Baru-baru ini, SUV peringkat permulaan masa depan BMW, iaitu iX1 baharu yang sangat dinanti-nantikan, gambar intip kenderaan ini telah didedahkan.
Secara jujurnya, Xiao Ba pada pandangan pertama melihat kereta penyamaran ini, saya hampir menyangka ia adalah kacukan, dibalut begitu rapat sekali, takut dilihat orang.
Namun sejujurnya, reka bentuk ini sangat "Generasi Baharu" tetapi juga sangat berisiko...
Yang paling jelas, ialah sepasang "lubang hidung besar" di bahagian hadapan, lebih tepat lagi gril buah pinggang menegak.
Bahasa reka bentuk ini, BMW memanggilnya "Neue Klasse" (Generasi Baharu). Cantik atau tidak terpulang kepada pendapat masing-masing, yang pastinya impak visual sudah ada.
Lampu utama di kedua-dua belah juga bertukar menjadi jalur melintang yang nipis dan panjang, dijangka akan bersambung dengan gril, seluruh bahagian hadapan kelihatan seperti dicetak daripada acuan yang sama dengan iX3 yang didedahkan sebelum ini.
Secara peribadi saya agak teragak-agak, sudah biasa melihat mulut besar melintang sekarang, tiba-tiba bertukar menegak, sentiasa rasa pelik. Tidak tahu sama ada kereta pengeluaran akan dilaraskan lagi.
Bahagian tepi badan kereta pula mengikut trend, menggunakan pemegang pintu tersembunyi. Benda ini sekarang hampir menjadi standard pada kereta elektrik domestik, boleh kurangkan sedikit rintangan angin, ada sedikit faedah untuk jarak pemanduan.
Reka bentuk sudut Hofmeister klasik dikatakan juga akan berubah, tetapi bagaimana ia berubah, dengan penyamaran menutupi tidak dapat dilihat dengan jelas.
Perubahan bahagian belakang juga agak besar, lampu belakang juga meniru gaya abang-abang, dijadikan jalur nipis dan panjang. Kedudukan bingkai plat nombor dialihkan ke bawah dengan banyak, bahagian belakang kelihatan lebih ringkas.
Secara keseluruhan, bahasa reka bentuk baharu ini, BMW sudah berazam untuk menggunakannya. Kebaikannya ialah kebolehkenalan tinggi, keburukannya... mungkin perlu semua orang menyesuaikan diri.
Platform baharu bateri baharu, jarak pemanduan akhirnya tidak mengecewakan?
Rupa luaran sudah dibincangkan, mari bercakap tentang perkara yang lebih praktikal. Kali ini tukar generasi, peningkatan terbesar iX1 sebenarnya terletak pada dalamannya.
Ia akan menggunakan seni bina "Generasi Baharu" yang dibangunkan khas oleh BMW untuk kenderaan elektrik. Kelebihan platform baharu ini ialah penggunaan ruang yang lebih tinggi, kawalan penggunaan tenaga juga lebih baik.
Yang lebih penting, ia akan dilengkapi teknologi pemacu elektrik eDrive generasi keenam. Sistem ini menggunakan sel bateri silinder besar baharu dan platform voltan tinggi 800V, kelajuan pengecasan dan jarak pemanduan akan meningkat.
Pihak rasmi memberi petunjuk bahawa jarak pemanduan WLTP mungkin mencapai sekitar 600 kilometer.
600 kilometer, angka ini pada tahun 2027, secara jujurnya tidak menakjubkan, tetapi untuk sebuah SUV kompak, ia juga cukup memadai. Lagipun jarak pemanduan iX1 generasi sekarang memang merupakan kelemahan.
Harap tukar generasi kali ini dapat menampung kekurangan ini. Beberapa kata jujur untuk mereka yang menunggu dan pihak pengeluar.
Menurut maklumat semasa, iX1 elektrik tulen dijangka mula dihasilkan pada November 2027, versi bahan api X1 akan lebih awal, dihasilkan pada Julai tahun yang sama.
Jadi mereka yang ingin membeli kereta ini, perlu menunggu dua tahun lagi.
Nasihat Xiao Ba ialah, jangan tergesa-gesa. Menjelang tahun 2027, pilihan di pasaran hanya akan lebih banyak, pesaing dari jenama baharu domestik dan jenama mewah lain juga akan bertukar generasi. Pada masa itu lihat lebih banyak, bandingkan lebih banyak, pasti tidak salah.
Kepada pihak pengeluar BMW, Xiao Ba juga ingin berpesan. Reka bentuk baharu sangat berani, patut dipuji.
Tetapi bahagian dalam jangan lagi kurangkan spesifikasi, saiz skrin boleh tidak besar, tetapi kualiti dan pengalaman pintar mesti seiring.
Dan juga jarak pemanduan, 600 kilometer hanyalah garis lulus, jika boleh meningkat sedikit semasa pengeluaran, atau harga lebih menarik, barulah benar-benar berdaya saing.
Baiklah, hari ini kita bercakap setakat ini sahaja. Apa pendapat semua orang tentang rupa baharu BMW iX1 ini?
