Kereta baharu ini mengguna bentuk kotak, dilengkapi pemegang pintu jenis tarik keluar tradisional dan rak bagasi bumbung, bahagian belakang menggunakan struktur pintu belakang buka sisi + tayar ganti luaran, panjang, lebar dan tinggi badan kereta masing-masing 5085×1999×1912 milimeter, jarak roda 2900 milimeter, isipadu bagasi 1050 liter, dalaman menggunakan susun atur lima tempat duduk besar, menyediakan sejumlah enam warna kereta.
Dari segi dalaman, konsol tengah mengekalkan mekanisme pertukaran gear jenis tuas kapal terbang dan butang fizikal off-road, membolehkan operasi tanpa bergantung pada skrin sentuh di permukaan jalan yang tidak rata. Antara muka interaksi terdiri daripada skrin instrumen 10.2 inci, skrin tengah 2K 15.4 inci dan HUD 15.2 inci, skrin penumpang hadapan 12.66 inci disediakan bermula dari versi Yufeng+; sistem infotainmen kereta menjalankan sistem Flyme Auto 2, terbina dalam Super Eva entiti pintar, menyokong sambungan CarPlay, HiCar dan Carlink. Dari segi keselesaan, sistem audio Flyme Sound 23 pembesar suara, peti sejuk sejuk-panas dua pintu hadapan-belakang 18.5 liter, pengudaraan dan pemanasan tempat duduk seluruh kenderaan serta bumbung panoramik buka berganda adalah standard untuk semua siri, urutan tempat duduk hadapan dan sokongan kaki elektrik penumpang hadapan disediakan pada versi Tansuo+ dan ke atas.
Dari segi pemanduan pintar, versi Tansuo adalah L2 asas, tanpa lidar dan bantuan navigasi peringkat tinggi; versi Tansuo+, Yufeng dan Yufeng+ dilengkapi penyelesaian Qianli Haohan H5, dengan lidar 192 talian, boleh merealisasikan bantuan navigasi NOA lebuh raya dan bandar; versi Dingfeng dan Ludi Fangzhou dinaik taraf kepada penyelesaian Qianli Haohan H7, dan menambah bantuan navigasi dari tempat letak kereta ke tempat letak kereta. Dalam senario off-road turut disediakan paparan off-road 540 darjah, boleh memaparkan altitud, kecerunan dan pengagihan tork secara masa nyata.
Dari segi kuasa, semua siri dilengkapi sistem hibrid elektrik off-road Thor EM-T dan kotak gear DHT 3 kelajuan, isipadu tangki minyak 80 liter, antaranya enjin 1.5T kuasa maksimum 120 kilowatt, enjin 2.0T 160 kilowatt. Versi 1.5T dua roda panduan kuasa komprehensif sistem 350 kilowatt, pecutan sifar hingga seratus 6.4 saat, jarak elektrik tulen CLTC 305 kilometer, jarak komprehensif 1770 kilometer; versi 1.5T tiga motor empat roda panduan kuasa komprehensif 690 kilowatt, pecutan sifar hingga seratus 4.2 saat, jarak elektrik tulen 280 kilometer, jarak komprehensif 1520 kilometer; versi 2.0T tiga motor empat roda panduan kuasa komprehensif 830 kilowatt, pecutan sifar hingga seratus 3.95 saat, jarak elektrik tulen 270 kilometer, jarak komprehensif 1470 kilometer. Semua siri standard dengan bateri litium besi fosfat CATL 47.14kWh, menyokong pengecasan pantas 6C, pengecasan dari 10% hingga 80% mengambil masa kira-kira 10 minit, dan menyokong pelepasan kuasa luaran 6 kilowatt.
Dari segi casis dan perkakasan off-road, versi tiga motor empat roda menggunakan dua kunci lembut pintar ditambah satu kunci keras mekanikal, mengambil kira keperluan pelepasan bandar dan luar bandar; spesifikasi tertinggi ialah versi 2.0T Dingfeng dan Ludi Fangzhou, dilengkapi suspensi udara tertutup dwi-ruang, kunci pembezaan mekanikal gandar belakang dan mod merangkak, menyediakan komunikasi satelit dan penderiaan rendaman air, kedalaman rendaman air 800 milimeter; versi Ludi Fangzhou menambah suspensi hidraulik aktif, pelepasan terapung kecemasan dan bekalan oksigen meresap di atas asas ini.
Pandangan Xiaotang: Perkara yang patut diperhatikan dari segi teknikal pada kereta ini ialah ia telah membuat semula "rangka" — rangka bersepadu membenamkan kerangka ke dalam struktur badan, mengekalkan ketegaran sambil membebaskan ruang casis, SUV lasak dengan itu tidak perlu lagi memilih antara "boleh off-road" dan "selesa diduduki". Dari segi kuasa, pemacu elektrik melengkapi kelemahan tindak balas tork dan penggunaan tenaga bandar kenderaan lasak tradisional, lapisan enam konfigurasi juga sangat jelas: dua roda panduan untuk perjalanan harian, 1.5T tiga motor empat roda untuk kegunaan bandar dan luar bandar, versi 2.0T Dingfeng dan Ludi Fangzhou bertanggungjawab menetapkan had keupayaan tertinggi. Persaingan SUV lasak sedang beralih daripada parameter off-road tunggal kepada sama ada sesebuah keluarga boleh menggunakannya dengan lancar dalam kehidupan harian.
