Segmen kereta sedan elektrik tulen semakin kompetitif, dan cara orang ramai membeli kereta juga sudah lama berubah. Mereka tidak lagi buta mempercayai lencana kereta semata-mata, mahu rupa yang cukup menawan, mahu kecerdasan yang mengikuti keperluan harian, kualiti casis tidak boleh dipandang remeh, dan jarak perjalanan serta pengecasan tidak boleh menjadi penghalang. Pada 24 Oktober, Volkswagen Anhui secara rasmi membawa masuk sedan elektrik tulen pintar paling cantik Volkswagen — 与众09, sedan elektrik tulen estetik pintar ini mempunyai harga panduan rasmi 17.99‑24.99 juta yuan, harga mengejut versi Ultra Double Eleven terus turun ke 16.99 juta, sebaik muncul sudah meletakkan ketulusan di atas meja.
Selain harga yang menarik, jaminan percuma seumur hidup untuk seluruh kenderaan dan tiga komponen elektrik, bayaran pendahuluan rendah dan ansuran bulanan rendah serta hak lain turut diberikan bersama. Dengan terbinanya 与众09, 与众06, 07, 08, 09 membentuk keluarga produk lengkap, matriks produk Volkswagen Anhui dilengkapkan sepenuhnya, meliputi keperluan penggunaan kereta pelbagai lapisan pengguna.
Ramai yang akan tertanya-tanya, bolehkah sebuah sedan elektrik tulen berdarah Jerman mengimbangi "asas pembinaan kereta tradisional" dan "kecerdasan yang diperlukan pengguna domestik", mari kita kupas keupayaan sebenar kereta ini.
Estetik gaya serigala dipenuhi, sedan lebar kelas 5 meter, rupa bukan produk barisan pemasangan
Cantik, adalah halangan pertama yang tidak dapat dielakkan oleh sedan. 与众09 tidak meniru reka bentuk cangkerang elektrik tulen yang seragam, mengembangkan lagi estetik gaya serigala Volkswagen, mengikut laluan sedan GT yang elegan dan berkuasa.
Dua garis tepi tudung enjin terbentang dari logo emas ke tiang A, bahagian hadapan membawa sikap menjunam ke hadapan. Lampu bilah pisau, skrin lampu interaktif mendatar dipadankan dengan logo VW yang boleh menyala, bersambung menjadi satu paksi visual digital; cahaya deria pintar bijak menyembunyikan kamera dalam jalur hiasan hitam, perkakasan teknologi tidak merosakkan garis badan, butiran ini menunjukkan kemahiran yang tinggi.
Badan kereta adalah kad trufnya: panjang 5081mm, jarak roda 3030mm, ditambah badan yang dilebarkan, aura sedan lebar Jerman jarak roda besar terus penuh. Lengkung bumbung landai besar dipadankan dengan tetingkap belakang menaik, pintu tanpa bingkai menyokong, suasana sedan terus penuh. Bahagian belakang juga penuh dengan idea, logo kepala serigala tersembunyi di bawah lampu brek tinggi, dipadankan dengan badan lebar dan lampu belakang bersepadu, melintas sahaja sudah meninggalkan kesan mendalam.
Bukan semata-mata mengejar kemegahan, garisan, perkadaran, butiran saling melengkapi, mencapai menakjubkan pada pandangan pertama, semakin dilihat semakin lazat.
Teknologi bukan longgokan parameter, tetapi benar-benar memahami titik kesakitan harian pemandu
Kini banyak konfigurasi pintar kereta, kelihatan parameter meletup, tetapi semasa memandu sebenar tidak dapat digunakan. Teknologi 与众09, mengutamakan praktikaliti.
Memandu pada waktu malam, ia dilengkapi lampu projektor digital DLP yang jarang ditemui dalam kelasnya, bukan sahaja boleh memancarkan permaidani cahaya pencahayaan, malah menyesuaikan sudut penyinaran mengikut selekoh. Peringatan pertukaran lorong lebuh raya, amaran perlanggaran kenderaan hadapan dan maklumat ini, terus diproyeksikan ke permukaan jalan, tidak perlu menunduk melihat skrin, rasa selamat memandu malam terus meningkat satu tahap.
Duduk di dalam kereta, AR‑HUD skrin super besar 85 inci sangat menarik perhatian, kecerahan sehingga 12000nits, walaupun matahari tengah hari terik, imej tetap jelas dan terang. Satu skrin meliputi tiga lorong, navigasi lorong AR terus ditindih pada permukaan jalan sebenar, had laju, lampu isyarat, jarak mengikut kereta semuanya diproyeksikan di hadapan mata, pandangan tidak perlu meninggalkan jalan, rasa santai memandu pun datang.
Bahagian pemanduan pintar lebih lagi melengkapi kelemahan sedan elektrik tulen usaha sama sebelum ini. Pemanduan bantuan pintar Xingyun dilengkapi model besar hujung ke hujung VLA, cip AI Turing 750TOPS kuasa pengiraan, ditambah 26 perkakasan persepsi, NOA lebuh raya, NOA bandar semuanya lengkap, perjalanan bandar, jarak jauh lebuh raya semuanya boleh memberikan sokongan bantuan.
Fungsi "petak ke petak" sangat sesuai dengan senario perjalanan pekerja, boleh mengingati 10 laluan biasa, satu laluan paling panjang 100 kilometer. Selepas kerja bermula dari petak kereta syarikat, bantuan sepanjang jalan, terus sampai ke ruang bawah tanah rumah. APA super parkir lebih lagi menyelesaikan mimpi ngeri parkir ramai orang, petak berwayar dan tanpa wayar semuanya dikenal pasti, parkir memori merentas tingkat, keluar pintar, undur mengikut jejak 100 meter, ruang bawah tanah lama yang sempit pun tidak perlu kelam kabut.
Seluruh sistem pintar, bukan helah mempamerkan teknik, khusus menyasarkan keadaan jalan kompleks dan persekitaran parkir domestik, menyelesaikan masalah penggunaan kereta yang sebenar.
Casis Jerman + pengecasan super 5C, sedan cantik juga menolak kebimbangan jarak perjalanan
Sedan mudah terperangkap dalam salah faham "hanya rupa, memandu mengecewakan", 与众09 sanggup melabur dalam kawalan pemanduan.
Suspensi udara dua ruang Vibrac, kawalan casis dinamik DCC, ditambah sistem previsualisasi pintar permaidani ajaib AI, melalui penalaan penyetempatan pasukan global terhadap keadaan jalan domestik. Menghadapi penutup telaga, jalan berlubang, casis boleh meramal lebih awal dan menapis gegaran, mempunyai kestabilan casis Jerman yang kukuh, serta menjaga keselesaan menaiki harian. Versi pacuan empat roda dilengkapi dua motor hadapan dan belakang, kuasa maksimum 370kW, pengagihan tork tahap milisaat, pecutan pantas, memandu tidak ganas tetapi tenaga berterusan.
Pengecasan adalah topik yang paling diambil berat oleh pengguna kereta elektrik tulen, 与众09 adalah model pertama jenama Volkswagen yang dilengkapi pengecasan super 5C. Data rasmi, mengecas 10 minit menambah jarak 500 kilometer, pengecasan pantas 10%‑80% kurang daripada 12 minit. Memandu di lebuh raya masuk kawasan rehat, masa secawan kopi, sudah boleh meneruskan perjalanan. Semua siri dilengkapi sel bateri CATL secara standard, jarak perjalanan CLTC tertinggi 755 kilometer, perjalanan harian cas sekali seminggu, perjalanan jauh juga ada keyakinan.
Dari segi kualiti masih berpegang pada standard emas Volkswagen. Seluruh kenderaan perlu melalui ujian perlanggaran yang ketat, serta ketahanan semua senario 3.5 juta kilometer, pengesahan persekitaran melampau dua musim sejuk dua musim panas. Bagi pengguna biasa, ujian yang tidak kelihatan ini, ditukar dengan kenderaan yang tahan lama dan boleh dipercayai, penggunaan kereta lebih tenang dan yakin.
Penutup
Melihat pasaran sedan elektrik tulen semasa, ada yang mengutamakan prestasi melampau, ada yang mengutamakan nilai wang, tetapi peserta yang boleh pada masa sama mengambil kira rupa asli, pemanduan pintar peringkat tinggi, suspensi udara, pengecasan super 5C, dan membawa kawalan kualiti pembinaan kereta Jerman, tidaklah banyak.
与众09 sangat menarik, ia mempunyai asas kejuruteraan Volkswagen yang terkumpul bertahun-tahun, dan juga menurunkan diri untuk mendalam menyesuaikan diri dengan tabiat penggunaan kereta pengguna China. Selepas harga mengejut 16.99 juta dikeluarkan, sedan tanpa bingkai, suspensi udara, pemanduan pintar peringkat tinggi, pengecasan super pantas yang dahulunya konfigurasi pertengahan dan tinggi, diturunkan ke julat yang lebih mesra rakyat.
Rupa menentukan sama ada akan melihat sekali lagi, kecerdasan menentukan sama ada mudah digunakan harian, casis dan pengecasan menentukan keyakinan perjalanan jauh dan ulang-alik. Sedan ini, bagaimana sebenarnya pengalaman sebenar, biarlah pasaran dan kereta sebenar yang menguji.
#SedanElektrikTulenPintarPalingCantikVolkswagen# #SedanElektrikTulenEstetikPintar##Mei9AdalahJawapan# #与众09# #KuasaBaruElektrikTulenPintarVolkswagen# #VolkswagenAnhui#
