Pada 17 Ogos, Mercedes-Benz mengumumkan pelancaran global generasi baharu Kelas C. Kereta baharu ini telah ditingkatkan dari segi reka bentuk luaran, kokpit pintar dan bantuan pemanduan.
Generasi baharu Kelas C dilengkapi gril bercahaya yang sama seperti Kelas S, lampu utama bintang dan lampu belakang saling melengkapi. Apabila pintu dibuka, cermin sisi luar akan memancarkan corak bintang tiga cabang ke atas tanah. Bahagian dalam mengekalkan susun atur Kelas C, stereng pelbagai fungsi baharu menggunakan kawalan fizikal seperti tuas dan roda penggelek, sistem audio keliling 3D Burmester® yang dinaik taraf menyokong Dolby Atmos, dilengkapi dengan 15 pembesar suara.
Generasi baharu Kelas C berdasarkan seni bina MB.OS yang dibangunkan sendiri oleh Mercedes, menyokong lelaran berterusan OTA. Kokpit mengintegrasikan teknologi kecerdasan buatan termaju seperti model AI besar Doubao, menyokong dialog suara berterusan yang lebih semula jadi. Untuk persekitaran trafik China, Mercedes bekerjasama dengan Momenta untuk membangunkan sistem bantuan navigasi bandar dan lebuh raya. Pada masa hadapan akan turut dilengkapi "Model Dunia" Momenta R7, merealisasikan bantuan pemanduan lancar dari tempat letak kereta ke tempat letak kereta.
Generasi baharu Kelas C menggunakan enjin petrol empat silinder 2.0 liter M 254 EVO baharu, dilengkapi sistem motor pintar generasi kedua, boleh menyediakan kuasa tambahan maksimum 17 kilowatt dan tork tambahan 205 Newton meter; dilengkapi sistem elektrik 48 volt, menyokong meluncur dan pemulihan tenaga; pengecas turbo bantuan elektrik baharu boleh membina tekanan turbo dengan pantas dalam masa milisaat.
Pandangan Xiaotang:
Tumpuan utama generasi baharu Mercedes-Benz Kelas C bukanlah pada reka bentuk luaran, tetapi pada kepintaran dan penyetempatan: seni bina MB.OS, model AI besar Doubao dan bantuan navigasi yang dibangunkan bersama Momenta, semuanya menunjukkan Mercedes sedang mempercepatkan penyesuaiannya terhadap keperluan pasaran China.
