Perkara ini memang agak menarik, kali ini Jetour benar-benar bertekad untuk bermain dengan nama "Black Warrior" ini sehingga habis.

Semasa kereta ini baru keluar, saya sudah beritahu rakan-rakan di sekeliling saya, penampilan luarnya memang gagah, bentuk kotak, gaya off-road lasak, tetapi pada dasarnya ia masih sebuah SUV bandar.

Kali ini baguslah, Traveler dan Freedom bersama-sama menghasilkan versi Black Warrior, agak hebat, sebenarnya ialah pengeluar memberi anda penghitaman seluruh kereta secara rasmi.

Dulu kena pergi tampal filem sendiri, pergi daftar sendiri, sekarang pengeluar terus siapkan untuk anda, jimat kerenah pergi ke JPJ, perkara ini memang perlu diakui, benar-benar memudahkan mereka yang malas nak susah payah.

Mula-mula cerita tentang Traveler Black Warrior yang paling ramai orang ambil berat. Harga 150 ribu lebih hingga 170 ribu lebih, harga ini sebenarnya agak sensitif.

Adik-adik semua kena lihat dengan jelas, masalah terbesar kereta ini di mana? Bukan kuasa, tetapi lebar. Lebar kereta melebihi 2 meter, 2006 milimeter!

Dari segi kuasa, memang kena mengomel sedikit. Enjin 2.0T dipadankan dengan transmisi klac berkembar basah 7 kelajuan.

Saya sungguh hairan, Kumpulan Chery jelas ada transmisi 8AT yang begitu bagus, Exeed VX menggunakannya, Tiggo 9 juga menggunakannya, kenapa sampai pada Traveler yang menekankan off-road ringan dan penampilan lasak ini, mesti berdegil dengan klac berkembar ini?

Klac berkembar semasa berhenti-jalan di bandar, terutamanya semasa tersangkut dalam kesesakan merangkak perlahan, rasa tersentak-sentak itu, serta risiko klac terlampau panas, memang bukan semua orang boleh tahan.

Memandangkan sudah dipanggil Black Warrior, memandangkan sudah hendak dijual pada harga 170 ribu, beri 8AT rugi berapa sangat? Pada perkara ini, saya rasa pengeluar masih kurang sedikit, tidak cukup berpatutan.

Sekarang lihat pula Freedom Black Warrior ini. Kedudukan kereta ini agak kekok, seperti adik kepada Traveler, tetapi saiznya tidak jauh lebih kecil, jarak roda malah lebih panjang 10 milimeter. Harga lebih murah dua tiga puluh ribu, bermula 120 ribu lebih.

Tetapi kereta ini seluruh barisan hanya ada 1.5T. Untuk saiz sebesar ini, ditambah dengan rintangan angin besar yang dibawa oleh bentuk kotak, mesin 1.5T, masa mula sama ada lemah atau tidak, anda pergilah uji pandu dan tekan pedal minyak sampai habis barulah tahu.

Semasa memotong di lebuh raya, bunyi enjin meraung pasti tidak dapat dielakkan. Tambahan pula nama Freedom ini, didengar tidak segah Traveler, rasa seperti produk yang dipaksa masuk untuk mengisi jurang harga.

Pelancaran versi Black Warrior kali ini, secara terus terang ialah untuk merangsang jualan. Tengok data Disember tahun lepas, Traveler terjual lebih 3000 unit, Freedom hanya lebih 1000 unit. Berbanding dengan pencapaian kemuncak Traveler yang melebihi sepuluh ribu sebulan, itu bukan sekadar jatuh separuh.

Kenapa? Kerana semua orang sudah pergi beli plug-in hybrid! Jetour Shanhai T2 di sebelah, iaitu versi plug-in hybrid Traveler, tidak perlu bayar cukai pembelian, penggunaan minyak rendah, respons kuasa pantas, habis makan bahagian pasaran versi bahan api.

Mereka yang masih berdegil membeli Traveler versi petrol tulen sekarang, sama ada di tempat yang sangat sejuk di utara, bateri tidak tahan, atau mereka yang obses dengan struktur mekanikal tulen.

Dari segi pesaing, Haval Dargo PLUS sentiasa memerhati, harga permulaan mereka lebih rendah, jumlah pemilikan juga tidak kecil.

Beijing Off-road BJ40 itu off-road sebenar dengan rangka, walaupun penggunaan minyak tinggi sedikit, keselesaan lebih teruk sedikit, tetapi ia benar-benar boleh dibawa merempuh.

Kedua-dua model Jetour ini, badan menanggung beban, cuma cantik pada rupa sahaja, jalan rosak sikit, pergi tapak pembinaan tidak ada masalah, kalau benar-benar hendak bermain pasir, panjat batu, kena fikir dulu sama ada suspensi sendiri tahan atau tidak.

Bagi klac berkembar itu, dan lebar kereta yang menyakitkan kepala itu, sebelum beli lebih baik pinjam kereta kawan pandu dua hari dulu, lihat sama ada boleh terima barulah beli.

Jangan sampai kereta sudah dibeli balik, setiap hari terhegeh-hegeh di pintu masuk taman perumahan separuh hari tidak boleh masuk petak, masa itu menyesal pun sudah terlambat.

Akhir sekali cakap lebih sedikit, keadaan harga minyak sekarang, beli kereta petrol tulen berbentuk kotak, penggunaan minyak pasti tidak rendah. Kalau setiap hari tersangkut di pusat bandar, bacaan meter bahan api naik ke 11, 12 liter itu perkara biasa.

Perkara ini, pengeluar masa promosi pasti tidak akan tekankan, tetapi sebagai pemilik kereta, ini perbelanjaan wang sebenar yang perlu dihadapi setiap bulan.

Fikirkan dengan jelas perkara ini, barulah putuskan sama ada hendak beli Black Warrior ini, atau pergi lihat Shanhai T2 di sebelah, atau Haval Dargo. Kereta ini kereta bagus, tetapi kena lihat sesuai atau tidak dengan persekitaran penggunaan anda.