Pada 31 Ogos, versi jarak jauh 550km Arcfox Beta T1 secara rasmi dilancarkan, dengan dua konfigurasi model ditawarkan: 550 PRO dan 550 MAX. Kereta baharu ini berkedudukan sebagai kereta elektrik tulen bersaiz kecil, dengan jarak roda 2770mm dan jarak pemanduan CLTC 550km.
Dimensi panjang, lebar dan tinggi kereta baharu masing-masing ialah 4375mm, 1860mm dan 1572mm, dengan jarak roda 2770mm. Dilengkapi pintu belakang elektrik, isipadu boot 459L, dengan ruang penyimpanan bawah 74L, boleh dikembangkan sehingga maksimum 1352L. Menawarkan 7 warna badan kereta: Yunmei Pink, Shuying Green, Varna Blue, Xiaguang Purple, Liuguang Silver, Ziyue Grey dan Chenxi White. Versi PRO dilengkapi roda 17 inci, manakala versi MAX dinaik taraf kepada 18 inci.
Dari segi dalaman, kereta baharu ini dilengkapi meter kristal cecair 8.8 inci dan skrin besar pusat kawalan 15.6 inci. Dilengkapi pembantu suara AI senario penuh, menyokong sambungan telefon HUAWEI HiCar, CarPlay dan Carlink. Kamera pemanduan terbina dalam, menawarkan imej panorama 540° dan mod sentri, tempat duduk hadapan mempunyai fungsi pemanasan. Versi MAX menambah fungsi pengudaraan dan memori pada tempat duduk hadapan, serta dilengkapi pengecasan wayarles telefon 50W, bumbung panorama dan langsir matahari elektrik.
Versi PRO dilengkapi radar undur, menyokong pelayaran tetap. Versi MAX menambah radar parkir hadapan, dilengkapi pemanduan berbantu tahap L2, mempunyai fungsi seperti pelayaran adaptif julat kelajuan penuh, pengekalan lorong, pengenalan papan tanda trafik, bantuan parkir masuk ruang, parkir kawalan jauh dan undur mengikut jejak.
Dari segi kuasa, kereta baharu ini dilengkapi motor dengan kuasa maksimum 95kW dan tork puncak 176N·m. Dipadankan dengan pek bateri 55.6kWh, jarak pemanduan CLTC 550 kilometer. Menyokong pengecasan pantas, cas bateri dari 30% hingga 80% mengambil masa kira-kira 21.9 minit.
Pandangan Xiaotang:
Daya saing versi jarak jauh 550km Arcfox Beta T1 terutamanya tercermin pada jarak pemanduan 550 kilometer dan prestasi ruang yang dibawa oleh jarak roda 2770mm. Dua model 550 PRO dan 550 MAX, perbezaannya tertumpu terutamanya pada konfigurasi keselesaan dan sistem bantuan pemanduan pintar—versi PRO meliputi keperluan harian frekuensi tinggi, praktikal dan mencukupi; versi MAX dengan tambahan 10 ribu yuan, boleh memperoleh konfigurasi lanjutan seperti pemanduan berbantu tahap L2 dan pengudaraan tempat duduk.
