5 Mei, model AION UT 320 Xinghui 2026 telah dilancarkan secara rasmi. Kereta elektrik tulen bersaiz kecil ini mempunyai harga panduan rasmi sebanyak 73,800 yuan, dan pada masa yang sama menawarkan harga sehenti masa terhad sebanyak 68,800 yuan. Model ini disasarkan untuk perjalanan bandar, konfigurasi kuasanya konsisten dengan model yang sedang dijual, perbezaan utama terletak pada tahap jarak bateri dan konfigurasi.
Penampilan luaran model AION UT 320 Xinghui 2026 meneruskan bahasa reka bentuk model yang sedang dijual, garis keseluruhan badan kereta cenderung bulat. Lampu depan berbentuk tajam, pada kedua-dua belah bampar hadapan dilengkapi lampu kabus LED matriks 2×2. Bahagian belakang menggunakan lampu belakang yang juga cenderung berbentuk segi empat tepat bersudut bulat. Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tinggi masing-masing ialah 4270 mm, 1850 mm dan 1575 mm, jarak roda ialah 2750 mm.
Bahagian dalaman, papan pemuka tengah model AION UT 320 Xinghui 2026 didominasi garis lurus rata, dipadankan dengan lubang keluar penghawa dingin berbentuk segi empat tepat bersudut bulat. Di dalam kereta dilengkapi meter kristal cecair dan skrin tengah bersaiz besar, serta menggunakan mekanisme pertukaran gear jenis stalk. Bahan tempat duduk ialah kulit tiruan, pada masa yang sama menyediakan kunci Bluetooth telefon, beg udara sisi hadapan, paparan panorama 540 darjah serta fungsi tingkap kereta naik turun satu butang untuk seluruh kenderaan.
Dari segi sistem kuasa, model AION UT 320 Xinghui 2026 menggunakan susun atur motor tunggal pacuan hadapan, dilengkapi motor pemacu dengan kuasa maksimum 100 kilowatt, dan dilengkapi pek bateri berkapasiti 32.24 kilowatt jam.
Ulasan: Model AION UT 320 Xinghui 2026 tergolong dalam konfigurasi versi ubah suai dalam siri kenderaan, menggunakan strategi "ada pengurangan ada penambahan". Berbanding model 330 Xinghui 2025, jarak bateri CLTC berkurangan sebanyak 10 kilometer (kepada 320 kilometer), tetapi menambah kunci Bluetooth telefon, tingkap kereta naik turun satu butang untuk seluruh kenderaan, beg udara sisi hadapan, paparan panorama 540 darjah dan tempat duduk kulit tiruan serta konfigurasi lain. Gril pengambilan udara bampar hadapan ditukar kepada struktur jaringan berbentuk berlian, butiran telah dilaraskan. Secara keseluruhan, ini adalah penyesuaian pembezaan dengan mengurangkan jarak bateri sebagai pertukaran kepada peningkatan konfigurasi.
