Tahun ini, pelbagai pengeluar kereta giat membangunkan teknologi hibrid minyak-elektrik. Changan Automobile memperkenalkan teknologi "Blue Whale Super Hybrid", Geely melancarkan "i-HEV Smart Hybrid", Great Wall Motor melancarkan "Super Smart Hybrid HEV", dan GAC juga memperkenalkan teknologi "Xingyuan Super Dual Engine". Boleh dikatakan seratus bunga mekar bersaing. Changan Blue Whale Super Hybrid menekankan "jimat, bertenaga, senyap, boleh dipercayai", dan menetapkan label tegar "sedan plat biru penggunaan bahan api bandar 2.98L/100km, SUV plat biru penggunaan bahan api bandar 3.98L/100km". Generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid yang pertama menggunakan teknologi ini kini telah tiba di kedai. Kereta baharu yang digelar industri sebagai "raja hibrid keluarga kelas 150 ribu" ini, dengan sistem hibrid pintar berelektrik mendalam yang tidak memerlukan pengecasan luaran, sedang cuba mentakrifkan semula standard nilai SUV keluarga.

Melawat kedai 4S, difahamkan generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid telah membuka tempahan awal seluruh rangkaian, dan akan membuat pelancaran global pertama di Pameran Auto Antarabangsa Beijing pada 24 April. Bagi kereta ini, perkara yang paling dihargai ialah Blue Whale Super Hybrid. Sistem hibrid ini tidak mengikut laluan plug-in, sebaliknya menekankan HEV hibrid minyak-elektrik yang terdiri daripada enjin 1.5T + pemacu elektrik hibrid fluks magnet tinggi kuasa tinggi. Tidak perlu plug-in, isi minyak terus jalan, sangat sesuai untuk senario keluarga yang tidak dapat memasang pengecas di rumah, perjalanan harian, dan pemanduan jarak jauh sekali-sekala.

Blue Whale Super Hybrid: Tanpa pengecasan juga sangat jimat minyak, dan mengambil kira prestasi

Bagaimana ia menjimatkan minyak? Sistem ini terdiri daripada enjin hibrid suntikan terus tekanan ultra tinggi 500Bar, motor pemacu kuasa tinggi 180kW, bateri keselamatan berprestasi tinggi serta kawalan pintar awan AI. Enjin menggunakan teknologi suntikan terus tekanan ultra tinggi 500Bar terkemuka industri, kecekapan terma sehingga 44.28%, pengabusan bahan api lebih menyeluruh, menjimatkan minyak dari akar umbi. Motor pemacu kelajuan maksimum sehingga 20000rpm, kuasa maksimum 180kW, kuasa pelepasan bateri sehingga 80kW. Berbanding seni bina hibrid tradisional, ia bersamaan dengan penambahan enjin 1.0L tambahan.

Yang paling melegakan pemilik kereta keluarga ialah generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid tidak memerlukan pengecasan luaran, isi minyak terus jalan. Penggunaan bahan api bandar serendah 3.98L/100km, kos setiap kilometer hanya 3 sen, terus membawa SUV plat biru ke "era 3L". Ditambah tangki minyak besar 58L, jarak perjalanan komprehensif mudah melebihi 1500 kilometer——perjalanan sendiri merentas negeri hujung minggu, pulang ke kampung halaman pada perayaan, tidak perlu kerap mencari stesen minyak di tengah jalan, perjalanan jarak jauh tanpa tekanan.

Kini harga minyak begitu mahal, generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid akan menjimatkan banyak wang perjalanan anda. Mengikut harga petrol 92 sekarang, kos setiap kilometer hanya dua tiga sen. Jika anda memandu 15,000 kilometer setahun, berbanding SUV bahan api tulen kelas sama, setahun mudah menjimatkan 6000 ringgit, cukup untuk anda tukar telefon memori besar serta beberapa kali perjalanan sendiri. Lagipun ia hanya perlu petrol 92, tidak memilih,进一步 mengurangkan ambang penjagaan kereta.

Kereta ini pernah kami uji pandu di Chongqing, prestasi kuasa juga tidak mengecewakan. Masa tindak balas motor kurang 0.3 saat, pecutan 0-60km/j hanya 3.59 saat, bermula di lampu isyarat terus mendahului, memotong serta-merta meletus, rasa tolakan sentiasa ada. Yang lebih jarang ialah, pada kelajuan rendah bandar motor menguasai pemacu, enjin hanya beroperasi dalam julat kecekapan tinggi, jimat minyak dan senyap; apabila perlu pecutan mendadak, enjin dan motor bekerjasama mengeluarkan, simpanan kuasa mencukupi, muatan penuh sekeluarga juga tidak lemah. Kerana enjin kerap bekerja di zon kecekapan tinggi, dan dilengkapi ANC pengurangan bunyi aktif dan PSC mula-henti tanpa rasa, prestasi kesenyapan dalam kabin juga setanding kereta mewah, bunyi melahu serendah 37.9 desibel, perjalanan bandar jauh lebih senyap daripada kereta bahan api.

Rupa luaran menolak keterlaluan, ruang menekankan kepraktisan

Rupa luaran meneruskan gaya tegas keluarga, bahagian hadapan dilengkapi gril matriks berbentuk V, terdiri daripada 24 set unit geometri potongan tepat berbentuk "V", reka bentuk badan lebar 1477mm mendatar大幅 melebarkan aura keseluruhan kereta, dipadankan dengan lampu LED tajam, selepas menyala sangat mudah dikenali.

Garis sisi badan kereta lancar dan tajam, bumbung terapung dipadankan dengan roda bintang 19 inci, mencipta postur sporty yang bersedia untuk meluru, pemegang pintu tersembunyi mengambil kira estetika dan kepraktisan, juga mempunyai fungsi pecah ais suhu rendah.

Sebagai SUV keluarga, prestasi ruang pasti penuh kebahagiaan! Generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid panjang lebar tinggi 4770mm×1910mm×1695mm, jarak roda mencapai 2800mm, ruang kaki baris belakang lebih tiga penumbuk, ditambah reka bentuk lantai rata sepenuhnya, orang tengah duduk juga tidak sesak, lima orang sekeluarga penuh muatan semua boleh meregang dengan mudah. Isipadu biasa bagasi cukup untuk kegunaan harian, selepas tempat duduk belakang dilipat boleh terus menjadi "katil besar".

Dalaman diperkaya teknologi, konfigurasi keselesaan penuh

Dalaman dinaik taraf menyeluruh dari segi kualiti dan rasa teknologi, kokpit menggunakan reka bentuk pelukan, kulit bertekstur NAPPA halus terpilih, dipadankan dengan filem urat kayu warna cerah dan lampu suasana bandar 256 warna, mencipta suasana kokpit minimalis mewah, menambah warna dalaman Musue Qingshan,进一步 meningkatkan keselesaan visual. Teras dilengkapi skrin tiga bersepadu terapung 37 inci, menyambung lancar meter kristal cecair penuh, skrin tengah dan skrin penumpang hadapan, menyokong pertukaran skrin tiga jari, operasi mudah dan lancar. Pada masa sama dilengkapi stereng pelbagai fungsi tiga jejari, mengintegrasikan pelbagai butang kawalan, butiran ditambah hiasan jalur halus, mengambil kira kepraktisan dan rasa teknologi.

Tempat duduk penumpang hadapan terus diatur "kerusi ratu graviti sifar", baris hadapan menyokong pengudaraan, pemanasan, urutan. Yang lebih melampau, baris belakang bukan sahaja mempunyai pelarasan sudut sandaran, malah diberi pemanasan dan urutan! Dalam kelas ini boleh dikatakan "melampau".

Dari segi bantuan pemanduan pintar, kereta baharu dilengkapi versi visual bantuan pemanduan pintar Tianshu, menyokong NCA navigasi lebuh raya tinggi + fungsi lampu biru kecil, boleh merealisasikan operasi senario kompleks seperti pertukaran lorong automatik lebuh raya kelajuan tinggi, menyesuaikan kelajuan mengikut arus trafik, mengelak dan bertukar lorong di persimpangan gabungan. Pada masa sama, LCC bantuan pelayaran lorong dan sistem bantuan parkir APA,进一步 mengurangkan kesukaran memandu, pemula juga boleh menguasai dengan mudah.

Ditulis di akhir

Generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid dengan kelebihan hibrid cekap, kuasa kuat, penggunaan minyak rendah, ruang besar, kepintaran tinggi, seimbang sempurna antara keperluan keluarga dan keseronokan memandu. Tidak perlu pengecasan, isi minyak terus jalan. Jika anda pengguna yang tiada pengecas rumah, tiada tempat letak kereta tetap, kapasiti elektrik komuniti tidak cukup, mahukan kereta yang melegakan, menjimatkan wang, selamat, boleh dipercayai, maka generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ini pasti patut dimasukkan dalam senarai pilihan anda.