Kejohanan Rali Lumba Motosikal China 2025 Stesen Jinta dan Kejohanan Ketahanan Dunhu Keenam telah dibuka pada 13 September. Kejohanan ini diperakui oleh Persekutuan Sukan Motosikal China, dengan panjang keseluruhan trek melebihi 1000km, merangkumi pelbagai bentuk muka bumi yang kompleks seperti dasar sungai, padang pasir berbatu dan bukit pasir, yang memberikan ujian yang agak besar kepada kenderaan dan pemandu yang menyertai.

Beberapa model di bawah Great Wall Motor menyertai kategori pengeluaran T2. Pengerusi syarikat, Encik Wei Jianjun sendiri memandu model Haval H9 generasi kedua versi diesel untuk menyertai pertandingan.

Bagi syarikat automotif, persekitaran perlumbaan menyediakan peluang untuk menguji prestasi produk. Melalui pemanduan sebenar dalam persekitaran yang melampau, ia membantu mengumpul data teknikal kenderaan dan maklum balas prestasi.

Komponen teras kereta lumba kategori T2 seperti enjin, kotak gear dan struktur casis adalah konsisten dengan model pengeluaran, bertujuan untuk mengesahkan prestasi model pengeluaran melalui persekitaran perlumbaan.

Data dan maklumat yang diperoleh melalui persekitaran perlumbaan membantu dalam pengoptimuman dan peningkatan berterusan model pengeluaran. Model ini mempunyai kepentingan positif terhadap pembangunan teknologi perusahaan dan peningkatan produk.

Great Wall Motor berpegang kepada penyelidikan dan pembangunan teknologi kuasa penuh, dan model yang menyertai pertandingan kali ini merangkumi pelbagai jenis kuasa. Selain itu, trak berat Great Wall Hi4-G turut menyertai kejohanan sebagai kenderaan sokongan.

Jenama Haval menghantar model H9 generasi kedua versi diesel dan model Menglong versi petrol. H9 generasi kedua versi diesel dilengkapi sistem kuasa 2.4T+9AT, dengan pemacu empat roda pintar dan fungsi kunci mekanikal. Walaupun Menglong versi petrol berkedudukan sebagai SUV bandar, sistem kuasanya dan teknologi pemacu empat roda menunjukkan kebolehpercayaan yang baik dalam persekitaran perlumbaan.

Jenama Tank menghantar model 300 Hi4-T dan 500 Hi4-Z. 300 Hi4-T pernah mencapai keputusan yang baik dalam pertandingan sebelumnya, teknologi hibrid dan struktur pemacu empat rodanya menyesuaikan diri dengan pelbagai bentuk muka bumi. Model 500 Hi4-Z menggunakan teknologi pemacu empat roda terpisah, dengan teknologi motor dan pembahagian kuasa memberikan prestasi kuasa yang stabil.

Jenama Cannon menghantar model V6 Cannon, yang dilengkapi enjin 3.0T V6, dengan prestasi pecutan yang baik. Sebagai model pengeluaran, ia telah diperkukuh secara khusus dari segi casis, penyejukan dan brek.

Pasukan pemandu perlumbaan dan navigator merangkumi beberapa profesional berpengalaman, dengan gabungan berbeza masing-masing mempunyai ciri tersendiri, menunjukkan kepelbagaian penyertaan dalam pertandingan.

Dalam kejohanan kali ini, Great Wall Motor bekerjasama dengan beberapa rakan kongsi untuk menyediakan sokongan teknikal dan jaminan perkhidmatan kepada kelab yang menyertai. Daripada penalaan kenderaan hingga perkhidmatan pembaikan, membantu pasukan kelab dan peminat off-road menyertai aktiviti perlumbaan dengan lebih baik.

Model ini menunjukkan sokongan terhadap pembangunan budaya sukan automotif, melalui penyediaan pengalaman teknikal dan sistem jaminan, menurunkan ambang penyertaan dalam pertandingan, membolehkan lebih ramai peminat merasai keseronokan pertandingan off-road, dan menggalakkan popularisasi dan pembangunan budaya sukan automotif.

Melalui penyertaan dalam pelbagai aktiviti perlumbaan, ia bukan sahaja mempamerkan ciri teknikal produk automotif, malah menggalakkan pembangunan budaya automotif. Penyertaan pengerusi syarikat menunjukkan kecintaan dan sokongan terhadap sukan automotif. Pada masa hadapan, ia akan terus mempamerkan ciri prestasi produk automotif melalui platform perlumbaan.

Pada 14-16 September, Kejohanan Ketahanan Dunhu 2025 akan menjalani sesi pertandingan rasmi, dan kami menantikan persembahan setiap pasukan yang menyertai.