22 Julai, GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV 2027 telah dilancarkan secara rasmi, dengan 4 model ditawarkan: versi Pro, versi Pro LiDAR, versi Max LiDAR, dan versi Ultra LiDAR pacuan empat roda.
Dari segi penampilan luaran, model baharu ini tidak mengalami perubahan besar, dengan dimensi badan kekal panjang/lebar/tinggi 4900/1950/1780mm dan jarak roda 2880mm.
Bahagian dalaman, model baharu ini menggunakan kombinasi skrin terapung tengah 2K bersaiz 15.6 inci dan meter instrumen kristal cecair penuh bersaiz 8.88 inci, dilengkapi cip Qualcomm Snapdragon 8295P, sistem ADiGO 6.0, menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink untuk sambungan telefon, sistem kawalan pengecaman suara dan lain-lain. Kenderaan dilengkapi pengecas pantas wayarles 50W dan pemanas stereng, tempat duduk hadapan menyokong fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan.
Versi Max LiDAR dan versi Ultra menawarkan W-HUD 27 inci, pembesar suara bantal kepala tempat duduk pemandu dan bunyi Dolby 22 pembesar suara, tempat duduk ratu dengan sokongan kaki untuk penumpang hadapan, tempat duduk baris kedua menyokong fungsi pengudaraan dan pemanasan. Versi Ultra turut dilengkapi skrin hiburan siling 3K bersaiz 17.3 inci, dan tempat duduk baris kedua ditambah fungsi urutan.
Model baharu ini dilengkapi secara standard dengan pemanduan bantuan L2 dan parkir automatik pintar. Selain versi Pro, semua model lain dilengkapi LiDAR 192 talian, dan lampu biru kecil pemanduan pintar ditambah pada bahagian hadapan, cermin sisi luar dan lampu belakang. Perkakasan persepsi termasuk 1 LiDAR, 12 radar ultrasonik, 3 radar gelombang milimeter dan 11 kamera definisi tinggi, dilengkapi cip NVIDIA Orin-X dan model besar Momenta R6 Flywheel, menyokong bantuan navigasi bandar dan lebuh raya.
Model baharu ini dilengkapi enjin 1.5T dan motor elektrik yang membentuk Xingyuan plug-in hybrid GMC 3.0 Jifeng Edition, dan menawarkan dua versi pilihan iaitu pacuan dua roda dan pacuan empat roda. Kuasa maksimum enjin 1.5T ialah 118kW, dipadankan dengan bateri litium besi fosfat 38.88kWh, jarak elektrik tulen CLTC versi pacuan dua roda 255km, versi pacuan empat roda 240km; jarak gabungan versi pacuan dua roda 1200km, versi pacuan empat roda 1084km. Kenderaan menggunakan platform pengecasan pantas voltan tinggi 400V, dan menyokong kadar pengecasan 3C, pengecasan dari 30% hingga 80% mengambil masa kira-kira 16.2 minit. Versi pacuan dua roda dilengkapi secara standard suspensi redaman boleh ubah FSD, manakala versi pacuan empat roda dinaik taraf kepada suspensi elektromagnetik SDC.
Pandangan Xiaotang: GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV 2027 tidak banyak berubah dari segi seni bina kuasa, terutamanya membuat peningkatan pada perkakasan pemanduan pintar dan kapasiti bateri, memperkukuh label "pintar", mengoptimumkan data "jarak perjalanan", dan sebahagian konfigurasi keselesaan mengekalkan perbezaan berperingkat antara model yang berbeza.
