Pada 8 Ogos, SUV bersaiz sederhana besar Avatr 07L telah dilancarkan secara rasmi, dengan tiga model ditawarkan: Elite versi elektrik tulen, Max+ versi elektrik tulen dan Ultra versi elektrik tulen tiga motor.
Avatr 07L mempunyai panjang, lebar dan tinggi masing-masing 4910 mm, 1980 mm dan 1650 (1670) mm, dengan jarak roda 2990 mm. Warna luaran ditawarkan dalam lima pilihan: Xianyue Silver, Mobi White, Mohai Black, Yanhui Grey dan Xingzi Purple.
Reka bentuk luaran Avatr 07L meneruskan bahasa keluarga jenama, dengan bahagian hadapan berbentuk sayap cakera dan bahagian belakang menggunakan reka bentuk lampu belakang menerusi. Kenderaan ini dilengkapi gril pengambilan udara aktif boleh tutup, pintu tanpa bingkai, pemegang pintu separa tersembunyi serta bagasi elektrik. Elite versi elektrik tulen dan Max+ versi elektrik tulen dilengkapi secara standard rim berputar 20 inci, manakala Ultra versi elektrik tulen tiga motor dilengkapi rim siklon 21 inci + brek tetap Brembo dan rak bagasi bumbung. Max+ versi elektrik tulen dan Ultra versi elektrik tulen tiga motor turut dilengkapi pintu sedut elektrik senyap.
Avatr 07L dilengkapi skrin panorama cincin bintang 4K bersaiz 35.4 inci dan skrin tengah terapung 15.6 inci, dengan kokpit HarmonySpace. Di dalam kenderaan terdapat panel pengecasan wayarles telefon 50W, cermin pandang belakang media penstriman, kaca kedap bunyi empat pintu, sistem audio HUAWEI SOUND, bumbung panorama serta langsir matahari elektrik.
Bahagian dalam kenderaan menggunakan susunan lima tempat duduk. Tempat duduk hadapan mempunyai fungsi pemanasan, pengudaraan dan urutan, tempat duduk pemandu dilengkapi pembesar suara sandaran kepala; tempat duduk baris kedua menyokong pemanasan dan pengudaraan. Tempat duduk hadapan boleh dilipat ke belakang sehingga rata selepas tanggalan sandaran kepala dikeluarkan, membentuk kerusi panjang kira-kira 2 meter; tempat duduk belakang selepas dilipat sepenuhnya, dengan tilam khas boleh membentuk permukaan rata kira-kira 3 meter persegi. Keseluruhan kenderaan mempunyai 24 ruang penyimpanan dan 10 titik pengembangan, kapasiti bagasi hadapan 100 liter, kapasiti standard bagasi belakang 735 liter, dan boleh dikembangkan sehingga 1645 liter selepas tempat duduk belakang dilipat.
Avatr 07L dilengkapi sistem pemanduan pintar Huawei Qiankun ADS 5, dengan lidar. Antaranya, Elite versi elektrik tulen dilengkapi penyelesaian penglihatan laser dalam kokpit Huawei Qiankun dan Huawei Qiankun ADS 5 Pro versi dipertingkat; Max+ versi elektrik tulen dan Ultra versi elektrik tulen tiga motor pula dinaik taraf kepada lidar 896 garis, dan dilengkapi ADS 5 Max versi tinggi. Sistem ini menyokong pemanduan bantuan lebuh raya, parkir automatik, parkir kawalan jauh, undur mengikut jejak dan lain-lain fungsi.
Avatr 07L menawarkan dua konfigurasi kuasa: motor tunggal dan tiga motor. Versi motor tunggal mempunyai kuasa maksimum 305 kilowatt, versi tiga motor mempunyai kuasa maksimum komprehensif 712 kilowatt. Semua siri dilengkapi bateri litium besi fosfat berkapasiti 89.33 kilowatt jam, menyokong pengecasan pantas tekanan tinggi 800 volt. Jarak perjalanan CLTC Elite versi elektrik tulen dan Max+ versi elektrik tulen ialah 725 kilometer, manakala Ultra versi elektrik tulen tiga motor ialah 650 kilometer.
Casis Avatr 07L menggunakan suspensi bebas aloi aluminium penuh depan double wishbone dan belakang multi-link, dilengkapi secara standard penyerap hentak redaman dinamik CDC. Max+ versi elektrik tulen dan Ultra versi elektrik tulen tiga motor turut dilengkapi suspensi udara permaidani tertutup. Semua siri dilengkapi secara standard 9 beg udara keselamatan, dan dilengkapi sistem pencegahan perlanggaran menyeluruh Huawei Qiankun CAS 5.0.
Pandangan Xiao Tang: Avatr 07L kekal konsisten dari segi tiga kuasa teras, kokpit pintar dan konfigurasi keselamatan asas, tetapi melalui perbezaan bentuk kuasa, perkakasan pemanduan pintar dan konfigurasi keselesaan, membentuk gradasi produk yang jelas. Elite versi elektrik tulen mengekalkan suspensi aloi aluminium, set penuh beg udara keselamatan dan lidar, had bawah perkakasan yang tinggi. Max+ versi elektrik tulen dan versi Elite berkongsi sistem kuasa yang sama dan jarak perjalanan 725 kilometer, tetapi harga lebih tinggi 20,000 yuan, peningkatan utama terletak pada casis dan perkakasan pemanduan pintar. Ultra versi elektrik tulen tiga motor pecutan 0-100 km/j 3.7 saat, lebih cenderung ke arah prestasi, sesuai untuk pengguna yang mempunyai keperluan jelas terhadap keupayaan pecutan atau yang gemar memandu sendiri ke luar bandar.
