km lebih realistik, kerana bateri lebih kecil kadar pencapaian lebih tinggi.
Bercakap tentang harga, walaupun rasmi belum mengumumkan, tetapi melihat konfigurasi ini nampaknya harga permulaan akan mencecah 350 ribu. Model semasa Gaoshan bermula 335,800 yuan, model baharu dijangka naik dua tiga puluh ribu.
Berbanding MPV Jepun tertentu yang perlu tunggu setengah tahun dengan harga tambahan, sekurang-kurangnya Wei Brand ada stok mencukupi bukan? Dan strategi tiga kereta serentak memang bijak — nak ruang pilih siri 9, nak fleksibel pilih siri 7, nak pertengahan pilih siri 8, pasti ada yang sesuai untuk anda.
Tetapi bukan tiada kelemahan. Sistem infotainmen ini masih menggunakan UI lama Great Wall, berbanding jenama baharu seperti Nokia berjumpa iPhone.
Kerusi penerbangan baris kedua memang selesa, tetapi lebar lorong tengah hanya cukup untuk lalu sisi, nak ke baris ketiga masih perlu gerakkan kerusi ke hadapan secara elektrik.
Yang paling kritikal ialah kuasa pengecasan pantas, bateri 51 darjah mengambil masa lebih 1 jam untuk penuh, berhenti di kawasan rehat untuk ke tandas pun kena jaga masa.
Cadangan pembelian dah sampai! Keluarga dengan dua anak boleh terus pilih Gaoshan 7, tujuh tempat duduk mencukupi dan jimat minyak; untuk menerima tetamu perniagaan terus pilih Gaoshan 9, enam tempat duduk penuh kemewahan; jika selalu memandu jarak jauh sekeluarga, ruang panjang Gaoshan 8 boleh memuatkan lebih banyak bagasi.
Tetapi jika anda obses dengan pemanduan pintar, cadangan tunggu model facelift separuh tahun kedua, dikatakan akan memasang Huawei ADS3.0, barulah benar-benar seperti pemandu berpengalaman.
