SUV bentuk kotak memang menjadi model yang membuat ramai orang terliur, dan sejak kebelakangan ini SUV bentuk kotak buatan domestik semakin banyak, dahulu ada Tank 300, kemudian ada Jetour Traveller, semuanya membuat ramai peminat off-road tertarik. Tidak lama dahulu, Jetour Auto melancarkan Traveller 7 yang baharu, dengan harga bermula 125,900 yuan. Dapat dilihat Jetour Traveller memang sangat popular, dan atas dasar itu ia melahirkan Traveller 7.
Dari segi penampilan, Traveller 7 mengambil inspirasi daripada reka bentuk Land Rover, memindahkan abjad ke penutup enjin, dan juga menggunakan lampu siang berbentuk bulat, mengatakan ia sebagai Defender buatan domestik sama sekali tidak berlebihan. Mungkin ada yang mengatakan meniru reka bentuk luaran Land Rover adalah memalukan, tetapi Traveller 7 dikecualikan, berkat hubungan Chery Jaguar Land Rover, ia boleh meneruskannya secara terbuka.
Dari segi kuasa, Traveller 7 menawarkan dua enjin 1.5T dan 2.0T, dengan kuasa maksimum masing-masing 184 hp dan 254 hp, dipadankan dengan klac berkembar basah 7 kelajuan dan 8AT penyelidikan sendiri Chery. Selain itu, ia juga menawarkan versi hibrid C-DM. Yang patut disebut, Jetour Traveller 7 bukan sekadar barang berpenampilan sahaja, walaupun ia menggunakan badan monokok, tetapi ia mempunyai keupayaan off-road yang sangat kuat.
Kenderaan ini mempunyai jarak minimum dari tanah 220mm, sudut pendekatan, sudut pelepasan dan keupayaan merentas air jauh melebihi SUV keluarga biasa. Selain itu, pacuan empat roda XWD Snow Leopardnya mempunyai 7+X mod semua rupa bumi, yang boleh mengenal pasti keadaan jalan secara automatik dan membantu kenderaan keluar dari kesukaran. Pada masa yang sama ia juga dilengkapi kunci pembeza tengah dan kunci pembeza gandar belakang, keupayaan melepaskan diri jauh melebihi had gelincir elektronik SUV keluarga biasa. Sudah tentu, Jetour Traveller 7 menggunakan mekanisme penguncian jenis cakera bergigi kawalan elektronik, yang tidak setanding dengan kunci mekanikal. Kelebihannya ialah kelajuan penguncian pantas, kelemahannya ialah tidak boleh tergelincir dengan tork besar secara berterusan untuk jangka masa panjang, terlalu panas akan melindungi dan memutuskan sambungan. Tetapi bagi SUV badan monokok seperti Traveller 7, ia cukup untuk menangani.
Berbanding dengan SUV bukan monokok seperti Tank 300, keupayaan off-road Traveller 7 pasti lebih rendah sedikit. Namun di atas permukaan jalan berturap, kawalan dan keselesaan Tank 300 langsung tidak mempunyai kelebihan. Badan bukan monokok mempunyai pusat graviti yang tinggi, apabila membelok pada kelajuan tinggi dan menukar lorong secara mendadak, badan kenderaan condong lebih besar, dan goyangannya lebih besar semasa memandu secara agresif di bandar. Oleh itu, sesuatu seperti Traveller 7 yang dapat mengimbangi keupayaan off-road dan perjalanan harian di bandar lebih sesuai dengan senario penggunaan kebanyakan orang. Seperti pepatah, guru yang baik melahirkan murid yang cemerlang, lihatlah Land Rover, dahulunya Land Rover Defender dan Discovery kedua-duanya menggunakan badan bukan monokok, kini untuk menyesuaikan diri dengan trend pasaran, semuanya telah ditukar kepada monokok, lagipun lebih 90% keadaan jalan yang dilalui mereka adalah jalan raya.
Sejak penubuhannya, Jetour Auto sentiasa mendalami strategi Travel+. Setakat ini, Jetour telah menubuhkan lebih 3000 stesen perkhidmatan pelancongan, memberikan pengguna lebih 600 hak eksklusif, memberikan banyak kemudahan kepada pengguna yang gemar melancong, ia adalah jenama kereta yang lebih memahami pelancongan. Manakala Traveller 7 juga mempunyai kelayakan menunda, mampu menunda kafeteria kecil seberat 1.6 tan, sangat memperkayakan keseronokan pelancongan luar.
Bagi kebanyakan orang yang gemar SUV bentuk kotak, versi yang paling disyorkan untuk Jetour Traveller 7 ialah model hibrid plug-in C-DM. Kerana kereta jenis ini terlalu boros bahan api untuk kegunaan harian keluarga, lagipun berat badan kenderaan sudah terang-terangan di situ, dan ia juga dilengkapi tayar lebar 255, bentuk kotak mempunyai rintangan angin yang besar pada kelajuan tinggi, penggunaan bahan api jauh lebih tinggi daripada SUV bandar, jadi versi hibrid plug-in adalah pilihan terbaik.
Secara keseluruhan, Jetour Traveller 7 memang sebuah SUV bentuk kotak yang bagus, mampu bersaing dalam pelbagai aspek. Di dalam negara, hanya ada dua syarikat yang mampu membina SUV bentuk kotak sebagai karya seni, satu ialah Great Wall, satu lagi ialah Chery. Berkat usaha sama Chery Jaguar Land Rover, Chery semakin kuat dalam bidang SUV!
