Baru-baru ini, gambar rasmi luaran dan dalaman AITO M8 baharu telah diterbitkan secara berperingkat. Kereta baharu ini mengekalkan rangka reka bentuk sedia ada, dengan pelarasan pada butiran dan skema warna.
Garis keseluruhan AITO M8 baharu kekal konsisten dengan model semasa, dengan dimensi badan kereta masih 5190mm panjang, 1999mm lebar, 1795mm tinggi, dan jarak roda 3105mm. Bahagian hadapan menggunakan jalur lampu LED menerusi melintang, gril pengambilan udara bawah berbentuk蜂窝 padat, bahagian hadapan bumbung dilengkapi lidar, dan kedudukan tiang C ditambah kamera sisi. Menawarkan dua saiz roda iaitu 20 inci dan 21 inci, serta menyokong pelbagai pilihan gaya, papan langkah sisi juga boleh dipilih mengikut keperluan. Dua warna badan baharu ditambah iaitu "Tianmu Qing" dan "Cangrong Lü".
AITO M8 baharu menambah dua warna dalaman baharu iaitu "Shali Zong" dan "Lanyue Bai", kawasan konsol tengah menggunakan skrin besar berterusan, bingkai hitam tiga skrin telah dikecilkan, kesinambungan visual telah dipertingkatkan. Masih menawarkan susunan tempat duduk lima dan enam tempat duduk, permukaan tempat duduk menggunakan proses压花 corak berlian, tempat duduk kanan baris kedua ditambah sokongan kaki.
AITO M8 baharu menawarkan dua jenis kuasa iaitu extended-range dan elektrik tulen. Versi extended-range dilengkapi enjin 1.5T dengan kombinasi motor berkembar depan dan belakang, kuasa maksimum enjin 118 kilowatt, kuasa maksimum motor depan 170 kilowatt, kuasa maksimum motor belakang 227 kilowatt. Menawarkan dua kapasiti bateri iaitu 56.036 kilowatt-jam dan 75.408 kilowatt-jam. Versi elektrik tulen menggunakan susunan motor berkembar depan dan belakang, kuasa maksimum motor depan 160 kilowatt, kuasa maksimum motor belakang 227 kilowatt, menawarkan dua spesifikasi bateri iaitu 97.644 kilowatt-jam dan 120.04329 kilowatt-jam.
Pandangan Xiaotang:
AITO M8 baharu melalui penambahan warna baharu serta pelarasan butiran skrin dan tempat duduk, menambah sedikit kehalusan pada gaya asal yang mantap. Skala perubahan kuasa tidak besar, tertumpu terutamanya pada bahagian luaran dan kabin yang lebih mudah dirasai, selaras dengan kedudukan berorientasikan keluarga, namun daya tarikan akhir masih bergantung kepada sama ada taburan konfigurasi dan penetapan harga dapat memenuhi jangkaan pengguna.
