"Dalam kalangan pengguna yang membuat tempahan awal kami, lebih 70% memilih penyelesaian sekali gus, terus menempah versi tertinggi pacuan empat roda Ultra!" CEO Mengshi Wan Liangyu mendedahkan maklumat ini selepas mengumumkan harga pelancaran dan faedah Mengshi X700.

Pada 25 Oktober, Mengshi X700 dilancarkan secara rasmi, memperkenalkan 4 model baharu, dengan harga faedah terhad pelancaran dari 209,800 hingga 269,800 yuan, serta disertakan dengan pelbagai faedah bernilai sehingga 65,000 yuan.

Jika dibandingkan secara melintang dengan pesaing dalam kelas yang sama, harga Mengshi X700 dalam kalangan "kotak segi empat" bukanlah murah, tetapi jika mengalami sendiri kereta baharu yang baru dilancarkan ini secara mendalam, akan mendapati Mengshi X700 yang berharga bawah 300,000 yuan sebenarnya adalah "satu lawan tiga" — membeli sebuah Mengshi X700 dapat memenuhi 99.99% keperluan penggunaan kereta keluarga masa kini.

Dunia ini, benar dan palsu, memilih kereta baharu juga terjebak di dalamnya, tanpa pengalaman mendalam, sukar untuk memahami perbezaan antara "kotak segi empat sejati" dan "cangkerang kotak", jadi dalam pembelian kereta, terdapat istilah bukan profesional yang dipanggil "indeks penyesalan", sesetengah model, harga memang murah semasa membeli, tetapi selepas digunakan, mendapati akan timbul "titik kesakitan" penyesalan setiap beberapa hari, oleh itu, majlis pelancaran Mengshi X700 tidak lagi menyenaraikan parameter, tetapi terlebih dahulu menjemput empat tokoh, selepas benar-benar mengalami Mengshi X700 secara mendalam selama seminggu, barulah mereka menceritakan perasaan paling intuitif mereka terhadap Mengshi X700.

Tenang dan jauh

Niangao Mama bukan blogger automotif profesional, bidang kepakarannya sebenarnya adalah "blogger ibu dan bayi", dengan kata lain bukan profesional ialah "profesional menjaga anak", dia tampil dahulu, memberi perasaan seperti tersalah masuk majlis, tetapi bercakap tentang hal ini, pada zaman ini orang yang membeli kereta, berapa banyak keluarga yang tidak mempunyai "anak nakal"?

Dalam proses pengesahan, Niangao Mama memberi tumpuan kepada "keselesaan sejati" dan "keselamatan sejati".

Panjang badan Mengshi X700 ialah 5035mm, jarak roda 2920mm, disertakan dengan kadar penggunaan ruang sehingga 74.7%, jadi bagi keluarga tiga orang Niangao Mama, ruangnya lebih daripada mencukupi, malah Ayah Niangao semasa mengalami sendiri, memasukkan basikal lipat dan peralatan elektrik biasa rumah ke dalam bagasi Mengshi X700 sekaligus.

Niangao Mama memuji keselesaan Mengshi X700 tanpa henti: tempat duduk ajaib awan seluruh kenderaan dibina dengan 60 beg udara boleh laras, tempat duduk penumpang depan dilengkapi dengan tempat duduk ratu graviti sifar sudut emas 127° berganda. Apabila tempat duduk baris belakang dilipat rata dengan satu butang, katil besar hampir 2 meter terbentang luas, bersama dengan fungsi pelarasan elektrik sandaran, pengudaraan pemanasan dan urutan baris kedua yang lengkap, prestasi kereta ini dalam keadaan jalan sesak bandar, sepenuhnya adalah kualiti kereta pengasuh kelas tertinggi.

Yang dia tekankan ialah kabin senyap Mengshi X700. Pintu elektrik senyap empat pintu ditambah kaca penebat bunyi berlamina dua lapis, menghalang "penyakit biasa" kotak segi empat — bunyi angin, tanpa belas kasihan di luar kereta. Dalam ujian sebenar Niangao Mama, walaupun dalam pelayaran lebuh raya, tahap senyap dalam kereta juga membolehkan kanak-kanak tidur dengan tenang. Di tempat yang tidak kelihatan, badan perisai 2.0 dengan perisai tiang A 7 lapis dan kekakuan kilasan badan 42416N·m/deg, ditambah 9 beg udara keselamatan seluruh kenderaan, serta perisai casis sepuluh lapis baterai keselamatan off-road Mengshi kelas CATL, membina garis pertahanan fizikal untuk perjalanan keluarga. Ini bukan sekadar sebuah kereta, tetapi kubu keluarga mudah alih yang sangat selamat.

Laju dan sampai

Naib Presiden Kanan Huawei, CEO Yinwang (Huawei Qiankun) Teknologi Jin Yuzhi walaupun mengalami hipoksia altitud tinggi, menghisap oksigen sepanjang perjalanan, tetapi tidak lupa insiden kecil yang berlaku semasa perjalanan ujian sebenar Mengshi X700: rombongan ujian sebenar dalam perjalanan memandu Mengshi X700 "bermain air", sebuah keluarga tiga orang dengan kotak segi empat lain di kawasan tarikan, kanak-kanak melihat Mengshi X700 bermain air dengan gembira, jadi juga mahu ayahnya bermain bersama, tetapi ayahnya berkata dengan malu: "Kereta kami menggunakan tayar jalan raya..." (Mengshi X700 yang "bermain air", sebenarnya juga dilengkapi tayar jalan raya versi pengeluaran)

Jin Yuzhi merumuskan: "Muka ayah jatuh ke tanah".

Jiwa "kotak segi empat sejati", akhirnya perlu menjalani ujian di permukaan jalan tidak berturap. Han Lu memandu kereta ke dalam lumpur dan jalan batu kerikil, meneliti garis bawah kereta ini dengan perspektif off-road paling ketat.

Di bawah struktur badan menanggung beban, Mengshi X700 melengkapi kelemahan gaya lasak dengan satu set sistem elektronik dan casis yang boleh dianggap mewah. Casis Batu 2.0 mengintegrasikan penyerap hentak magnetorheologi MRC, suspensi udara dua ruang pintar dan sistem pandang hadapan permaidani ajaib. Ini bermakna suspensi bukan lagi struktur mekanikal kaku, tetapi memiliki refleks saraf yang melaraskan redaman 1000 kali sesaat. Kamera mengimbas permukaan jalan di hadapan lebih awal, sebelum roda menekan lubang, casis sudah bersedia. Pengalaman seperti "permaidani ajaib" ini, mengurangkan sensasi hentakan kabin lebih daripada 40%.

Tetapi jangan tertipu oleh keselesaanannya. Sistem off-road pintar semua rupa bumi AI Mengshi menyokong mod AUTO sejati satu butang dan 13 mod pemanduan, bersama kunci E pintar dan kunci pembezaan mekanikal gandar belakang, serta keupayaan merentas air terkuat dalam kelas 800mm, ia boleh membawa anda melintasi anak sungai dan cerun curam dengan tenang.

Penilaian Han Lu selepas memandu uji sangat ringkas: memilih suspensi udara dua ruang untuk versi rendah dan sederhana memang berbaloi, casis ini di jalan sukar "lasak, tidak mudah panas berlebihan, tidak mudah terlepas kunci". Ia membolehkan anda apabila berhadapan dengan alam liar, tidak perlu menukar keseronokan off-road dengan sakit pinggang, ini sudah tentu pengalaman paling mewah dalam penjelajahan jarak jauh.

Seluruh badan penuh "tipu daya"

Jika casis dan ruang adalah warna asas Mengshi X700, maka ekosistem Huawei yang lengkap adalah taringnya yang paling tajam. Blogger teknologi Hua Shengshuo selepas mengalami, memuji kombinasi "kepintaran sejati" ini tanpa henti.

Di dalam kabin, skrin berganda pintar Huawei 15.6 inci yang disokong oleh kabin HarmonySpace 6, bukan sahaja interaksi lancar, malah menghubungkan ekosistem bersambung semua senario. Pada peringkat pemanduan pintar, sistem pemanduan pintar Huawei Qiankun ADS 5 bersama lidar sehingga 896 garis, membolehkan gergasi ini bergerak lancar dalam arus trafik bandar. Lebih penting lagi, pemanduan pintarnya tidak merosot dalam senario off-road — dengan penambahan NCA versi off-road dan bantuan pelayaran merayau RCA, membolehkan laluan liar yang tidak diketahui juga dilindungi teknologi.

Bagi pemain yang suka mencuba, Mengshi X700 juga menyediakan "mainan besar": Robo rakaman perjalanan. Antara muka gimbal luar kereta eksklusif yang bersambung dengan dron dalam kereta, ditambah skrin beg emosi tersuai pintu belakang, kereta ini serta-merta bertukar menjadi pusat sosial perkhemahan luar. Ditambah fungsi output kuasa luaran 6kW, ia adalah stesen tenaga mudah alih dan pangkalan rakaman. Dalam kotak segi empat bawah 300,000, yang dapat menggabungkan pemanduan pintar peringkat tinggi, kabin pintar dan keseronokan luar dengan begitu mendalam, sangat jarang ditemui.

Luas dan bermutu tinggi

Kemunculan pemilik perintis A Guo, memecahkan tanggapan stereotaip bahawa kotak segi empat lasak kebanyakannya dimiliki pemandu lelaki. Jika pesaing kotak segi empat lasak adalah eksklusif hormon lelaki, berbadan besar, stereng berat, titik buta besar, selalunya tidak mesra kepada pemandu wanita. Tetapi A Guo dengan pengalaman sebenar seminggu, memberikan jawapan yang sama sekali berbeza.

Bagi dirinya, Mengshi X700 pertama sekali adalah kereta yang sangat mudah dipandu. Pemanduan pintar Huawei Qiankun ADS 5 sangat mengurangkan keletihan memandu semasa waktu puncak pagi dan petang bandar, bantuan letak kereta pintar APA membolehkan gergasi lebih 5 meter ini juga boleh masuk ke tempat letak kereta sempit dengan anggun. Pandangan surround 360° dan casis telus, membolehkan dia tidak mempunyai kebimbangan titik buta apabila berhadapan dengan keadaan jalan yang kompleks. A Guo berkongsi satu butiran: memandu kereta ini untuk menjemput kawan baik, selepas kawan baik naik kereta terpesona dengan interaksi lancar kabin Harmony dan kualiti bunyi 21 pembesar suara HUAWEI SOUND, sepenuhnya memecahkan tanggapan lama "kereta off-road sama dengan rumah kosong".

Pengesahan A Guo, tiada parameter rumit, hanya ketenangan dan maruah dalam penggunaan harian. Dia menggunakan kehalusan wanita, membuktikan Mengshi X700 di bawah "perisai perang" yang lasak, menyembunyikan pengalaman harian yang sangat berkualiti dan mudah. Ini tepatnya bukti paling membumi "membeli satu kereta sama dengan tiga kereta": ia bukan sahaja boleh membawa anda mendaki gunung melintasi sungai, malah dalam kehidupan bandar yang penuh dengan hal ehwal harian, memberikan ketenangan yang tidak kalah dengan kereta mewah.

Melihat kembali keseluruhan pelancaran, Mengshi X700 menggunakan enam dimensi lasak "kawalan pemanduan sejati, keselesaan sejati, kepintaran sejati, keseronokan sejati, keselamatan sejati, off-road sejati", ditambah "rupa sejati" yang diwakili oleh Nazha, membentuk kotak segi empat sejati "enam tambah satu" tujuh pandangan.

Mari kita kira satu akaun. Jika anda memerlukan sebuah kereta dengan platform voltan tinggi 800V, jarak elektrik tulen maksimum 360km untuk menampung perjalanan ulang-alik kos rendah lima hari seminggu; jika anda memerlukan sebuah kereta dengan tempat duduk graviti sifar, ruang besar, keselamatan tinggi untuk menjaga perjalanan hujung minggu keluarga; jika anda juga memerlukan sebuah kereta off-road dengan suspensi udara dan keupayaan merentas air yang kuat, yang boleh membawa anda meneroka pemandangan yang tidak diketahui. Dalam pasaran tradisional, harga keseluruhan tiga kereta ini jauh melebihi 300,000.

Dan Mengshi X700 dengan harga 209,800 hingga 269,800 yuan, melalui satu set casis, satu set pemanduan pintar, satu set kabin, menjahit ketiga-tiganya dengan mulus. Sudah tentu, sebagai model yang diteliti dari perspektif profesional, ia tidak sempurna. Sebagai kotak segi empat badan menanggung beban, dalam senario pendakian batu yang sangat intensiti tinggi, had fizikalnya tidak sebaik gaya lasak dengan rangka; versi permulaan tidak dilengkapi suspensi udara standard, perlu dipilih tambahan. Tetapi inilah ketajaman pasukan kejuruteraan Mengshi: mereka tahu bahawa 90% senario off-road pengguna adalah tebing sungai, batu kerikil dan lumpur, bukan pendakian batu. Menggunakan casis pelarasan aktif untuk menampung keperluan ini, menyerahkan berat dan kos yang dijimatkan kepada kabin dan pemanduan pintar, inilah falsafah pembuatan kereta yang lebih berbaloi.

Dalam julat harga ini, Mengshi X700 bukan sekadar melancarkan kereta baharu, malah memberikan penyelesaian yang sangat cekap. Ia menjadikan "membeli satu kereta sama dengan tiga kereta" daripada slogan pemasaran, menjadi pengalaman hidup yang nyata. Bawah 300,000 ingin mendapatkan kotak segi empat sejati yang benar-benar serba boleh dan tanpa kompromi, Mengshi X700, memang satu-satunya jawapan buat masa ini.

#SUV semua rupa bumi pintar mewah Mengshi X700

#Mengshi X700 dilancarkan secara rasmi

#Kotak segi empat sejati disahkan

Penulis: Liu Jungang