Pada 20 Jun, FAW Audi secara rasmi mengumumkan bahawa Audi A5L generasi baharu telah membuka tempahan awal. Kereta baharu ini dibina berdasarkan platform PPC baharu. Tempahan awal kali ini memperkenalkan tiga versi konfigurasi terlebih dahulu iaitu versi Linghang, versi Sport quattro dan versi Sport Plus. Selain itu, model versi quattro hibrid menyeluruh yang dilengkapi teknologi hibrid HDI akan diumumkan maklumat tempahan awalnya pada masa akan datang. Yang perlu diberi perhatian, Audi A5L menjadi model pertama dalam kalangan jenama mewah Jerman yang dilengkapi sistem pemanduan pintar Huawei Qiankun, menandakan proses lokalisasi dalam bidang kepintaran telah melangkah satu langkah penting.
Reka bentuk luaran kereta baharu ini mengekalkan bahasa reka bentuk keluarga Audi, bahagian hadapan menggunakan gril pengambilan udara heksagon ikonik, struktur titik-titik di bahagian dalam dibantu oleh jalur kromium, mempunyai kebolehkenalan yang tinggi, lampu depan yang dihitamkan mempunyai bentuk yang tajam, bersepadu dengan sumber cahaya LED matriks. Bahagian bawah penutup menggunakan reka bentuk tiga segmen, bukaan pengambilan udara trapezium di bahagian bawah mempunyai struktur jaringan di bahagian dalam, mengukuhkan lapisan dan gaya sporty bahagian hadapan. Bahagian sisi badan menggunakan kontur sedan tiga kotak tradisional, gaya yang mantap, antena sirip ikan yu dan garis pinggang berperingkat meningkatkan dinamik visual, reka bentuk pemegang pintu cekung membantu mengurangkan pekali rintangan angin, roda lima jejari yang dihitamkan further menyerlahkan suasana sporty. Reka bentuk bahagian belakang jelas berlapis, bahagian atas bagasi dilengkapi ducktail kecil, lampu belakang berterusan yang dihitamkan berkesan memanjangkan lebar visual bahagian belakang, kawasan bingkai plat lesen trapezium songsang cekung meningkatkan rasa tiga dimensi, bahagian bawah penutup dilengkapi panel hiasan berbentuk sarang lebah, susunan ekzos ialah dua keluar dua di kedua-dua belah. Dari segi dimensi badan, panjang Audi A5L ialah 4908mm, jarak roda mencapai 2969mm. Berbanding versi luar negara, versi domestik mempunyai jarak roda yang dipanjangkan sebanyak 61mm, untuk memenuhi keperluan pengguna domestik terhadap ruang tempat duduk belakang dengan lebih baik.
Dari segi dalaman, ia pada asasnya mengekalkan konsep reka bentuk versi luar negara, memberi penekanan kepada rasa teknologi. Dilengkapi stereng pelbagai fungsi dua jejari, skrin berganda melengkung, skrin hiburan tempat duduk penumpang hadapan serta mekanisme penukar gear elektronik jenis gelangsar. Kereta baharu ini juga menambah sistem paparan kepala W-HUD 13.1 inci, dan telah menyesuaikan aplikasi tempatan untuk sistem pusat. Dari segi konfigurasi, tempat duduk hadapan kereta baharu dilengkapi sokongan kaki boleh laras dan sokongan sisi selebar 118mm, untuk meningkatkan sokongan dan keselesaan. Sudut sandaran tempat duduk belakang dioptimumkan kepada 28°, dan menyediakan fungsi urutan 9 mod, sistem audio dilengkapi produk jenama B&O dengan 20 pembesar suara.
Sistem kuasa dilengkapi enjin EA888 2.0T generasi kelima, menyediakan dua versi iaitu 110kW dan 150kW, menggunakan teknologi turbin geometri boleh ubah VTG. Versi kuasa rendah menggunakan susunan pacuan roda hadapan, versi kuasa tinggi menyediakan pilihan pacuan roda hadapan dan pacuan empat roda quattro, keseluruhan siri dipadankan dengan kotak gear klac dua 7 kelajuan. Pada masa yang sama, kereta baharu ini memperkenalkan teknologi hibrid pintar menyeluruh dwi-motor Audi HDI. Motor bersepadu aci pemacu boleh memberikan output kuasa tambahan 8kW, menyokong pemanduan elektrik tulen dalam keadaan tertentu serta fungsi parkir elektrik tulen.
