Baru-baru ini, Nissan secara rasmi telah mengeluarkan imej rasmi model Nissan Rogue 2026 (di China, model yang sepadan ialah Dongfeng Nissan X-Trail) di luar negara. Kenderaan baharu ini, sambil mengekalkan versi S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek, dan Platinum, telah menambah versi Dark Armor. Versi ini menambah ciri-ciri seperti kamera panorama 360 darjah, bumbung solar panoramik, pemanas tempat duduk hadapan, dan pemanas stereng berbanding versi SV.
Dari segi penampilan, Nissan Rogue 2026 secara keseluruhannya meneruskan bahasa reka bentuk model yang sedang dijual, dengan beberapa penyesuaian pada butiran tertentu. Gaya dalam gril telah dinaik taraf, rak bumbung dan penutup cermin sisi luar kedua-duanya menggunakan kemasan hitam, meningkatkan rasa sporty.
(Versi 2023 e-POWER Hibrid Super Dual Motor Four-Wheel Drive Luxury)
(X-Trail·Honor yang dijual di dalam negara)
Dari segi kuasa, Nissan Rogue 2026 semua varian dilengkapi enjin tiga silinder 1.5T, kuasa maksimum enjin ialah 201 kuasa kuda, dan terus menawarkan varian pacuan empat roda untuk dipilih.
Xiao Tang berkata: Pada tahun 2002, generasi pertama Nissan X-Trail memasuki pasaran China melalui import, dan pada tahun itu juga mencapai jualan cemerlang hampir 3000 unit. Pada tahun 2008, generasi kedua Nissan X-Trail dihasilkan di Dongfeng Nissan, menawarkan dua enjin dengan kapasiti berbeza iaitu 2.0L dan 2.5L, dengan sistem pacuan empat roda适时 sebagai standard untuk semua varian. Generasi ketiga Nissan X-Trail dilancarkan pada tahun 2014. Generasi ini memperkenalkan transmisi XTRONIC CVT dan sistem pacuan empat roda sepenuh masa. Dengan ciri serba boleh "bandar + off-road", jualannya meningkat dengan pesat. Antara tahun 2015 hingga 2018, Nissan X-Trail beberapa kali memenangi gelaran juara dalam senarai jualan SUV Jepun. Menjelang Mac 2019, jualan kumulatif X-Trail di pasaran China mencapai 1 juta unit. Pada tahun 2021, generasi keempat X-Trail yang dilengkapi enjin tiga silinder 1.5T dilancarkan di dalam negara. Walaupun generasi keempat X-Trail telah dinaik taraf sepenuhnya dari segi penampilan, dalaman, dan kuasa, enjin tiga silinder yang digunakan tidak diterima oleh pengguna China. Sesetengah pemilik melaporkan masalah seperti gegaran semasa melahu dan bunyi luar biasa semasa permulaan sejuk. Pada masa ini, jenama tempatan telah bangkit, dan jualan generasi keempat X-Trail di dalam negara terus merosot. Dongfeng Nissan terpaksa mengaktifkan semula generasi ketiga X-Trail, melancarkan versi X-Trail Honor dengan harga yang lebih rendah, menggunakan kombinasi enjin naturally aspirated 2.0L + transmisi CVT, untuk memulihkan jualan yang merosot. Nissan Rogue 2026 versi luar negara semua varian dilengkapi enjin tiga silinder 1.5T, dengan harga permulaan di luar negara ialah 28,790 dolar AS (kira-kira 207,000 yuan RMB). X-Trail dengan konfigurasi dan harga sebegini, walaupun memasuki pasaran China, prospeknya sukar diramalkan.
